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sitzfussballer

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47 durch, keiner krank
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nichtssagend
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Auch sehr schön. Heute ist mir übrigens nen B Ascona im Tadellosem Zustand entgegengebrettert, da hatte ich Pipi in den Augen, den hab ich mal selber gefahren, sniff.
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Mein Onkel hat noch einen super erhaltenen E-Rekord 2.0 Berlina Overdrive in der Garage. Den darf ich hin und wieder bewegen. Da piept nix, da warnt dich nix, da gibts in den Kurven keine elektronische Unterstützung und aus dem Kasettenrekorder krächzt Ideal. Das ist geil
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Ich hatte das Vergnügen zwei D einen C und einen B Kadett sowie einen Ascona zu fahren. Was für eine Freude!
Was dann ab 92 kam, war der Anfang vom Ende der Kultmarke Opel!
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Angefangen mit einem B-Kadett Bj. 66, der Hupknopf war im Blinker. 180.tsd km, Rost ohne Ende und überall Prestolith. Bin den noch 2 Jahre gefahren, u.a nach Spanien und Italien. Hat mich nie verlassen bis der Wixxr vom TÜV kam und wir uns trennen mussten. A-Manta mein ganzer Stolz - D-Kadett 60PS, Superbenzin 10 Liter/100 Km - war ne Dreckskarre und alle 10 tsd. ein neuer Endtopf...und...und. Während der Lopzära zu anderen Marken gewechselt, die Qualität ging gar nicht mehr.
Seit 3 Jahren wieder Opel -Astra- und siehe es geht doch.  
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Das dreckige Dutzend
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Soldatenstiefel
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Erhard Schnell Automobildesigner

Opel GT, Rekord C, Manta,...
Mein erster eigener... Manta A


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Opel_Manta_Garmisch.jpg/250px-Opel_Manta_Garmisch.jpg
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R.I.P. Erhard Schnell. Der Opel GT ist immer noch mein Traum und ich war stolzer Besitzer eines A-Mantas

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"Alles Selbstmörder..." (Standardspruch nach einem geangelten Fisch)
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John Wayne
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Dizzy Gillespie
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Ackergaul
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Chio Chips
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EU
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Gattenmörder
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Süssgespritzer
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3 Zinnen
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Dolmetscher
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Käptn Ahab
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Schrittgeschwindigkeit
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Bertie Botts Beans