Bauer1980 schrieb: Ich bin bis zum heutigen Tage genau 24.975 Km gefahren. Daraus wird auch der preis errechnet wenn ich das alles richtig verstanden habe.
Es ist doch nicht zu hoch gegriffen bei einem Diesel eine "Laufzeit" von 200.000Km anzusetzen oder?
Nach der Berechnung meines Wagens, den ich damals "gewandelt " habe, würden Dir alleine für die gefahrenen Kilomter in etwa 17-20 % abgezogen. Hinzu kommt der Allgemeinzustand. Wenn da noch Kratzer oder Beulen drin sind, wird das auch abgezogen.
Bei Deinen gefahrenen 25.000 Kilometer halte ich einen verechenbaren Vorteilsverlust von 6000 Euro durchaus für angebracht, da ich davon ausgehe, daß das Auto diverse abrechenbare Mängel aufweist. ( 4000 Euro für die Kilometer und ca. 2000 Euro für Mängel )
Sollte Dein Auto allerdings in einem einwandfreien Zustand sein, wird Dir wohl bei dem Angebot des Händlers nichts Anderes übrig bleiben als einen RA einzuschalten.
Nach der Berechnung meines Wagens, den ich damals "gewandelt " habe, würden Dir alleine für die gefahrenen Kilomter in etwa 17-20 % abgezogen.
Hinzu kommt der Allgemeinzustand.
Wenn da noch Kratzer oder Beulen drin sind, wird das auch abgezogen.
Bei Deinen gefahrenen 25.000 Kilometer halte ich einen verechenbaren Vorteilsverlust von 6000 Euro durchaus für angebracht, da ich davon ausgehe, daß das Auto diverse abrechenbare Mängel aufweist.
( 4000 Euro für die Kilometer und ca. 2000 Euro für Mängel )
Sollte Dein Auto allerdings in einem einwandfreien Zustand sein, wird Dir wohl bei dem Angebot des Händlers nichts Anderes übrig bleiben als einen RA einzuschalten.
Gruss
PfA