Vor dem Spiel zwei Spuren rein, nach dem Spiel zwei Spuren raus und direkt auf die Spur nach Süden. Ist jetzt kein Riesen Unterschied zur aktuellen Situation. Dank Kennzeichenerfassung gibt es flüssigere ein- und Ausfahrt.
So ein Parkhaus mit 10 Decks zu leeren würde Stunden dauern und jeder der da im Stau steht würde sich wünschen am Gleisdreieck geparkt zu haben.
Was ist wichtiger, das die Leute einen Parkplatz finden oder das sie schnell weg kommen? Da würde ich sagen das es wichtiger ist einen Parkplatz zu finden.
Vor dem Spiel zwei Spuren rein, nach dem Spiel zwei Spuren raus und direkt auf die Spur nach Süden. Ist jetzt kein Riesen Unterschied zur aktuellen Situation. Dank Kennzeichenerfassung gibt es flüssigere ein- und Ausfahrt.
So ein Parkhaus mit 10 Decks zu leeren würde Stunden dauern und jeder der da im Stau steht würde sich wünschen am Gleisdreieck geparkt zu haben.
Was ist wichtiger, das die Leute einen Parkplatz finden oder das sie schnell weg kommen? Da würde ich sagen das es wichtiger ist einen Parkplatz zu finden.
Wenn man keinen Parkplatz findet, stellt sich die Frage des Wegkommens ja gar nicht. Mein Gefühl ist, dass die Mehrheit der Besucher frühzeitig zum Stadion kommen und es nach dem Spiel eher eilig haben. Gerade wenn man unter der Woche erst um 23 Uhr aus dem Stadion kommt und ggfs. am nächsten Tag arbeiten muss und noch 60 oder mehr Minuten Heimfahrt hat (ohne Wartezeit beim Verlassen des Parkplatzes).
Aber nochmal, ich weiß nicht welche Kapazität sich @J_Boettcher für das 10 Parkdeck große Parkhaus vorstellt, aber das zu leeren würde selbst bei zwei Spuren direkt auf die Schnellstraße ewig dauern, zummal es im Parkhaus selber ja nicht zweispurig wäre.
Denn du hast in einem Parkhaus, so modern es auch sein mag mit Kennzeichenerkennung etc., immer Nadelöhre, wo es stockt und staut, z.B. rechtwinklige Biegungen und vor allem auch die spiralförmigen Auf- und Abfahrten zwischen den Etagen. Da wirst du nie einen zügigen Abfluss hinkriegen, wenn alle gleichzeitig heim wollen.
Mein Gefühl ist, dass die Mehrheit der Besucher frühzeitig zum Stadion kommen und es nach dem Spiel eher eilig haben. Gerade wenn man unter der Woche erst um 23 Uhr aus dem Stadion kommt und ggfs. am nächsten Tag arbeiten muss und noch 60 oder mehr Minuten Heimfahrt hat (ohne Wartezeit beim Verlassen des Parkplatzes)
Letzten Donnerstag um 17:56 Uhr auf dem Waldparkplatz gewesen um sicher einen Platz zu bekommen und extra ein paar Minuten früher gegangen um sofort vom Parkplatz zu kommen. Ausfahrt war laut Abrechnung um 23:05 Uhr und zu Hause war ich dann 1 Stunde später.
Vor dem Spiel zwei Spuren rein, nach dem Spiel zwei Spuren raus und direkt auf die Spur nach Süden. Ist jetzt kein Riesen Unterschied zur aktuellen Situation. Dank Kennzeichenerfassung gibt es flüssigere ein- und Ausfahrt.
So ein Parkhaus mit 10 Decks zu leeren würde Stunden dauern und jeder der da im Stau steht würde sich wünschen am Gleisdreieck geparkt zu haben.
Was ist wichtiger, das die Leute einen Parkplatz finden oder das sie schnell weg kommen? Da würde ich sagen das es wichtiger ist einen Parkplatz zu finden.
Wenn man keinen Parkplatz findet, stellt sich die Frage des Wegkommens ja gar nicht. Mein Gefühl ist, dass die Mehrheit der Besucher frühzeitig zum Stadion kommen und es nach dem Spiel eher eilig haben. Gerade wenn man unter der Woche erst um 23 Uhr aus dem Stadion kommt und ggfs. am nächsten Tag arbeiten muss und noch 60 oder mehr Minuten Heimfahrt hat (ohne Wartezeit beim Verlassen des Parkplatzes).
Aber nochmal, ich weiß nicht welche Kapazität sich @J_Boettcher für das 10 Parkdeck große Parkhaus vorstellt, aber das zu leeren würde selbst bei zwei Spuren direkt auf die Schnellstraße ewig dauern, zummal es im Parkhaus selber ja nicht zweispurig wäre.
Denn du hast in einem Parkhaus, so modern es auch sein mag mit Kennzeichenerkennung etc., immer Nadelöhre, wo es stockt und staut, z.B. rechtwinklige Biegungen und vor allem auch die spiralförmigen Auf- und Abfahrten zwischen den Etagen. Da wirst du nie einen zügigen Abfluss hinkriegen, wenn alle gleichzeitig heim wollen.
Denn du hast in einem Parkhaus, so modern es auch sein mag mit Kennzeichenerkennung etc., immer Nadelöhre, wo es stockt und staut, z.B. rechtwinklige Biegungen und vor allem auch die spiralförmigen Auf- und Abfahrten zwischen den Etagen. Da wirst du nie einen zügigen Abfluss hinkriegen, wenn alle gleichzeitig heim wollen.
Genau so ist es. Mal mathematisch abstrahiert und angenommen 1.000 Autos wollen das Parkhaus gleichzeitig verlassen und ein durchschnittliches Auto ist 5 m lang, dann entsteht in diesem einen Moment ein Stau von 5.000 Metern. Selbst wenn man jetzt eine theoretische Geschwindingkeit von 5 km/h im Parkhaus annimmt, hat das letzte Auto das Parkhaus nach einer Stunde verlassen. Und das unter optimalen Bedingungen und ohne Sicherheitsabstand zwischen den Autos.
igorpamic schrieb:
Juno267 schrieb:
Mein Gefühl ist, dass die Mehrheit der Besucher frühzeitig zum Stadion kommen und es nach dem Spiel eher eilig haben. Gerade wenn man unter der Woche erst um 23 Uhr aus dem Stadion kommt und ggfs. am nächsten Tag arbeiten muss und noch 60 oder mehr Minuten Heimfahrt hat (ohne Wartezeit beim Verlassen des Parkplatzes)
Letzten Donnerstag um 17:56 Uhr auf dem Waldparkplatz gewesen um sicher einen Platz zu bekommen und extra ein paar Minuten früher gegangen um sofort vom Parkplatz zu kommen. Ausfahrt war laut Abrechnung um 23:05 Uhr und zu Hause war ich dann 1 Stunde später.
Vor dem Spiel zwei Spuren rein, nach dem Spiel zwei Spuren raus und direkt auf die Spur nach Süden. Ist jetzt kein Riesen Unterschied zur aktuellen Situation. Dank Kennzeichenerfassung gibt es flüssigere ein- und Ausfahrt.
So ein Parkhaus mit 10 Decks zu leeren würde Stunden dauern und jeder der da im Stau steht würde sich wünschen am Gleisdreieck geparkt zu haben.
Was ist wichtiger, das die Leute einen Parkplatz finden oder das sie schnell weg kommen? Da würde ich sagen das es wichtiger ist einen Parkplatz zu finden.
Wenn man keinen Parkplatz findet, stellt sich die Frage des Wegkommens ja gar nicht. Mein Gefühl ist, dass die Mehrheit der Besucher frühzeitig zum Stadion kommen und es nach dem Spiel eher eilig haben. Gerade wenn man unter der Woche erst um 23 Uhr aus dem Stadion kommt und ggfs. am nächsten Tag arbeiten muss und noch 60 oder mehr Minuten Heimfahrt hat (ohne Wartezeit beim Verlassen des Parkplatzes).
Aber nochmal, ich weiß nicht welche Kapazität sich @J_Boettcher für das 10 Parkdeck große Parkhaus vorstellt, aber das zu leeren würde selbst bei zwei Spuren direkt auf die Schnellstraße ewig dauern, zummal es im Parkhaus selber ja nicht zweispurig wäre.
Mein Gefühl ist, dass die Mehrheit der Besucher frühzeitig zum Stadion kommen und es nach dem Spiel eher eilig haben. Gerade wenn man unter der Woche erst um 23 Uhr aus dem Stadion kommt und ggfs. am nächsten Tag arbeiten muss und noch 60 oder mehr Minuten Heimfahrt hat (ohne Wartezeit beim Verlassen des Parkplatzes)
Letzten Donnerstag um 17:56 Uhr auf dem Waldparkplatz gewesen um sicher einen Platz zu bekommen und extra ein paar Minuten früher gegangen um sofort vom Parkplatz zu kommen. Ausfahrt war laut Abrechnung um 23:05 Uhr und zu Hause war ich dann 1 Stunde später.
Denn du hast in einem Parkhaus, so modern es auch sein mag mit Kennzeichenerkennung etc., immer Nadelöhre, wo es stockt und staut, z.B. rechtwinklige Biegungen und vor allem auch die spiralförmigen Auf- und Abfahrten zwischen den Etagen. Da wirst du nie einen zügigen Abfluss hinkriegen, wenn alle gleichzeitig heim wollen.
Denn du hast in einem Parkhaus, so modern es auch sein mag mit Kennzeichenerkennung etc., immer Nadelöhre, wo es stockt und staut, z.B. rechtwinklige Biegungen und vor allem auch die spiralförmigen Auf- und Abfahrten zwischen den Etagen. Da wirst du nie einen zügigen Abfluss hinkriegen, wenn alle gleichzeitig heim wollen.
Genau so ist es. Mal mathematisch abstrahiert und angenommen 1.000 Autos wollen das Parkhaus gleichzeitig verlassen und ein durchschnittliches Auto ist 5 m lang, dann entsteht in diesem einen Moment ein Stau von 5.000 Metern. Selbst wenn man jetzt eine theoretische Geschwindingkeit von 5 km/h im Parkhaus annimmt, hat das letzte Auto das Parkhaus nach einer Stunde verlassen. Und das unter optimalen Bedingungen und ohne Sicherheitsabstand zwischen den Autos.
igorpamic schrieb:
Juno267 schrieb:
Mein Gefühl ist, dass die Mehrheit der Besucher frühzeitig zum Stadion kommen und es nach dem Spiel eher eilig haben. Gerade wenn man unter der Woche erst um 23 Uhr aus dem Stadion kommt und ggfs. am nächsten Tag arbeiten muss und noch 60 oder mehr Minuten Heimfahrt hat (ohne Wartezeit beim Verlassen des Parkplatzes)
Letzten Donnerstag um 17:56 Uhr auf dem Waldparkplatz gewesen um sicher einen Platz zu bekommen und extra ein paar Minuten früher gegangen um sofort vom Parkplatz zu kommen. Ausfahrt war laut Abrechnung um 23:05 Uhr und zu Hause war ich dann 1 Stunde später.
Hi, ich möchte kommenden Samstag zum ersten Mal mit dem Auto anreisen. Das Aculeum scheint mir die beste Option zu sein. Ich werde allerdings vss. deutlich früher als 3h in Frankfurt ankommen, um noch ein wenig Zeit in der Stadt zu verbringen. Wie funktioniert die Abrechnung, wenn man früher reinfährt? Funktioniert das dann überhaupt mit dem Pre-Booking Ticket oder zahle ich dann einfach den Höchstsatz von 35€? Ich wäre sehr dankbar, wenn sich da jemand auskennt
Henry44 schrieb: Hi, ich möchte kommenden Samstag zum ersten Mal mit dem Auto anreisen. Das Aculeum scheint mir die beste Option zu sein. Ich werde allerdings vss. deutlich früher als 3h in Frankfurt ankommen, um noch ein wenig Zeit in der Stadt zu verbringen. Wie funktioniert die Abrechnung, wenn man früher reinfährt? Funktioniert das dann überhaupt mit dem Pre-Booking Ticket oder zahle ich dann einfach den Höchstsatz von 35€? Ich wäre sehr dankbar, wenn sich da jemand auskennt
Die Frage nach den Parkgebühren kann ich zwar nicht beantworten, aber wenn Du so früh in Frankfurt bist, solltest Du problemlos auch noch irgendwo in der Bürostadt Niederrad einen kostenlosen Parkplatz finden können. Dann kannst Du mit der S-Bahn in die Innenstadt oder mit der Tram in Richtung Sachsenhausen fahren. Nach Spielende läufst Du über das Gleisdreieck nach Niederrad zum Auto zurück, sodass Du danach gar nicht auf Tram oder S-Bahn angewiesen bist.
Hi, ich möchte kommenden Samstag zum ersten Mal mit dem Auto anreisen. Das Aculeum scheint mir die beste Option zu sein. Ich werde allerdings vss. deutlich früher als 3h in Frankfurt ankommen, um noch ein wenig Zeit in der Stadt zu verbringen. Wie funktioniert die Abrechnung, wenn man früher reinfährt? Funktioniert das dann überhaupt mit dem Pre-Booking Ticket oder zahle ich dann einfach den Höchstsatz von 35€? Ich wäre sehr dankbar, wenn sich da jemand auskennt
Henry44 schrieb: Hi, ich möchte kommenden Samstag zum ersten Mal mit dem Auto anreisen. Das Aculeum scheint mir die beste Option zu sein. Ich werde allerdings vss. deutlich früher als 3h in Frankfurt ankommen, um noch ein wenig Zeit in der Stadt zu verbringen. Wie funktioniert die Abrechnung, wenn man früher reinfährt? Funktioniert das dann überhaupt mit dem Pre-Booking Ticket oder zahle ich dann einfach den Höchstsatz von 35€? Ich wäre sehr dankbar, wenn sich da jemand auskennt
Die Frage nach den Parkgebühren kann ich zwar nicht beantworten, aber wenn Du so früh in Frankfurt bist, solltest Du problemlos auch noch irgendwo in der Bürostadt Niederrad einen kostenlosen Parkplatz finden können. Dann kannst Du mit der S-Bahn in die Innenstadt oder mit der Tram in Richtung Sachsenhausen fahren. Nach Spielende läufst Du über das Gleisdreieck nach Niederrad zum Auto zurück, sodass Du danach gar nicht auf Tram oder S-Bahn angewiesen bist.
Henry44 schrieb: Hi, ich möchte kommenden Samstag zum ersten Mal mit dem Auto anreisen. Das Aculeum scheint mir die beste Option zu sein. Ich werde allerdings vss. deutlich früher als 3h in Frankfurt ankommen, um noch ein wenig Zeit in der Stadt zu verbringen. Wie funktioniert die Abrechnung, wenn man früher reinfährt? Funktioniert das dann überhaupt mit dem Pre-Booking Ticket oder zahle ich dann einfach den Höchstsatz von 35€? Ich wäre sehr dankbar, wenn sich da jemand auskennt
Die Frage nach den Parkgebühren kann ich zwar nicht beantworten, aber wenn Du so früh in Frankfurt bist, solltest Du problemlos auch noch irgendwo in der Bürostadt Niederrad einen kostenlosen Parkplatz finden können. Dann kannst Du mit der S-Bahn in die Innenstadt oder mit der Tram in Richtung Sachsenhausen fahren. Nach Spielende läufst Du über das Gleisdreieck nach Niederrad zum Auto zurück, sodass Du danach gar nicht auf Tram oder S-Bahn angewiesen bist.
Henry44 schrieb: Hi, ich möchte kommenden Samstag zum ersten Mal mit dem Auto anreisen. Das Aculeum scheint mir die beste Option zu sein. Ich werde allerdings vss. deutlich früher als 3h in Frankfurt ankommen, um noch ein wenig Zeit in der Stadt zu verbringen. Wie funktioniert die Abrechnung, wenn man früher reinfährt? Funktioniert das dann überhaupt mit dem Pre-Booking Ticket oder zahle ich dann einfach den Höchstsatz von 35€? Ich wäre sehr dankbar, wenn sich da jemand auskennt
Die Frage nach den Parkgebühren kann ich zwar nicht beantworten, aber wenn Du so früh in Frankfurt bist, solltest Du problemlos auch noch irgendwo in der Bürostadt Niederrad einen kostenlosen Parkplatz finden können. Dann kannst Du mit der S-Bahn in die Innenstadt oder mit der Tram in Richtung Sachsenhausen fahren. Nach Spielende läufst Du über das Gleisdreieck nach Niederrad zum Auto zurück, sodass Du danach gar nicht auf Tram oder S-Bahn angewiesen bist.
Henry44 schrieb: Hi, ich möchte kommenden Samstag zum ersten Mal mit dem Auto anreisen. Das Aculeum scheint mir die beste Option zu sein. Ich werde allerdings vss. deutlich früher als 3h in Frankfurt ankommen, um noch ein wenig Zeit in der Stadt zu verbringen. Wie funktioniert die Abrechnung, wenn man früher reinfährt? Funktioniert das dann überhaupt mit dem Pre-Booking Ticket oder zahle ich dann einfach den Höchstsatz von 35€? Ich wäre sehr dankbar, wenn sich da jemand auskennt
Die Frage nach den Parkgebühren kann ich zwar nicht beantworten, aber wenn Du so früh in Frankfurt bist, solltest Du problemlos auch noch irgendwo in der Bürostadt Niederrad einen kostenlosen Parkplatz finden können. Dann kannst Du mit der S-Bahn in die Innenstadt oder mit der Tram in Richtung Sachsenhausen fahren. Nach Spielende läufst Du über das Gleisdreieck nach Niederrad zum Auto zurück, sodass Du danach gar nicht auf Tram oder S-Bahn angewiesen bist.
Henry44 schrieb: Hi, ich möchte kommenden Samstag zum ersten Mal mit dem Auto anreisen. Das Aculeum scheint mir die beste Option zu sein. Ich werde allerdings vss. deutlich früher als 3h in Frankfurt ankommen, um noch ein wenig Zeit in der Stadt zu verbringen. Wie funktioniert die Abrechnung, wenn man früher reinfährt? Funktioniert das dann überhaupt mit dem Pre-Booking Ticket oder zahle ich dann einfach den Höchstsatz von 35€? Ich wäre sehr dankbar, wenn sich da jemand auskennt
Die Frage nach den Parkgebühren kann ich zwar nicht beantworten, aber wenn Du so früh in Frankfurt bist, solltest Du problemlos auch noch irgendwo in der Bürostadt Niederrad einen kostenlosen Parkplatz finden können. Dann kannst Du mit der S-Bahn in die Innenstadt oder mit der Tram in Richtung Sachsenhausen fahren. Nach Spielende läufst Du über das Gleisdreieck nach Niederrad zum Auto zurück, sodass Du danach gar nicht auf Tram oder S-Bahn angewiesen bist.
Gude! Kann mir jemand sagen, wo in der App man das Kennzeichen des Autos eingeben kann, um darüber das Parkticket auf dem Waldparkplatz zu bezahlen, sodass man nicht am Parkautomat anstehen muss? Wurde und wird ja von der Eintracht kommuniziert, dass das geht... Danke!
Gude! Kann mir jemand sagen, wo in der App man das Kennzeichen des Autos eingeben kann, um darüber das Parkticket auf dem Waldparkplatz zu bezahlen, sodass man nicht am Parkautomat anstehen muss? Wurde und wird ja von der Eintracht kommuniziert, dass das geht... Danke!
Auf der Hauptseite nach unten scrollen bis das Feld erscheint der aktuellen Belegung. Aber erst nach offizieller Öffnung des Waldparkplatzes.
Gude! Kann mir jemand sagen, wo in der App man das Kennzeichen des Autos eingeben kann, um darüber das Parkticket auf dem Waldparkplatz zu bezahlen, sodass man nicht am Parkautomat anstehen muss? Wurde und wird ja von der Eintracht kommuniziert, dass das geht... Danke!
Gude! Kann mir jemand sagen, wo in der App man das Kennzeichen des Autos eingeben kann, um darüber das Parkticket auf dem Waldparkplatz zu bezahlen, sodass man nicht am Parkautomat anstehen muss? Wurde und wird ja von der Eintracht kommuniziert, dass das geht... Danke!
Auf der Hauptseite nach unten scrollen bis das Feld erscheint der aktuellen Belegung. Aber erst nach offizieller Öffnung des Waldparkplatzes.
Was ist wichtiger, das die Leute einen Parkplatz finden oder das sie schnell weg kommen? Da würde ich sagen das es wichtiger ist einen Parkplatz zu finden.
Wenn man keinen Parkplatz findet, stellt sich die Frage des Wegkommens ja gar nicht.
Mein Gefühl ist, dass die Mehrheit der Besucher frühzeitig zum Stadion kommen und es nach dem Spiel eher eilig haben. Gerade wenn man unter der Woche erst um 23 Uhr aus dem Stadion kommt und ggfs. am nächsten Tag arbeiten muss und noch 60 oder mehr Minuten Heimfahrt hat (ohne Wartezeit beim Verlassen des Parkplatzes).
Aber nochmal, ich weiß nicht welche Kapazität sich @J_Boettcher für das 10 Parkdeck große Parkhaus vorstellt, aber das zu leeren würde selbst bei zwei Spuren direkt auf die Schnellstraße ewig dauern, zummal es im Parkhaus selber ja nicht zweispurig wäre.
Letzten Donnerstag um 17:56 Uhr auf dem Waldparkplatz gewesen um sicher einen Platz zu bekommen und extra ein paar Minuten früher gegangen um sofort vom Parkplatz zu kommen.
Ausfahrt war laut Abrechnung um 23:05 Uhr und zu Hause war ich dann 1 Stunde später.
Wenn man keinen Parkplatz findet, stellt sich die Frage des Wegkommens ja gar nicht.
Mein Gefühl ist, dass die Mehrheit der Besucher frühzeitig zum Stadion kommen und es nach dem Spiel eher eilig haben. Gerade wenn man unter der Woche erst um 23 Uhr aus dem Stadion kommt und ggfs. am nächsten Tag arbeiten muss und noch 60 oder mehr Minuten Heimfahrt hat (ohne Wartezeit beim Verlassen des Parkplatzes).
Aber nochmal, ich weiß nicht welche Kapazität sich @J_Boettcher für das 10 Parkdeck große Parkhaus vorstellt, aber das zu leeren würde selbst bei zwei Spuren direkt auf die Schnellstraße ewig dauern, zummal es im Parkhaus selber ja nicht zweispurig wäre.
Mal mathematisch abstrahiert und angenommen 1.000 Autos wollen das Parkhaus gleichzeitig verlassen und ein durchschnittliches Auto ist 5 m lang, dann entsteht in diesem einen Moment ein Stau von 5.000 Metern. Selbst wenn man jetzt eine theoretische Geschwindingkeit von 5 km/h im Parkhaus annimmt, hat das letzte Auto das Parkhaus nach einer Stunde verlassen. Und das unter optimalen Bedingungen und ohne Sicherheitsabstand zwischen den Autos.
als hätten wir uns abgesprochen
Wenn man keinen Parkplatz findet, stellt sich die Frage des Wegkommens ja gar nicht.
Mein Gefühl ist, dass die Mehrheit der Besucher frühzeitig zum Stadion kommen und es nach dem Spiel eher eilig haben. Gerade wenn man unter der Woche erst um 23 Uhr aus dem Stadion kommt und ggfs. am nächsten Tag arbeiten muss und noch 60 oder mehr Minuten Heimfahrt hat (ohne Wartezeit beim Verlassen des Parkplatzes).
Aber nochmal, ich weiß nicht welche Kapazität sich @J_Boettcher für das 10 Parkdeck große Parkhaus vorstellt, aber das zu leeren würde selbst bei zwei Spuren direkt auf die Schnellstraße ewig dauern, zummal es im Parkhaus selber ja nicht zweispurig wäre.
Letzten Donnerstag um 17:56 Uhr auf dem Waldparkplatz gewesen um sicher einen Platz zu bekommen und extra ein paar Minuten früher gegangen um sofort vom Parkplatz zu kommen.
Ausfahrt war laut Abrechnung um 23:05 Uhr und zu Hause war ich dann 1 Stunde später.
Mal mathematisch abstrahiert und angenommen 1.000 Autos wollen das Parkhaus gleichzeitig verlassen und ein durchschnittliches Auto ist 5 m lang, dann entsteht in diesem einen Moment ein Stau von 5.000 Metern. Selbst wenn man jetzt eine theoretische Geschwindingkeit von 5 km/h im Parkhaus annimmt, hat das letzte Auto das Parkhaus nach einer Stunde verlassen. Und das unter optimalen Bedingungen und ohne Sicherheitsabstand zwischen den Autos.
als hätten wir uns abgesprochen
Nach Spielende läufst Du über das Gleisdreieck nach Niederrad zum Auto zurück, sodass Du danach gar nicht auf Tram oder S-Bahn angewiesen bist.
Nach Spielende läufst Du über das Gleisdreieck nach Niederrad zum Auto zurück, sodass Du danach gar nicht auf Tram oder S-Bahn angewiesen bist.
Vielen Dank
Nach Spielende läufst Du über das Gleisdreieck nach Niederrad zum Auto zurück, sodass Du danach gar nicht auf Tram oder S-Bahn angewiesen bist.
Vielen Dank
Vielen Dank
Auf der Hauptseite nach unten scrollen bis das Feld erscheint der aktuellen Belegung. Aber erst nach offizieller Öffnung des Waldparkplatzes.
Auf der Hauptseite nach unten scrollen bis das Feld erscheint der aktuellen Belegung. Aber erst nach offizieller Öffnung des Waldparkplatzes.