Isaakson schrieb: BMW betreibt auch bei den großen Modellen umweltschonendes Downsizing. Weniger Hubraum, dafür Aufladung. Daher kam kein V12 in Betracht.
Isaakson schrieb: BMW betreibt auch bei den großen Modellen umweltschonendes Downsizing. Weniger Hubraum, dafür Aufladung. Daher kam kein V12 in Betracht.
Wenns fährt,wenig Ärger macht und bezahlbar ist,ist es ein gutes Auto. Wenn säuft,dauernd kaputt ist und horrende Werkstattkosten hat ist es ein Mistbock.Der Rest ist egal. Ich käme nie auf die Idee so einen BMW Elektronikbaukasten zu kaufen.Den kann doch kein Mensch reparierern.Und wenn,dann nur zu Mondpreisen. Wenn man wohlhabend ist,ist es egal.Aber das sind die wenigsten.
Einer meiner Nachbarn hat den X6 der einzige weit und breit Q7, X5, Cayenne sind da schon mehr angesagt.
Ja der X6 habe selten ein so haessliches Auto gesehen. Meine Tochter meinte, der sieht aus, als ob er einen Unfall hatte und einer unserer Mitarbeiter habe ihn repariert. ,-)
Hab den Fred eben erst gesehen und herzlich gelacht.
Was für ein Zeitungsbericht. Tja, pro Absatz mindestens 1 x voll daneben gehauen. Die sinkende Anzahl der SUV Fahrer, sei hier wegen dem besonderen Absurdum hervor gehoben.
Ob der BMW gefällt, das sei dahin gestellt. Es gibt leider Millionen im Lande, die sich für Hoppenheim und M1 als Nonplusultra der Fußballkultur begeistern.
Dieses Automobil als einsamen zeitlichen Gau zu definieren ist nur noch witzig. Was bitte ist ein über 400PS starker Allrad Kombi mit 300 KG Zuladung? Was sind die über 200 PS starken Kleinwagen, als Volksautomobile angepriesen?
Dieser X6 ist ein Fahrzeug, welches einer kleinen, geneigten Klientel ein exclusives Automobil bietet, bei dem es herzlich egal ist, ob in den rund 80.000,- (./. 20% Barpreisrabatt von 16.000 und abzüglich der 19% Steuer bleiben 54.000,-€) nun 500 Euronen für eine Rückfahrkamera drin sind. Die Hütte kostet nach obiger Berechnung nicht weniger wie der A5 3,0 TDI eines Pharmavertreters.
Wer sich den X6 kauft, um einen großen, bequemen Kofferaum zu haben, luxuriöse Mitfahrgelegenheiten in 2. Reihe zu bieten, oder Benzinsparrekordfahrten zu unternehmen, dem ist ebensowenig zu helfen wie demjenigen, der diese Fahrzeugklasse für die breite Masse als untauglich bezeichnet.
In Deutschland leben nicht nur hart arbeitende Opel Fahrer, sondern auch Menschen, die sich Tag ein und Tag aus für jede Mark über der Beitragsbemessungsgrenze rechtfertigen müssen. Die Hausfrau, welche Kind und Kegel mit einem 10 Liter Stadverbrauch SUV in die 800 Meter entfernte Schule bringt, bevor sie auf dem Rückweg noch eben die Brötchen in den Kofferaum legt, bevor sie in Ihr Wohngebiet zurück kehrt, wäre auch mit einem KIA Ceed besser, wartungsärmer und billiger bedient gewesen. Von diesen Hausfrauen gibt es in Deutschland 500.000 und mehr, von den X6 Fahrern 500. Das Volk schreit über die 500................... und rechnet es allen auch haarklein vor. Erstaunlich wie viele herausragende Rechenkünstler es in dieser Republick gibt.
Kaufen sich doch eh nur Renter so ein Auto....
sieht auf jedenfall ganz gut aus!
in rot noch schoener...und noch schoener ohne dach
das dach musst du dir halt noch wegdenken ,-)
Nein...er kauft den hier...der ist noch hässlicher..
Sei es die Qualität, das Design, die Marke oder einfach das Konzept.
Was sind für euch die No-GOs bzw. No-Drives?
Für mich:
Konzept: Zivil Versionen des Hummer
Design: Alter Opel Agila/Wagon R
Wenn säuft,dauernd kaputt ist und horrende Werkstattkosten hat ist es ein Mistbock.Der Rest ist egal.
Ich käme nie auf die Idee so einen BMW Elektronikbaukasten zu kaufen.Den kann doch kein Mensch reparierern.Und wenn,dann nur zu Mondpreisen.
Wenn man wohlhabend ist,ist es egal.Aber das sind die wenigsten.
Ja der X6 habe selten ein so haessliches Auto gesehen. Meine Tochter meinte, der sieht aus, als ob er einen Unfall hatte und einer unserer Mitarbeiter habe ihn repariert. ,-)
http://blogs.rtve.es/blogfiles/desdeitalia/Ferrarifuera.jpg
Was für ein Zeitungsbericht. Tja, pro Absatz mindestens 1 x voll daneben gehauen. Die sinkende Anzahl der SUV Fahrer, sei hier wegen dem besonderen Absurdum hervor gehoben.
Ob der BMW gefällt, das sei dahin gestellt. Es gibt leider Millionen im Lande, die sich für Hoppenheim und M1 als Nonplusultra der Fußballkultur begeistern.
Dieses Automobil als einsamen zeitlichen Gau zu definieren ist nur noch witzig. Was bitte ist ein über 400PS starker Allrad Kombi mit 300 KG Zuladung? Was sind die über 200 PS starken Kleinwagen, als Volksautomobile angepriesen?
Dieser X6 ist ein Fahrzeug, welches einer kleinen, geneigten Klientel ein exclusives Automobil bietet, bei dem es herzlich egal ist, ob in den rund 80.000,- (./. 20% Barpreisrabatt von 16.000 und abzüglich der 19% Steuer bleiben 54.000,-€) nun 500 Euronen für eine Rückfahrkamera drin sind. Die Hütte kostet nach obiger Berechnung nicht weniger wie der A5 3,0 TDI eines Pharmavertreters.
Wer sich den X6 kauft, um einen großen, bequemen Kofferaum zu haben, luxuriöse Mitfahrgelegenheiten in 2. Reihe zu bieten, oder Benzinsparrekordfahrten zu unternehmen, dem ist ebensowenig zu helfen wie demjenigen, der diese Fahrzeugklasse für die breite Masse als untauglich bezeichnet.
In Deutschland leben nicht nur hart arbeitende Opel Fahrer, sondern auch Menschen, die sich Tag ein und Tag aus für jede Mark über der Beitragsbemessungsgrenze rechtfertigen müssen. Die Hausfrau, welche Kind und Kegel mit einem 10 Liter Stadverbrauch SUV in die 800 Meter entfernte Schule bringt, bevor sie auf dem Rückweg noch eben die Brötchen in den Kofferaum legt, bevor sie in Ihr Wohngebiet zurück kehrt, wäre auch mit einem KIA Ceed besser, wartungsärmer und billiger bedient gewesen. Von diesen Hausfrauen gibt es in Deutschland 500.000 und mehr, von den X6 Fahrern 500. Das Volk schreit über die 500................... und rechnet es allen auch haarklein vor. Erstaunlich wie viele herausragende Rechenkünstler es in dieser Republick gibt.