Der andere Teil der Zuschriften auf den FAZ-Artikel betonte, dass es so nicht weitergehen könne. Die Zustände auf deutschen Autobahnen seien beängstigend, schrecklich, katastrophal und ihre Aufrechterhaltung sei ein tagtägliches politisches Verbrechen. Die Einführung eines Tempolimits würde es beenden.
Da denke ich mir nur, aha. Dann fahren also alle nur noch 130km/h? Ich glaube nicht, die kopflosen Raser, bleiben die kopflosen Raser, nur dass man sie verstärkt jagen muss, das 330km/h Auto, kann dann immer noch so schnell fahren. Mit ein paar Schildern ist es nicht getan.
Der andere Teil der Zuschriften auf den FAZ-Artikel betonte, dass es so nicht weitergehen könne. Die Zustände auf deutschen Autobahnen seien beängstigend, schrecklich, katastrophal und ihre Aufrechterhaltung sei ein tagtägliches politisches Verbrechen. Die Einführung eines Tempolimits würde es beenden.
Da denke ich mir nur, aha. Dann fahren also alle nur noch 130km/h? Ich glaube nicht, die kopflosen Raser, bleiben die kopflosen Raser, nur dass man sie verstärkt jagen muss, das 330km/h Auto, kann dann immer noch so schnell fahren. Mit ein paar Schildern ist es nicht getan.
Meine Erfahrung aus dem Ausland (alle anderen Länder außer Deutschland haben ja ein Tempolimit) ist eine andere. Bis auf Ausnahmen wird da halt eben nicht so kopflos gerast, nicht zuletzt wegen der zumeist drakonischen Strafen.
Bis auf Ausnahmen wird da halt eben nicht so kopflos gerast, nicht zuletzt wegen der zumeist drakonischen Strafen.
Genau das fehlt hier. Wenn jemand viel zu schnell unterwegs ist, dann sollte man auch schonmal dran denken das Auto als Tatwerkzeug einzuziehen. Dann lernen es die Meisten.
Der andere Teil der Zuschriften auf den FAZ-Artikel betonte, dass es so nicht weitergehen könne. Die Zustände auf deutschen Autobahnen seien beängstigend, schrecklich, katastrophal und ihre Aufrechterhaltung sei ein tagtägliches politisches Verbrechen. Die Einführung eines Tempolimits würde es beenden.
Da denke ich mir nur, aha. Dann fahren also alle nur noch 130km/h? Ich glaube nicht, die kopflosen Raser, bleiben die kopflosen Raser, nur dass man sie verstärkt jagen muss, das 330km/h Auto, kann dann immer noch so schnell fahren. Mit ein paar Schildern ist es nicht getan.
Meine Erfahrung aus dem Ausland (alle anderen Länder außer Deutschland haben ja ein Tempolimit) ist eine andere. Bis auf Ausnahmen wird da halt eben nicht so kopflos gerast, nicht zuletzt wegen der zumeist drakonischen Strafen.
Bis auf Ausnahmen wird da halt eben nicht so kopflos gerast, nicht zuletzt wegen der zumeist drakonischen Strafen.
Genau das fehlt hier. Wenn jemand viel zu schnell unterwegs ist, dann sollte man auch schonmal dran denken das Auto als Tatwerkzeug einzuziehen. Dann lernen es die Meisten.
zm Thema Absagen bzw. dass nicht erscheinen am Ort:
Und die Automobilhersteller? Jetzt kommt der große Knaller: Sie wenden sich mehr und mehr ab! Renommierte Unternehmen wie Fiat-Chrysler, Nissan, Tesla, Mitsubishi, Volvo und PSA kommen nicht mehr auf die einst so noble Selbstbeweihräucherungsmesse der Branche.
Ich persönlich, sicher ein Autonarr, gehe nun das dritte mal nicht mehr hin.
Manche Autofahrer merken wohl garnix mehr. Da wird bei Oldenburg eine vernünftige Rettungsgasse gebildet, ist ja erstmal gut. Aber was passiert, Autofahrer (PKW und sogar LKW) wenden in der Gasse und fahren geisterfahrermäsig durch die Gasse zur nächsten Ausfahrt. Wann greift man gegen solche Vollidioten endlich mal richtig durch?
zm Thema Absagen bzw. dass nicht erscheinen am Ort:
Und die Automobilhersteller? Jetzt kommt der große Knaller: Sie wenden sich mehr und mehr ab! Renommierte Unternehmen wie Fiat-Chrysler, Nissan, Tesla, Mitsubishi, Volvo und PSA kommen nicht mehr auf die einst so noble Selbstbeweihräucherungsmesse der Branche.
Ich persönlich, sicher ein Autonarr, gehe nun das dritte mal nicht mehr hin.
Bundesregierung lehnt Tempolimit jetzt doch ab so Steffen Seibert in der BPK heute.
Der Regierungssprecher ist dagegen, die Umweltministerin offenbar dafür: In der Regierung ist ein offener Streit um das Tempolimit entbrannt.
Die Bundesregierung hat einem Tempolimit auf Autobahnen eine klare Absage erteilt. Die Regierung plane kein allgemeines Tempolimit auf deutschen Autobahnen, sagte Regierungssprecher Steffen Seibert am Montag in Berlin. Es gebe „intelligentere“ Maßnahmen für mehr Klimaschutz im Verkehr.
Damit hat Seibert seine Position innerhalb von einer Woche geändert. Vergangenen Montag hatte er noch mitgeteilt, die große Koalition wolle bis Ende Februar das weitere Vorgehen mit Blick auf ein Klimaschutzgesetz abstimmen. „Wir wollen ein schlüssiges Gesamtkonzept und jetzt nicht eine Diskussion einzelner Maßnahmen“, hatte Seibert mit Blick auf ein mögliches Tempolimit gesagt.
und weiter im Bezug auf die Ausstrahlung gestern
Nach einem Interview in der ZDF-Sendung „Berlin direkt“ musste Schulze (SPD) sich zunächst dem Vorwurf stellen, sie vertrete keine klare Haltung in dieser Frage. Sie hatte am Sonntagabend mehrmals auf eine Arbeitsgruppe zum Klimaschutz im Verkehr und auf ihre Kollegen Andreas Scheuer (CSU) verwiesen, ohne zu beantworten, wie sie selbst zum Tempolimit steht, und erntete dafür Spott und Kritik besonders im sozialen Netzwerk Twitter.
Hintergrund ist/sind u.a. die kommenden Wahlen im Osten Republik. Das ist doch ein Wahnsinn! Nicht?
Jene, „die moralisch mit dem erhobenen Zeigefinger durchs Land laufen“, hätten schon lange keine politische Mehrheit mehr, sagte Kretschmer (CDU). „Diese Leute sollen aufhören. Sie gefährden den Zusammenhalt in unserem Land.“ Der sächsische Regierungschef steht vor schwierigen Landtagswahlen im Spätsommer – er muss erhebliche Zugewinne der Rechtspopulisten von der AfD und einen Verlust der Regierungsmehrheit befürchten.
Bundesregierung lehnt Tempolimit jetzt doch ab so Steffen Seibert in der BPK heute.
War doch klar, die bekommen schließlich genug Geld von den Autoherstellern das sie so was nicht machen können. Warum wohl hat man bis heute noch nicht wegen des Dieselskandals gegen die Autohersteller durchgegriffen? Die lassen das so lange laufen bis es verjährt ist und die Autos die es betrifft zum Großteil auf dem Schrottplatz sind.
Wird Zeit das man die Korruption in unserem Land endlich mal bekämpft. Auch wird es Zeit das es nur noch zwei allgemeine Wahltermine (z.B. Europawahl, Bundestagswahl zusammen, Landtagswahl, Kommunalwahl zusammen) gibt, damit diese ewige Wahlkampfpolitik aufhört. Bald monatlich hört man die Ausrede warum man bestimmte Dinge jetzt nicht durchsetzen will das irgendwo mal wieder Wahlkampf ist. Bei 16 Bundesländern mit unterschiedlichen Wahlterminen ist immer irgendwo Wahlkampf.
Damit hat Seibert seine Position innerhalb von einer Woche geändert. Vergangenen Montag hatte er noch mitgeteilt, die große Koalition wolle bis Ende Februar das weitere Vorgehen mit Blick auf ein Klimaschutzgesetz abstimmen. „Wir wollen ein schlüssiges Gesamtkonzept und jetzt nicht eine Diskussion einzelner Maßnahmen“, hatte Seibert mit Blick auf ein mögliches Tempolimit gesagt.
Auch wenn die FAZ das so formuliert hat. Seibert hat als Regierungssprecher keine Meinung. Er sagt das, was die Kanzlerin im aufträgt. Und Merkel hat wohl ein Machtwort gesprochen. Das weiß auch Frau Schulze, daher ihr Rumgejuckele im Interview.
Jene, „die moralisch mit dem erhobenen Zeigefinger durchs Land laufen“, hätten schon lange keine politische Mehrheit mehr, sagte Kretschmer (CDU).
Ja. das waren noch Zeiten, in denen Zimmerwirtinnen wegen Kuppelei angezeigt, Schwule in den Kanst gesteckt wurden und ein kurzer .Fick in einer unglücklichen Ehe enden mußte, und niemand mit erhobenem Moralzeigefinger durch die Republik lief. Die 50er, eine Oase individueller Freiheit, ohne Moral und ohne Öko-Stalinisten.
Bundesregierung lehnt Tempolimit jetzt doch ab so Steffen Seibert in der BPK heute.
Der Regierungssprecher ist dagegen, die Umweltministerin offenbar dafür: In der Regierung ist ein offener Streit um das Tempolimit entbrannt.
Die Bundesregierung hat einem Tempolimit auf Autobahnen eine klare Absage erteilt. Die Regierung plane kein allgemeines Tempolimit auf deutschen Autobahnen, sagte Regierungssprecher Steffen Seibert am Montag in Berlin. Es gebe „intelligentere“ Maßnahmen für mehr Klimaschutz im Verkehr.
Damit hat Seibert seine Position innerhalb von einer Woche geändert. Vergangenen Montag hatte er noch mitgeteilt, die große Koalition wolle bis Ende Februar das weitere Vorgehen mit Blick auf ein Klimaschutzgesetz abstimmen. „Wir wollen ein schlüssiges Gesamtkonzept und jetzt nicht eine Diskussion einzelner Maßnahmen“, hatte Seibert mit Blick auf ein mögliches Tempolimit gesagt.
und weiter im Bezug auf die Ausstrahlung gestern
Nach einem Interview in der ZDF-Sendung „Berlin direkt“ musste Schulze (SPD) sich zunächst dem Vorwurf stellen, sie vertrete keine klare Haltung in dieser Frage. Sie hatte am Sonntagabend mehrmals auf eine Arbeitsgruppe zum Klimaschutz im Verkehr und auf ihre Kollegen Andreas Scheuer (CSU) verwiesen, ohne zu beantworten, wie sie selbst zum Tempolimit steht, und erntete dafür Spott und Kritik besonders im sozialen Netzwerk Twitter.
Hintergrund ist/sind u.a. die kommenden Wahlen im Osten Republik. Das ist doch ein Wahnsinn! Nicht?
Jene, „die moralisch mit dem erhobenen Zeigefinger durchs Land laufen“, hätten schon lange keine politische Mehrheit mehr, sagte Kretschmer (CDU). „Diese Leute sollen aufhören. Sie gefährden den Zusammenhalt in unserem Land.“ Der sächsische Regierungschef steht vor schwierigen Landtagswahlen im Spätsommer – er muss erhebliche Zugewinne der Rechtspopulisten von der AfD und einen Verlust der Regierungsmehrheit befürchten.
Bundesregierung lehnt Tempolimit jetzt doch ab so Steffen Seibert in der BPK heute.
War doch klar, die bekommen schließlich genug Geld von den Autoherstellern das sie so was nicht machen können. Warum wohl hat man bis heute noch nicht wegen des Dieselskandals gegen die Autohersteller durchgegriffen? Die lassen das so lange laufen bis es verjährt ist und die Autos die es betrifft zum Großteil auf dem Schrottplatz sind.
Wird Zeit das man die Korruption in unserem Land endlich mal bekämpft. Auch wird es Zeit das es nur noch zwei allgemeine Wahltermine (z.B. Europawahl, Bundestagswahl zusammen, Landtagswahl, Kommunalwahl zusammen) gibt, damit diese ewige Wahlkampfpolitik aufhört. Bald monatlich hört man die Ausrede warum man bestimmte Dinge jetzt nicht durchsetzen will das irgendwo mal wieder Wahlkampf ist. Bei 16 Bundesländern mit unterschiedlichen Wahlterminen ist immer irgendwo Wahlkampf.
Das ist doch wieder eine absolute Scheindebatte...
Theoretisch gibt es auf 50% der Strecken keine Tempolimits, keine Ahnung, wo das sein soll. Hier im Rheinland sind die Autobahnen - und insbesondere die Brücken - derart marode, dass man kaum noch über den Rhein kommt... und wenn dann durch LKW-Schleusen mit zunächst 40 km/h und dann mit 60 km/h über die Brücke. Und wir reden von der A1.
Bundesregierung lehnt Tempolimit jetzt doch ab so Steffen Seibert in der BPK heute.
War doch klar, die bekommen schließlich genug Geld von den Autoherstellern das sie so was nicht machen können. Warum wohl hat man bis heute noch nicht wegen des Dieselskandals gegen die Autohersteller durchgegriffen? Die lassen das so lange laufen bis es verjährt ist und die Autos die es betrifft zum Großteil auf dem Schrottplatz sind.
Wird Zeit das man die Korruption in unserem Land endlich mal bekämpft. Auch wird es Zeit das es nur noch zwei allgemeine Wahltermine (z.B. Europawahl, Bundestagswahl zusammen, Landtagswahl, Kommunalwahl zusammen) gibt, damit diese ewige Wahlkampfpolitik aufhört. Bald monatlich hört man die Ausrede warum man bestimmte Dinge jetzt nicht durchsetzen will das irgendwo mal wieder Wahlkampf ist. Bei 16 Bundesländern mit unterschiedlichen Wahlterminen ist immer irgendwo Wahlkampf.
Das ist doch wieder eine absolute Scheindebatte...
Theoretisch gibt es auf 50% der Strecken keine Tempolimits, keine Ahnung, wo das sein soll. Hier im Rheinland sind die Autobahnen - und insbesondere die Brücken - derart marode, dass man kaum noch über den Rhein kommt... und wenn dann durch LKW-Schleusen mit zunächst 40 km/h und dann mit 60 km/h über die Brücke. Und wir reden von der A1.
Das ist doch wieder eine absolute Scheindebatte...
Theoretisch gibt es auf 50% der Strecken keine Tempolimits, keine Ahnung, wo das sein soll. Hier im Rheinland sind die Autobahnen - und insbesondere die Brücken - derart marode, dass man kaum noch über den Rhein kommt... und wenn dann durch LKW-Schleusen mit zunächst 40 km/h und dann mit 60 km/h über die Brücke. Und wir reden von der A1.
Bundesregierung lehnt Tempolimit jetzt doch ab so Steffen Seibert in der BPK heute.
Der Regierungssprecher ist dagegen, die Umweltministerin offenbar dafür: In der Regierung ist ein offener Streit um das Tempolimit entbrannt.
Die Bundesregierung hat einem Tempolimit auf Autobahnen eine klare Absage erteilt. Die Regierung plane kein allgemeines Tempolimit auf deutschen Autobahnen, sagte Regierungssprecher Steffen Seibert am Montag in Berlin. Es gebe „intelligentere“ Maßnahmen für mehr Klimaschutz im Verkehr.
Damit hat Seibert seine Position innerhalb von einer Woche geändert. Vergangenen Montag hatte er noch mitgeteilt, die große Koalition wolle bis Ende Februar das weitere Vorgehen mit Blick auf ein Klimaschutzgesetz abstimmen. „Wir wollen ein schlüssiges Gesamtkonzept und jetzt nicht eine Diskussion einzelner Maßnahmen“, hatte Seibert mit Blick auf ein mögliches Tempolimit gesagt.
und weiter im Bezug auf die Ausstrahlung gestern
Nach einem Interview in der ZDF-Sendung „Berlin direkt“ musste Schulze (SPD) sich zunächst dem Vorwurf stellen, sie vertrete keine klare Haltung in dieser Frage. Sie hatte am Sonntagabend mehrmals auf eine Arbeitsgruppe zum Klimaschutz im Verkehr und auf ihre Kollegen Andreas Scheuer (CSU) verwiesen, ohne zu beantworten, wie sie selbst zum Tempolimit steht, und erntete dafür Spott und Kritik besonders im sozialen Netzwerk Twitter.
Hintergrund ist/sind u.a. die kommenden Wahlen im Osten Republik. Das ist doch ein Wahnsinn! Nicht?
Jene, „die moralisch mit dem erhobenen Zeigefinger durchs Land laufen“, hätten schon lange keine politische Mehrheit mehr, sagte Kretschmer (CDU). „Diese Leute sollen aufhören. Sie gefährden den Zusammenhalt in unserem Land.“ Der sächsische Regierungschef steht vor schwierigen Landtagswahlen im Spätsommer – er muss erhebliche Zugewinne der Rechtspopulisten von der AfD und einen Verlust der Regierungsmehrheit befürchten.
Damit hat Seibert seine Position innerhalb von einer Woche geändert. Vergangenen Montag hatte er noch mitgeteilt, die große Koalition wolle bis Ende Februar das weitere Vorgehen mit Blick auf ein Klimaschutzgesetz abstimmen. „Wir wollen ein schlüssiges Gesamtkonzept und jetzt nicht eine Diskussion einzelner Maßnahmen“, hatte Seibert mit Blick auf ein mögliches Tempolimit gesagt.
Auch wenn die FAZ das so formuliert hat. Seibert hat als Regierungssprecher keine Meinung. Er sagt das, was die Kanzlerin im aufträgt. Und Merkel hat wohl ein Machtwort gesprochen. Das weiß auch Frau Schulze, daher ihr Rumgejuckele im Interview.
Umweltministerin S. Schulze jukelt rum. Hintergrund ist die SDP ist auch, nicht nur wie MP Kretschmer CDU, tief im Osten auf Stimmenfang! Sie also die SPD möchte an den Rändern, gleich wie die CDU, fischen!
Hier noch mal ne Übersicht bezüglich Tempobegrenzungen klick
Ein Kompromiss zum Tempolimit wären digitale Leitsysteme um den Verkehr je nach Lage des Verkehrs oder den Witterungsbedingungen anzupassen. Funktioniert relativ gut am Frankfurter Kreuz, da wird der Verkehr sehr intelligent gesteuert. Zur Rushhour stellenweise bis auf 60 km/h runter.
Wenns frei ist, dann hat man auch seine freie Fahrt für den Bleifuß, wenn man darauf steht.
Wenn man einfach den Spieß umdrehen würde und grundsätzlich 130 km/h einführt, während man bestimmte Streckenabschnitte (von mir aus auch zeitweise) als (Maut-)Rennstrecke für Leute mit kurzen Penissen deklariert, wäre schon viel erreicht.
Die Autolobby im Gesäß der Bundesregierung geht mir einfach nur noch auf den Sack. Betrüger, Lügner, Asoziale. Passend dazu auch die Empfehlung des Bundesbeauftragten, die Bahnpreise zu erhöhen. Was für ein Irrsinn!
Ein Kompromiss zum Tempolimit wären digitale Leitsysteme um den Verkehr je nach Lage des Verkehrs oder den Witterungsbedingungen anzupassen. Funktioniert relativ gut am Frankfurter Kreuz, da wird der Verkehr sehr intelligent gesteuert. Zur Rushhour stellenweise bis auf 60 km/h runter.
Wenns frei ist, dann hat man auch seine freie Fahrt für den Bleifuß, wenn man darauf steht.
Wenn man einfach den Spieß umdrehen würde und grundsätzlich 130 km/h einführt, während man bestimmte Streckenabschnitte (von mir aus auch zeitweise) als (Maut-)Rennstrecke für Leute mit kurzen Penissen deklariert, wäre schon viel erreicht.
Die Autolobby im Gesäß der Bundesregierung geht mir einfach nur noch auf den Sack. Betrüger, Lügner, Asoziale. Passend dazu auch die Empfehlung des Bundesbeauftragten, die Bahnpreise zu erhöhen. Was für ein Irrsinn!
Wenn man einfach den Spieß umdrehen würde und grundsätzlich 130 km/h einführt, während man bestimmte Streckenabschnitte (von mir aus auch zeitweise) als (Maut-)Rennstrecke für Leute mit kurzen Penissen deklariert, wäre schon viel erreicht.
Die Autolobby im Gesäß der Bundesregierung geht mir einfach nur noch auf den Sack. Betrüger, Lügner, Asoziale. Passend dazu auch die Empfehlung des Bundesbeauftragten, die Bahnpreise zu erhöhen. Was für ein Irrsinn!
Mit Freuden lügende Bundesminister, solange es nur in ihren Kram passt.
Da fühlt man sich schon massiv für dumm verkauft. Und das von so einer Kackbratze wie dem Scheuer!
Es ist zum aus der Haut fahren!
Welche Partei ist eigentlich FÜR ein generelles Tempolimit (und Gesundheitsschutz der Bevölkerung)?
Passend dazu auch die Empfehlung des Bundesbeauftragten, die Bahnpreise zu erhöhen. Was für ein Irrsinn!
Daran sieht man doch schon was da für ein korruptes Pack sitzt. Behaupten sie wollen das die Leute weniger Auto fahren, machen aber alles dafür das die Bahn und der Öffentliche Personennahverkehr immer unattraktiver wird. Fahrpreise erhöhen und Strecken eingestellen, das bringt die Autofahrer bestimmt dazu auf die Bahn und ÖPNV umzusteigen.
Wenn man einfach den Spieß umdrehen würde und grundsätzlich 130 km/h einführt, während man bestimmte Streckenabschnitte (von mir aus auch zeitweise) als (Maut-)Rennstrecke für Leute mit kurzen Penissen deklariert, wäre schon viel erreicht.
Die Autolobby im Gesäß der Bundesregierung geht mir einfach nur noch auf den Sack. Betrüger, Lügner, Asoziale. Passend dazu auch die Empfehlung des Bundesbeauftragten, die Bahnpreise zu erhöhen. Was für ein Irrsinn!
Kompletter Irrsinn! Ansonsten halte ich es mit dem Jamaikaner: Fahrt mal durch die Schweiz. Zügig, sicher, entspannt. Max 120 km/h. Ca. 15 SFr/km, den man zu schnell fährt. Keine Ahnung, was die Dünnschwânzigen dort machen.
Wenn man einfach den Spieß umdrehen würde und grundsätzlich 130 km/h einführt, während man bestimmte Streckenabschnitte (von mir aus auch zeitweise) als (Maut-)Rennstrecke für Leute mit kurzen Penissen deklariert, wäre schon viel erreicht.
Die Autolobby im Gesäß der Bundesregierung geht mir einfach nur noch auf den Sack. Betrüger, Lügner, Asoziale. Passend dazu auch die Empfehlung des Bundesbeauftragten, die Bahnpreise zu erhöhen. Was für ein Irrsinn!
Wenn man einfach den Spieß umdrehen würde und grundsätzlich 130 km/h einführt, während man bestimmte Streckenabschnitte (von mir aus auch zeitweise) als (Maut-)Rennstrecke für Leute mit kurzen Penissen deklariert, wäre schon viel erreicht.
Die Autolobby im Gesäß der Bundesregierung geht mir einfach nur noch auf den Sack. Betrüger, Lügner, Asoziale. Passend dazu auch die Empfehlung des Bundesbeauftragten, die Bahnpreise zu erhöhen. Was für ein Irrsinn!
Mit Freuden lügende Bundesminister, solange es nur in ihren Kram passt.
Da fühlt man sich schon massiv für dumm verkauft. Und das von so einer Kackbratze wie dem Scheuer!
Es ist zum aus der Haut fahren!
Welche Partei ist eigentlich FÜR ein generelles Tempolimit (und Gesundheitsschutz der Bevölkerung)?
Wenn man einfach den Spieß umdrehen würde und grundsätzlich 130 km/h einführt, während man bestimmte Streckenabschnitte (von mir aus auch zeitweise) als (Maut-)Rennstrecke für Leute mit kurzen Penissen deklariert, wäre schon viel erreicht.
Die Autolobby im Gesäß der Bundesregierung geht mir einfach nur noch auf den Sack. Betrüger, Lügner, Asoziale. Passend dazu auch die Empfehlung des Bundesbeauftragten, die Bahnpreise zu erhöhen. Was für ein Irrsinn!
Passend dazu auch die Empfehlung des Bundesbeauftragten, die Bahnpreise zu erhöhen. Was für ein Irrsinn!
Daran sieht man doch schon was da für ein korruptes Pack sitzt. Behaupten sie wollen das die Leute weniger Auto fahren, machen aber alles dafür das die Bahn und der Öffentliche Personennahverkehr immer unattraktiver wird. Fahrpreise erhöhen und Strecken eingestellen, das bringt die Autofahrer bestimmt dazu auf die Bahn und ÖPNV umzusteigen.
Scheuer hat beides geerbt, ist aber verantwortlich, so stehts recht gut bei t-online geschrieben!
Scheuer hat beide Situationen nicht herbeigeführt, sondern sie von seinen Vorgängern und Parteifreunden Alexander Dobrindt und Peter Ramsauer geerbt. Jetzt rücken weitere Einschränkungen für Autofahrer näher. Doch Scheuer ist politisch verantwortlich, ohne wirklich Möglichkeiten zu haben, einzugreifen: Es gehört zum Kernprogramm der CSU, ein Tempolimit abzulehnen.
Was Stickoxide und Feinstaub betrifft: Er kann oder will die Konzerne nicht härter angehen. Zu Nachrüstungen kann er sie nicht zwingen. Er kann die Grenzwerte nicht einfach ändern, weil sie in der EU festgelegt wurden. Er will Fahrverbote nicht hinnehmen. Also bleibt nur, die Grenzwerte zu attackieren und die Messungen in Frage zu stellen.
Und wenn Scheuer hetzt:
Über den Vorschlag der Verkehrskommissionn der Bundesregierung für ein Tempolimit sagte Scheuer, das sei "gegen jeden Menschenverstand".
Bundesregierung lehnt Tempolimit jetzt doch ab so Steffen Seibert in der BPK heute.
Der Regierungssprecher ist dagegen, die Umweltministerin offenbar dafür: In der Regierung ist ein offener Streit um das Tempolimit entbrannt.
Die Bundesregierung hat einem Tempolimit auf Autobahnen eine klare Absage erteilt. Die Regierung plane kein allgemeines Tempolimit auf deutschen Autobahnen, sagte Regierungssprecher Steffen Seibert am Montag in Berlin. Es gebe „intelligentere“ Maßnahmen für mehr Klimaschutz im Verkehr.
Damit hat Seibert seine Position innerhalb von einer Woche geändert. Vergangenen Montag hatte er noch mitgeteilt, die große Koalition wolle bis Ende Februar das weitere Vorgehen mit Blick auf ein Klimaschutzgesetz abstimmen. „Wir wollen ein schlüssiges Gesamtkonzept und jetzt nicht eine Diskussion einzelner Maßnahmen“, hatte Seibert mit Blick auf ein mögliches Tempolimit gesagt.
und weiter im Bezug auf die Ausstrahlung gestern
Nach einem Interview in der ZDF-Sendung „Berlin direkt“ musste Schulze (SPD) sich zunächst dem Vorwurf stellen, sie vertrete keine klare Haltung in dieser Frage. Sie hatte am Sonntagabend mehrmals auf eine Arbeitsgruppe zum Klimaschutz im Verkehr und auf ihre Kollegen Andreas Scheuer (CSU) verwiesen, ohne zu beantworten, wie sie selbst zum Tempolimit steht, und erntete dafür Spott und Kritik besonders im sozialen Netzwerk Twitter.
Hintergrund ist/sind u.a. die kommenden Wahlen im Osten Republik. Das ist doch ein Wahnsinn! Nicht?
Jene, „die moralisch mit dem erhobenen Zeigefinger durchs Land laufen“, hätten schon lange keine politische Mehrheit mehr, sagte Kretschmer (CDU). „Diese Leute sollen aufhören. Sie gefährden den Zusammenhalt in unserem Land.“ Der sächsische Regierungschef steht vor schwierigen Landtagswahlen im Spätsommer – er muss erhebliche Zugewinne der Rechtspopulisten von der AfD und einen Verlust der Regierungsmehrheit befürchten.
Jene, „die moralisch mit dem erhobenen Zeigefinger durchs Land laufen“, hätten schon lange keine politische Mehrheit mehr, sagte Kretschmer (CDU).
Ja. das waren noch Zeiten, in denen Zimmerwirtinnen wegen Kuppelei angezeigt, Schwule in den Kanst gesteckt wurden und ein kurzer .Fick in einer unglücklichen Ehe enden mußte, und niemand mit erhobenem Moralzeigefinger durch die Republik lief. Die 50er, eine Oase individueller Freiheit, ohne Moral und ohne Öko-Stalinisten.
Auf die Sozen braucht man nicht zu setzen wenns um Tempolimit geht. Da sind die Betriebsräte von BMW , Audi Mercedes usw schon im Weg. Weiterhin ist der mächtige Volkswagen Betriebsrat und das Land Niedersachsen gegen allzu strenge Strafen gegen VW wegen der netten Affäre. Nur für die, die auf die Sozen hoffen...
Auf die Sozen braucht man nicht zu setzen wenns um Tempolimit geht. Da sind die Betriebsräte von BMW , Audi Mercedes usw schon im Weg. Weiterhin ist der mächtige Volkswagen Betriebsrat und das Land Niedersachsen gegen allzu strenge Strafen gegen VW wegen der netten Affäre. Nur für die, die auf die Sozen hoffen...
Ganz so logisch erscheint mir das Argument mit den Autofirmen und deren Betriebsräte nicht. Ein großer Teil deren Produkte werden in Länder mit Tempobegrenzung verkauft. Auch hierzulande glaube ich nicht, dass sich z. B. ein E-Klassekäufer sich einen Corsa oder gar einen E-Pkw kauft, nur weil er nicht schneller als 130 km/h fahren darf.
Auf die Sozen braucht man nicht zu setzen wenns um Tempolimit geht. Da sind die Betriebsräte von BMW , Audi Mercedes usw schon im Weg. Weiterhin ist der mächtige Volkswagen Betriebsrat und das Land Niedersachsen gegen allzu strenge Strafen gegen VW wegen der netten Affäre. Nur für die, die auf die Sozen hoffen...
Wenn man einfach den Spieß umdrehen würde und grundsätzlich 130 km/h einführt, während man bestimmte Streckenabschnitte (von mir aus auch zeitweise) als (Maut-)Rennstrecke für Leute mit kurzen Penissen deklariert, wäre schon viel erreicht.
Die Autolobby im Gesäß der Bundesregierung geht mir einfach nur noch auf den Sack. Betrüger, Lügner, Asoziale. Passend dazu auch die Empfehlung des Bundesbeauftragten, die Bahnpreise zu erhöhen. Was für ein Irrsinn!
Wenn man einfach den Spieß umdrehen würde und grundsätzlich 130 km/h einführt, während man bestimmte Streckenabschnitte (von mir aus auch zeitweise) als (Maut-)Rennstrecke für Leute mit kurzen Penissen deklariert, wäre schon viel erreicht.
Die Autolobby im Gesäß der Bundesregierung geht mir einfach nur noch auf den Sack. Betrüger, Lügner, Asoziale. Passend dazu auch die Empfehlung des Bundesbeauftragten, die Bahnpreise zu erhöhen. Was für ein Irrsinn!
Kompletter Irrsinn! Ansonsten halte ich es mit dem Jamaikaner: Fahrt mal durch die Schweiz. Zügig, sicher, entspannt. Max 120 km/h. Ca. 15 SFr/km, den man zu schnell fährt. Keine Ahnung, was die Dünnschwânzigen dort machen.
Der andere Teil der Zuschriften auf den FAZ-Artikel betonte, dass es so nicht weitergehen könne. Die Zustände auf deutschen Autobahnen seien beängstigend, schrecklich, katastrophal und ihre Aufrechterhaltung sei ein tagtägliches politisches Verbrechen. Die Einführung eines Tempolimits würde es beenden.
Da denke ich mir nur, aha.
Dann fahren also alle nur noch 130km/h? Ich glaube nicht, die kopflosen Raser, bleiben die kopflosen Raser, nur dass man sie verstärkt jagen muss, das 330km/h Auto, kann dann immer noch so schnell fahren.
Mit ein paar Schildern ist es nicht getan.
Meine Erfahrung aus dem Ausland (alle anderen Länder außer Deutschland haben ja ein Tempolimit) ist eine andere.
Bis auf Ausnahmen wird da halt eben nicht so kopflos gerast, nicht zuletzt wegen der zumeist drakonischen Strafen.
Genau das fehlt hier. Wenn jemand viel zu schnell unterwegs ist, dann sollte man auch schonmal dran denken das Auto als Tatwerkzeug einzuziehen. Dann lernen es die Meisten.
Meine Erfahrung aus dem Ausland (alle anderen Länder außer Deutschland haben ja ein Tempolimit) ist eine andere.
Bis auf Ausnahmen wird da halt eben nicht so kopflos gerast, nicht zuletzt wegen der zumeist drakonischen Strafen.
Genau das fehlt hier. Wenn jemand viel zu schnell unterwegs ist, dann sollte man auch schonmal dran denken das Auto als Tatwerkzeug einzuziehen. Dann lernen es die Meisten.
Ein Beitrag von Michi Herl in der FR
zm Thema Absagen bzw. dass nicht erscheinen am Ort:
Und die Automobilhersteller? Jetzt kommt der große Knaller: Sie wenden sich mehr und mehr ab! Renommierte Unternehmen wie Fiat-Chrysler, Nissan, Tesla, Mitsubishi, Volvo und PSA kommen nicht mehr auf die einst so noble Selbstbeweihräucherungsmesse der Branche.
Ich persönlich, sicher ein Autonarr, gehe nun das dritte mal nicht mehr hin.
1995 war ich das erste mal da als Kind. Inzwischen bin ich auch lange nicht mehr da gewesen, wie ich grade feststellen, sicher 8 Jahre nicht mehr.
http://www.spiegel.de/panorama/oldenburg-a29-geisterfahrer-fahren-in-rettungsgasse-a-1163319.html
Ein Beitrag von Michi Herl in der FR
zm Thema Absagen bzw. dass nicht erscheinen am Ort:
Und die Automobilhersteller? Jetzt kommt der große Knaller: Sie wenden sich mehr und mehr ab! Renommierte Unternehmen wie Fiat-Chrysler, Nissan, Tesla, Mitsubishi, Volvo und PSA kommen nicht mehr auf die einst so noble Selbstbeweihräucherungsmesse der Branche.
Ich persönlich, sicher ein Autonarr, gehe nun das dritte mal nicht mehr hin.
1995 war ich das erste mal da als Kind. Inzwischen bin ich auch lange nicht mehr da gewesen, wie ich grade feststellen, sicher 8 Jahre nicht mehr.
Bundesregierung lehnt Tempolimit jetzt doch ab so Steffen Seibert in der BPK heute.
Der Regierungssprecher ist dagegen, die Umweltministerin offenbar dafür: In der Regierung ist ein offener Streit um das Tempolimit entbrannt.
Die FAZ berichtet recht ausführlich hier
und weiter im Bezug auf die Ausstrahlung gestern
Hintergrund ist/sind u.a. die kommenden Wahlen im Osten Republik. Das ist doch ein Wahnsinn! Nicht?
War doch klar, die bekommen schließlich genug Geld von den Autoherstellern das sie so was nicht machen können. Warum wohl hat man bis heute noch nicht wegen des Dieselskandals gegen die Autohersteller durchgegriffen? Die lassen das so lange laufen bis es verjährt ist und die Autos die es betrifft zum Großteil auf dem Schrottplatz sind.
Wird Zeit das man die Korruption in unserem Land endlich mal bekämpft. Auch wird es Zeit das es nur noch zwei allgemeine Wahltermine (z.B. Europawahl, Bundestagswahl zusammen, Landtagswahl, Kommunalwahl zusammen) gibt, damit diese ewige Wahlkampfpolitik aufhört. Bald monatlich hört man die Ausrede warum man bestimmte Dinge jetzt nicht durchsetzen will das irgendwo mal wieder Wahlkampf ist. Bei 16 Bundesländern mit unterschiedlichen Wahlterminen ist immer irgendwo Wahlkampf.
Auch wenn die FAZ das so formuliert hat. Seibert hat als Regierungssprecher keine Meinung. Er sagt das, was die Kanzlerin im aufträgt. Und Merkel hat wohl ein Machtwort gesprochen. Das weiß auch Frau Schulze, daher ihr Rumgejuckele im Interview.
Ja. das waren noch Zeiten, in denen Zimmerwirtinnen wegen Kuppelei angezeigt, Schwule in den Kanst gesteckt wurden und ein kurzer .Fick in einer unglücklichen Ehe enden mußte, und niemand mit erhobenem Moralzeigefinger durch die Republik lief. Die 50er, eine Oase individueller Freiheit, ohne Moral und ohne Öko-Stalinisten.
Bundesregierung lehnt Tempolimit jetzt doch ab so Steffen Seibert in der BPK heute.
Der Regierungssprecher ist dagegen, die Umweltministerin offenbar dafür: In der Regierung ist ein offener Streit um das Tempolimit entbrannt.
Die FAZ berichtet recht ausführlich hier
und weiter im Bezug auf die Ausstrahlung gestern
Hintergrund ist/sind u.a. die kommenden Wahlen im Osten Republik. Das ist doch ein Wahnsinn! Nicht?
War doch klar, die bekommen schließlich genug Geld von den Autoherstellern das sie so was nicht machen können. Warum wohl hat man bis heute noch nicht wegen des Dieselskandals gegen die Autohersteller durchgegriffen? Die lassen das so lange laufen bis es verjährt ist und die Autos die es betrifft zum Großteil auf dem Schrottplatz sind.
Wird Zeit das man die Korruption in unserem Land endlich mal bekämpft. Auch wird es Zeit das es nur noch zwei allgemeine Wahltermine (z.B. Europawahl, Bundestagswahl zusammen, Landtagswahl, Kommunalwahl zusammen) gibt, damit diese ewige Wahlkampfpolitik aufhört. Bald monatlich hört man die Ausrede warum man bestimmte Dinge jetzt nicht durchsetzen will das irgendwo mal wieder Wahlkampf ist. Bei 16 Bundesländern mit unterschiedlichen Wahlterminen ist immer irgendwo Wahlkampf.
Theoretisch gibt es auf 50% der Strecken keine Tempolimits, keine Ahnung, wo das sein soll. Hier im Rheinland sind die Autobahnen - und insbesondere die Brücken - derart marode, dass man kaum noch über den Rhein kommt... und wenn dann durch LKW-Schleusen mit zunächst 40 km/h und dann mit 60 km/h über die Brücke. Und wir reden von der A1.
War doch klar, die bekommen schließlich genug Geld von den Autoherstellern das sie so was nicht machen können. Warum wohl hat man bis heute noch nicht wegen des Dieselskandals gegen die Autohersteller durchgegriffen? Die lassen das so lange laufen bis es verjährt ist und die Autos die es betrifft zum Großteil auf dem Schrottplatz sind.
Wird Zeit das man die Korruption in unserem Land endlich mal bekämpft. Auch wird es Zeit das es nur noch zwei allgemeine Wahltermine (z.B. Europawahl, Bundestagswahl zusammen, Landtagswahl, Kommunalwahl zusammen) gibt, damit diese ewige Wahlkampfpolitik aufhört. Bald monatlich hört man die Ausrede warum man bestimmte Dinge jetzt nicht durchsetzen will das irgendwo mal wieder Wahlkampf ist. Bei 16 Bundesländern mit unterschiedlichen Wahlterminen ist immer irgendwo Wahlkampf.
Theoretisch gibt es auf 50% der Strecken keine Tempolimits, keine Ahnung, wo das sein soll. Hier im Rheinland sind die Autobahnen - und insbesondere die Brücken - derart marode, dass man kaum noch über den Rhein kommt... und wenn dann durch LKW-Schleusen mit zunächst 40 km/h und dann mit 60 km/h über die Brücke. Und wir reden von der A1.
Theoretisch gibt es auf 50% der Strecken keine Tempolimits, keine Ahnung, wo das sein soll. Hier im Rheinland sind die Autobahnen - und insbesondere die Brücken - derart marode, dass man kaum noch über den Rhein kommt... und wenn dann durch LKW-Schleusen mit zunächst 40 km/h und dann mit 60 km/h über die Brücke. Und wir reden von der A1.
Bundesregierung lehnt Tempolimit jetzt doch ab so Steffen Seibert in der BPK heute.
Der Regierungssprecher ist dagegen, die Umweltministerin offenbar dafür: In der Regierung ist ein offener Streit um das Tempolimit entbrannt.
Die FAZ berichtet recht ausführlich hier
und weiter im Bezug auf die Ausstrahlung gestern
Hintergrund ist/sind u.a. die kommenden Wahlen im Osten Republik. Das ist doch ein Wahnsinn! Nicht?
Auch wenn die FAZ das so formuliert hat. Seibert hat als Regierungssprecher keine Meinung. Er sagt das, was die Kanzlerin im aufträgt. Und Merkel hat wohl ein Machtwort gesprochen. Das weiß auch Frau Schulze, daher ihr Rumgejuckele im Interview.
Hier noch mal ne Übersicht bezüglich Tempobegrenzungen klick
Wenns frei ist, dann hat man auch seine freie Fahrt für den Bleifuß, wenn man darauf steht.
Die Autolobby im Gesäß der Bundesregierung geht mir einfach nur noch auf den Sack. Betrüger, Lügner, Asoziale. Passend dazu auch die Empfehlung des Bundesbeauftragten, die Bahnpreise zu erhöhen. Was für ein Irrsinn!
Wenns frei ist, dann hat man auch seine freie Fahrt für den Bleifuß, wenn man darauf steht.
Die Autolobby im Gesäß der Bundesregierung geht mir einfach nur noch auf den Sack. Betrüger, Lügner, Asoziale. Passend dazu auch die Empfehlung des Bundesbeauftragten, die Bahnpreise zu erhöhen. Was für ein Irrsinn!
Mit Freuden lügende Bundesminister, solange es nur in ihren Kram passt.
Da fühlt man sich schon massiv für dumm verkauft. Und das von so einer Kackbratze wie dem Scheuer!
Es ist zum aus der Haut fahren!
Welche Partei ist eigentlich FÜR ein generelles Tempolimit (und Gesundheitsschutz der Bevölkerung)?
Daran sieht man doch schon was da für ein korruptes Pack sitzt. Behaupten sie wollen das die Leute weniger Auto fahren, machen aber alles dafür das die Bahn und der Öffentliche Personennahverkehr immer unattraktiver wird. Fahrpreise erhöhen und Strecken eingestellen, das bringt die Autofahrer bestimmt dazu auf die Bahn und ÖPNV umzusteigen.
Kompletter Irrsinn!
Ansonsten halte ich es mit dem Jamaikaner:
Fahrt mal durch die Schweiz.
Zügig, sicher, entspannt.
Max 120 km/h.
Ca. 15 SFr/km, den man zu schnell fährt.
Keine Ahnung, was die Dünnschwânzigen dort machen.
Die Autolobby im Gesäß der Bundesregierung geht mir einfach nur noch auf den Sack. Betrüger, Lügner, Asoziale. Passend dazu auch die Empfehlung des Bundesbeauftragten, die Bahnpreise zu erhöhen. Was für ein Irrsinn!
Mit Freuden lügende Bundesminister, solange es nur in ihren Kram passt.
Da fühlt man sich schon massiv für dumm verkauft. Und das von so einer Kackbratze wie dem Scheuer!
Es ist zum aus der Haut fahren!
Welche Partei ist eigentlich FÜR ein generelles Tempolimit (und Gesundheitsschutz der Bevölkerung)?
Die Autolobby im Gesäß der Bundesregierung geht mir einfach nur noch auf den Sack. Betrüger, Lügner, Asoziale. Passend dazu auch die Empfehlung des Bundesbeauftragten, die Bahnpreise zu erhöhen. Was für ein Irrsinn!
Daran sieht man doch schon was da für ein korruptes Pack sitzt. Behaupten sie wollen das die Leute weniger Auto fahren, machen aber alles dafür das die Bahn und der Öffentliche Personennahverkehr immer unattraktiver wird. Fahrpreise erhöhen und Strecken eingestellen, das bringt die Autofahrer bestimmt dazu auf die Bahn und ÖPNV umzusteigen.
Und wenn Scheuer hetzt: dann meint er das auch so!
Bundesregierung lehnt Tempolimit jetzt doch ab so Steffen Seibert in der BPK heute.
Der Regierungssprecher ist dagegen, die Umweltministerin offenbar dafür: In der Regierung ist ein offener Streit um das Tempolimit entbrannt.
Die FAZ berichtet recht ausführlich hier
und weiter im Bezug auf die Ausstrahlung gestern
Hintergrund ist/sind u.a. die kommenden Wahlen im Osten Republik. Das ist doch ein Wahnsinn! Nicht?
Ja. das waren noch Zeiten, in denen Zimmerwirtinnen wegen Kuppelei angezeigt, Schwule in den Kanst gesteckt wurden und ein kurzer .Fick in einer unglücklichen Ehe enden mußte, und niemand mit erhobenem Moralzeigefinger durch die Republik lief. Die 50er, eine Oase individueller Freiheit, ohne Moral und ohne Öko-Stalinisten.
Lang, lang ist's her.
Ganz so logisch erscheint mir das Argument mit den Autofirmen und deren Betriebsräte nicht. Ein großer Teil deren Produkte werden in Länder mit Tempobegrenzung verkauft.
Auch hierzulande glaube ich nicht, dass sich z. B. ein E-Klassekäufer sich einen Corsa oder gar einen E-Pkw kauft, nur weil er nicht schneller als 130 km/h fahren darf.
Lang, lang ist's her.
Die Autolobby im Gesäß der Bundesregierung geht mir einfach nur noch auf den Sack. Betrüger, Lügner, Asoziale. Passend dazu auch die Empfehlung des Bundesbeauftragten, die Bahnpreise zu erhöhen. Was für ein Irrsinn!
Kompletter Irrsinn!
Ansonsten halte ich es mit dem Jamaikaner:
Fahrt mal durch die Schweiz.
Zügig, sicher, entspannt.
Max 120 km/h.
Ca. 15 SFr/km, den man zu schnell fährt.
Keine Ahnung, was die Dünnschwânzigen dort machen.