Es hieß einmal das es nach der Europameisterschaft weitere Sitzplatzoptimierungen gibt und das die Pressetribüne verkleinert wird! Theoretisch könnte jetzt damit begonnen werden.
Es hieß einmal das es nach der Europameisterschaft weitere Sitzplatzoptimierungen gibt und das die Pressetribüne verkleinert wird! Theoretisch könnte jetzt damit begonnen werden.
Ja, genau. das war auch mein Stand. Naja, spätestens zum 1. Heimspiel sind wir schlauer.
Es hieß einmal das es nach der Europameisterschaft weitere Sitzplatzoptimierungen gibt und das die Pressetribüne verkleinert wird! Theoretisch könnte jetzt damit begonnen werden.
Ja, genau. das war auch mein Stand. Naja, spätestens zum 1. Heimspiel sind wir schlauer.
Da wird von der Eintracht bestimmt noch eine Pressemitteilung kommen, sobald die mit dem Umbau anfangen
Es hieß einmal das es nach der Europameisterschaft weitere Sitzplatzoptimierungen gibt und das die Pressetribüne verkleinert wird! Theoretisch könnte jetzt damit begonnen werden.
Ja, genau. das war auch mein Stand. Naja, spätestens zum 1. Heimspiel sind wir schlauer.
Es hieß einmal das es nach der Europameisterschaft weitere Sitzplatzoptimierungen gibt und das die Pressetribüne verkleinert wird! Theoretisch könnte jetzt damit begonnen werden.
Ja, genau. das war auch mein Stand. Naja, spätestens zum 1. Heimspiel sind wir schlauer.
Da wird von der Eintracht bestimmt noch eine Pressemitteilung kommen, sobald die mit dem Umbau anfangen
Die Parksituation ist doch bereits völlig vernachlässigt worden. Die Stadionkapazität ist um ca. 12 % gestiegen, Parkplätze sind es weniger geworden. - Der Waldparkplatz wurde für den Normalo verkleinert, da es dort seit einiger Zeit einen abgetrennten VIP-Parkplatz gibt. - Der Parkplatz an der Isenburger Schneise soll wegfallen, da dieser nach der EM aufgeforstet werden muss (sollte man eigentlich schon nach der WM 2006). - Der Parkplatz am GD wird durch die Baumaßnahmen und neuen Gleise auch nicht wieder seine volle Kapazität erreichen.
Die Parksituation ist doch bereits völlig vernachlässigt worden. Die Stadionkapazität ist um ca. 12 % gestiegen, Parkplätze sind es weniger geworden. - Der Waldparkplatz wurde für den Normalo verkleinert, da es dort seit einiger Zeit einen abgetrennten VIP-Parkplatz gibt. - Der Parkplatz an der Isenburger Schneise soll wegfallen, da dieser nach der EM aufgeforstet werden muss (sollte man eigentlich schon nach der WM 2006). - Der Parkplatz am GD wird durch die Baumaßnahmen und neuen Gleise auch nicht wieder seine volle Kapazität erreichen.
Gleiches gilt übrigens für die Bahn. S-Bahn, Regios und Tram sind nicht verbessert oder erweitert worden im Rahmen der Erweiterung. Und vorher war es auch schon nicht besonders gut. In letzter Zeit fielen eher noch Züge aus wegen Personalmangel oder Bauarbeiten. Ich bin gespannt, ob sich da zur neuen Saison was tut. Nötig wäre es auf jeden Fall.
Die Parksituation ist doch bereits völlig vernachlässigt worden. Die Stadionkapazität ist um ca. 12 % gestiegen, Parkplätze sind es weniger geworden. - Der Waldparkplatz wurde für den Normalo verkleinert, da es dort seit einiger Zeit einen abgetrennten VIP-Parkplatz gibt. - Der Parkplatz an der Isenburger Schneise soll wegfallen, da dieser nach der EM aufgeforstet werden muss (sollte man eigentlich schon nach der WM 2006). - Der Parkplatz am GD wird durch die Baumaßnahmen und neuen Gleise auch nicht wieder seine volle Kapazität erreichen.
Gleiches gilt übrigens für die Bahn. S-Bahn, Regios und Tram sind nicht verbessert oder erweitert worden im Rahmen der Erweiterung. Und vorher war es auch schon nicht besonders gut. In letzter Zeit fielen eher noch Züge aus wegen Personalmangel oder Bauarbeiten. Ich bin gespannt, ob sich da zur neuen Saison was tut. Nötig wäre es auf jeden Fall.
Gleiches gilt übrigens für die Bahn. S-Bahn, Regios und Tram sind nicht verbessert oder erweitert worden im Rahmen der Erweiterung. Und vorher war es auch schon nicht besonders gut. In letzter Zeit fielen eher noch Züge aus wegen Personalmangel oder Bauarbeiten. Ich bin gespannt, ob sich da zur neuen Saison was tut. Nötig wäre es auf jeden Fall.
Das stimmt und ich verstehe nicht, warum die Verantwortlichen hier nicht mal zumindest sagen, dass dieses Problem bekannt ist und irgendwie angegangen werden wird.
Auf Dauer ist das einfach nur nervig und lästig. Ganz Niederrad platzt und der Eintracht ist es egal. Man könnte doch zum Beispiel ggf auch mit dem DFB dealen, dass man den Spieltagen deren Parkhaus nutzen darf in irgendeiner Form....
So, wie es jetzt ist, ist es in jedem Fall unbefriedigend
S-Bahn und Tram ist nicht möglich, ohne den Umbau der vorhandenen Struktur.
Für die Doppelzüge der Tram gibt es 12 Stellplätze, danach muss man erst mal warten bis die vom HBF wieder zurück sind.
Bei der Bahn sieht es ähnlich aus, dort können nur in Rüsselsheim, Kelsterbach und am Flughafen Züge stationiert werden.
Wenn halt nicht alle gleichzeitig heim wollen würden, die Türen auch mal freiwillig freimachen, dann würde das vielleicht auch reibungsloser funktionieren.
Gleiches gilt übrigens für die Bahn. S-Bahn, Regios und Tram sind nicht verbessert oder erweitert worden im Rahmen der Erweiterung. Und vorher war es auch schon nicht besonders gut. In letzter Zeit fielen eher noch Züge aus wegen Personalmangel oder Bauarbeiten. Ich bin gespannt, ob sich da zur neuen Saison was tut. Nötig wäre es auf jeden Fall.
Gleiches gilt übrigens für die Bahn. S-Bahn, Regios und Tram sind nicht verbessert oder erweitert worden im Rahmen der Erweiterung. Und vorher war es auch schon nicht besonders gut. In letzter Zeit fielen eher noch Züge aus wegen Personalmangel oder Bauarbeiten. Ich bin gespannt, ob sich da zur neuen Saison was tut. Nötig wäre es auf jeden Fall.
Das stimmt und ich verstehe nicht, warum die Verantwortlichen hier nicht mal zumindest sagen, dass dieses Problem bekannt ist und irgendwie angegangen werden wird.
Auf Dauer ist das einfach nur nervig und lästig. Ganz Niederrad platzt und der Eintracht ist es egal. Man könnte doch zum Beispiel ggf auch mit dem DFB dealen, dass man den Spieltagen deren Parkhaus nutzen darf in irgendeiner Form....
So, wie es jetzt ist, ist es in jedem Fall unbefriedigend
Gleiches gilt übrigens für die Bahn. S-Bahn, Regios und Tram sind nicht verbessert oder erweitert worden im Rahmen der Erweiterung. Und vorher war es auch schon nicht besonders gut. In letzter Zeit fielen eher noch Züge aus wegen Personalmangel oder Bauarbeiten. Ich bin gespannt, ob sich da zur neuen Saison was tut. Nötig wäre es auf jeden Fall.
S-Bahn und Tram ist nicht möglich, ohne den Umbau der vorhandenen Struktur.
Für die Doppelzüge der Tram gibt es 12 Stellplätze, danach muss man erst mal warten bis die vom HBF wieder zurück sind.
Bei der Bahn sieht es ähnlich aus, dort können nur in Rüsselsheim, Kelsterbach und am Flughafen Züge stationiert werden.
Wenn halt nicht alle gleichzeitig heim wollen würden, die Türen auch mal freiwillig freimachen, dann würde das vielleicht auch reibungsloser funktionieren.
Bei der Bahn sieht es ähnlich aus, dort können nur in Rüsselsheim, Kelsterbach und am Flughafen Züge stationiert werden.
Die Strecke S8 ist teilweise eine Katastrophe, immer wieder mal fallen Züge aus, kommen Kurzzüge, werden am falschen Gleis angekündigt. Da kann es immer wieder mal einiges länger dauern bis man daheim ist.
S-Bahn und Tram ist nicht möglich, ohne den Umbau der vorhandenen Struktur.
Für die Doppelzüge der Tram gibt es 12 Stellplätze, danach muss man erst mal warten bis die vom HBF wieder zurück sind.
Bei der Bahn sieht es ähnlich aus, dort können nur in Rüsselsheim, Kelsterbach und am Flughafen Züge stationiert werden.
Wenn halt nicht alle gleichzeitig heim wollen würden, die Türen auch mal freiwillig freimachen, dann würde das vielleicht auch reibungsloser funktionieren.
Bei der Bahn sieht es ähnlich aus, dort können nur in Rüsselsheim, Kelsterbach und am Flughafen Züge stationiert werden.
Die Strecke S8 ist teilweise eine Katastrophe, immer wieder mal fallen Züge aus, kommen Kurzzüge, werden am falschen Gleis angekündigt. Da kann es immer wieder mal einiges länger dauern bis man daheim ist.
Tickets für Eintracht-Heimspiele sind heiß begehrt. Trotzdem gibt es Möglichkeiten, auch kurzfristig an Karten zu kommen. Ab dem kommenden Heimspiel gegen Gladbach werden in der Bundesliga zudem pro Heimspiel bis zu 1000 Freikarten an Vereine und Schulklassen verteilt - eine vorbildliche Aktion.
Bei der Bahn sieht es ähnlich aus, dort können nur in Rüsselsheim, Kelsterbach und am Flughafen Züge stationiert werden.
Die Strecke S8 ist teilweise eine Katastrophe, immer wieder mal fallen Züge aus, kommen Kurzzüge, werden am falschen Gleis angekündigt. Da kann es immer wieder mal einiges länger dauern bis man daheim ist.
Tickets für Eintracht-Heimspiele sind heiß begehrt. Trotzdem gibt es Möglichkeiten, auch kurzfristig an Karten zu kommen. Ab dem kommenden Heimspiel gegen Gladbach werden in der Bundesliga zudem pro Heimspiel bis zu 1000 Freikarten an Vereine und Schulklassen verteilt - eine vorbildliche Aktion.
Tickets für Eintracht-Heimspiele sind heiß begehrt. Trotzdem gibt es Möglichkeiten, auch kurzfristig an Karten zu kommen. Ab dem kommenden Heimspiel gegen Gladbach werden in der Bundesliga zudem pro Heimspiel bis zu 1000 Freikarten an Vereine und Schulklassen verteilt - eine vorbildliche Aktion.
Der Pressebereich ist bei uns sehr großzügig, besteht aus 4 Blöcken. Da kann man links und rechts einen Block weg nehmen, das wären dann einige 100 Plätze.
Der Pressebereich ist bei uns sehr großzügig, besteht aus 4 Blöcken. Da kann man links und rechts einen Block weg nehmen, das wären dann einige 100 Plätze.
Das ist korrekt, wurde so auch auf einer Stadionführung erkärt. Pro Tisch auf der Pressetribüne kann man 2 bis 3 Sitzplätze schaffen. Bei zwei Blöcken ist das realistisch.
Der Pressebereich ist bei uns sehr großzügig, besteht aus 4 Blöcken. Da kann man links und rechts einen Block weg nehmen, das wären dann einige 100 Plätze.
Das ist korrekt, wurde so auch auf einer Stadionführung erkärt. Pro Tisch auf der Pressetribüne kann man 2 bis 3 Sitzplätze schaffen. Bei zwei Blöcken ist das realistisch.
Der Pressebereich ist bei uns sehr großzügig, besteht aus 4 Blöcken. Da kann man links und rechts einen Block weg nehmen, das wären dann einige 100 Plätze.
Ja, genau. das war auch mein Stand. Naja, spätestens zum 1. Heimspiel sind wir schlauer.
Da wird von der Eintracht bestimmt noch eine Pressemitteilung kommen, sobald die mit dem Umbau anfangen
Ja, genau. das war auch mein Stand. Naja, spätestens zum 1. Heimspiel sind wir schlauer.
Da wird von der Eintracht bestimmt noch eine Pressemitteilung kommen, sobald die mit dem Umbau anfangen
Hoffentlich wird die Parksituation nicht vernachlässigt.
- Der Waldparkplatz wurde für den Normalo verkleinert, da es dort seit einiger Zeit einen abgetrennten VIP-Parkplatz gibt.
- Der Parkplatz an der Isenburger Schneise soll wegfallen, da dieser nach der EM aufgeforstet werden muss (sollte man eigentlich schon nach der WM 2006).
- Der Parkplatz am GD wird durch die Baumaßnahmen und neuen Gleise auch nicht wieder seine volle Kapazität erreichen.
Hoffentlich wird die Parksituation nicht vernachlässigt.
- Der Waldparkplatz wurde für den Normalo verkleinert, da es dort seit einiger Zeit einen abgetrennten VIP-Parkplatz gibt.
- Der Parkplatz an der Isenburger Schneise soll wegfallen, da dieser nach der EM aufgeforstet werden muss (sollte man eigentlich schon nach der WM 2006).
- Der Parkplatz am GD wird durch die Baumaßnahmen und neuen Gleise auch nicht wieder seine volle Kapazität erreichen.
- Der Waldparkplatz wurde für den Normalo verkleinert, da es dort seit einiger Zeit einen abgetrennten VIP-Parkplatz gibt.
- Der Parkplatz an der Isenburger Schneise soll wegfallen, da dieser nach der EM aufgeforstet werden muss (sollte man eigentlich schon nach der WM 2006).
- Der Parkplatz am GD wird durch die Baumaßnahmen und neuen Gleise auch nicht wieder seine volle Kapazität erreichen.
Das stimmt und ich verstehe nicht, warum die Verantwortlichen hier nicht mal zumindest sagen, dass dieses Problem bekannt ist und irgendwie angegangen werden wird.
Auf Dauer ist das einfach nur nervig und lästig. Ganz Niederrad platzt und der Eintracht ist es egal. Man könnte doch zum Beispiel ggf auch mit dem DFB dealen, dass man den Spieltagen deren Parkhaus nutzen darf in irgendeiner Form....
So, wie es jetzt ist, ist es in jedem Fall unbefriedigend
Für die Doppelzüge der Tram gibt es 12 Stellplätze, danach muss man erst mal warten bis die vom HBF wieder zurück sind.
Bei der Bahn sieht es ähnlich aus, dort können nur in Rüsselsheim, Kelsterbach und am Flughafen Züge stationiert werden.
Wenn halt nicht alle gleichzeitig heim wollen würden, die Türen auch mal freiwillig freimachen, dann würde das vielleicht auch reibungsloser funktionieren.
Das stimmt und ich verstehe nicht, warum die Verantwortlichen hier nicht mal zumindest sagen, dass dieses Problem bekannt ist und irgendwie angegangen werden wird.
Auf Dauer ist das einfach nur nervig und lästig. Ganz Niederrad platzt und der Eintracht ist es egal. Man könnte doch zum Beispiel ggf auch mit dem DFB dealen, dass man den Spieltagen deren Parkhaus nutzen darf in irgendeiner Form....
So, wie es jetzt ist, ist es in jedem Fall unbefriedigend
Für die Doppelzüge der Tram gibt es 12 Stellplätze, danach muss man erst mal warten bis die vom HBF wieder zurück sind.
Bei der Bahn sieht es ähnlich aus, dort können nur in Rüsselsheim, Kelsterbach und am Flughafen Züge stationiert werden.
Wenn halt nicht alle gleichzeitig heim wollen würden, die Türen auch mal freiwillig freimachen, dann würde das vielleicht auch reibungsloser funktionieren.
Die Strecke S8 ist teilweise eine Katastrophe, immer wieder mal fallen Züge aus, kommen Kurzzüge, werden am falschen Gleis angekündigt. Da kann es immer wieder mal einiges länger dauern bis man daheim ist.
Für die Doppelzüge der Tram gibt es 12 Stellplätze, danach muss man erst mal warten bis die vom HBF wieder zurück sind.
Bei der Bahn sieht es ähnlich aus, dort können nur in Rüsselsheim, Kelsterbach und am Flughafen Züge stationiert werden.
Wenn halt nicht alle gleichzeitig heim wollen würden, die Türen auch mal freiwillig freimachen, dann würde das vielleicht auch reibungsloser funktionieren.
Die Strecke S8 ist teilweise eine Katastrophe, immer wieder mal fallen Züge aus, kommen Kurzzüge, werden am falschen Gleis angekündigt. Da kann es immer wieder mal einiges länger dauern bis man daheim ist.
https://www.kicker.de/1000-stehplatztickets-fuer-kurzentschlossene-was-wurde-aus-hellmanns-idee/1048946/artikel
Die Strecke S8 ist teilweise eine Katastrophe, immer wieder mal fallen Züge aus, kommen Kurzzüge, werden am falschen Gleis angekündigt. Da kann es immer wieder mal einiges länger dauern bis man daheim ist.
https://www.kicker.de/1000-stehplatztickets-fuer-kurzentschlossene-was-wurde-aus-hellmanns-idee/1048946/artikel
https://www.kicker.de/1000-stehplatztickets-fuer-kurzentschlossene-was-wurde-aus-hellmanns-idee/1048946/artikel
Dann erklär mir bitte mal, wie du dort 2000 neue Plätze schaffen willst. Da bedarf es schon noch weiterer "Optimierungsoptionen."
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Dann erklär mir bitte mal, wie du dort 2000 neue Plätze schaffen willst. Da bedarf es schon noch weiterer "Optimierungsoptionen."
Pro Tisch auf der Pressetribüne kann man 2 bis 3 Sitzplätze schaffen.
Bei zwei Blöcken ist das realistisch.
Pro Tisch auf der Pressetribüne kann man 2 bis 3 Sitzplätze schaffen.
Bei zwei Blöcken ist das realistisch.