WHITE WIRE: Parking Light Output (+) 7A. The WHITE wire must connect to the circuit that shows +12V when only the parking lights are on. For parking light circuits exceeding 7 amps, a relay is required. For vehicle´s with independent left and right parking light circuits, diodes must be used to keep the circuits seperate. NOTE: Do not connect the WHITE wire to the vehicle´s headlight circuit.
WHITE WIRE: Parking Light Output (+) 7A. The WHITE wire must connect to the circuit that shows +12V when only the parking lights are on. For parking light circuits exceeding 7 amps, a relay is required. For vehicle´s with independent left and right parking light circuits, diodes must be used to keep the circuits seperate. NOTE: Do not connect the WHITE wire to the vehicle´s headlight circuit.
Un des weise an den stromkreis der mit deiner parkleuchte verbunden ist aber nicht ans rücklicht!!!!
RobinAdler schrieb: RED WIRE: +12 V Batterie Input (15A Sicherung). Die RED Draht müssen angemeldet sein, um eine saubere Quelle der kontinuierlichen +12 V Macht.
Robin .....glaubs mir doch einfach..... das rote ans dauerplus und das weise an den stromkreis wo die PARKLEUCHTE mit zusammen hängt....hab sowas mal gelernt...
WHITE WIRE: Parking Light Output (+) 7A. The WHITE wire must connect to the circuit that shows +12V when only the parking lights are on. For parking light circuits exceeding 7 amps, a relay is required. For vehicle´s with independent left and right parking light circuits, diodes must be used to keep the circuits seperate. NOTE: Do not connect the WHITE wire to the vehicle´s headlight circuit.
Das weiße an den Stromkreis der 12V hat wenn das Parklicht an ist. Wenn der Parklichtstromkreis mahr als 7 Ampere hat, brauchst Du ein Relais. Wenn Du getrennte Parklichtstromkreise für re. und li. hast musst Du Dioden einsetzen, zur Unterscheidung. AUF KEINEN FALL mit dem Scheinwerferstromkreis verbinden.
WHITE WIRE: Parking Light Output (+) 7A. The WHITE wire must connect to the circuit that shows +12V when only the parking lights are on. For parking light circuits exceeding 7 amps, a relay is required. For vehicle´s with independent left and right parking light circuits, diodes must be used to keep the circuits seperate. NOTE: Do not connect the WHITE wire to the vehicle´s headlight circuit.
Das weiße an den Stromkreis der 12V hat wenn das Parklicht an ist. Wenn der Parklichtstromkreis mahr als 7 Ampere hat, brauchst Du ein Relais. Wenn Du getrennte Parklichtstromkreise für re. und li. hast musst Du Dioden einsetzen, zur Unterscheidung. AUF KEINEN FALL mit dem Scheinwerferstromkreis verbinden.
WHITE/RED WIRE: Auxiliary 2 Output (-) 500mA. Connect to a relay or module for an optional feature such as power window activation or remote start, etc.
Aber nur eine Anleitung in englisch.
Nun muß ich wissen, welches Kabel zu welchem Anschluß gehört.
Es sind insgesamt 14 Pins:
Ich fang mal an:
Pin 1:
RED WIRE: +12V Battery Input (15A Fuse). The RED wire must be connected to a clean source of continous +12V power.
Wer kann mir den Pin übersetzen?
Die weiter folgen dann.
Danke!
Robin
WHITE WIRE: Parking Light Output (+) 7A. The WHITE wire must connect to the circuit that shows +12V when only the parking lights are on. For parking light circuits exceeding 7 amps, a relay is required. For vehicle´s with independent left and right parking light circuits, diodes must be used to keep the circuits seperate. NOTE: Do not connect the WHITE wire to the vehicle´s headlight circuit.
Dreggsagg!
Die Sache ist ernst!
Un des weise an den stromkreis der mit deiner parkleuchte verbunden ist aber nicht ans rücklicht!!!!
Das ist mein Ernst Robin
Wo muß ich denn da das englische eingeben?
Danke für den Link, aber ich hab keine Lust da jetzt jedes Wort einzeln einzugeben.
Vielleicht kommt ja noch jemand und übersetzt es mir, so das es auch verständlich ist.
Bei mir kommt sowas raus:
RED WIRE: +12 V Batterie Input (15A Sicherung). Die RED Draht müssen angemeldet sein, um eine saubere Quelle der kontinuierlichen +12 V Macht.
Jetzt sogar http://www.leo.de !
Und? Stimmt doch! Dauerplus.
DA
Pin 3
BROWN WIRE: Siren Output (+) 3A. The BROWN wire must connect to the sirens red wire. The BLACK siren wire must be grounded.
das braune an das plus deiner hupe und das schwarze ist masse
Das weiße an den Stromkreis der 12V hat wenn das Parklicht an ist. Wenn der Parklichtstromkreis mahr als 7 Ampere hat, brauchst Du ein Relais. Wenn Du getrennte Parklichtstromkreise für re. und li. hast musst Du Dioden einsetzen, zur Unterscheidung. AUF KEINEN FALL mit dem Scheinwerferstromkreis verbinden.
DA
o.k. übernehmen sie DA
So ist das gut!
Ich mach mal weiter:
Pin 4
BLUE/WHITE: Passenger Unlock output (-) 500mA. Connect to an relay to unlock the passenger doors for two-stage unlock.
DaZke! Genau so, hab ich mir das vorgestellt!
WHITE/RED WIRE: Auxiliary 2 Output (-) 500mA. Connect to a relay or module for an optional feature such as power window activation or remote start, etc.