Also die Maschinen der Airlines sind alle im Gebrauch. Standzeiten der Maschinen sind viel zu teuer. Deswegen sind ja Tagescharter für die Airline teurer, als wenn man einen Charter für zwei Tage nehmen würde. Den schickt man dann noch mal auf Reisen, um Kohle in die Kassen zu bringen.
Und Charter sind meistens Billig-Airlines. Alleine wenn man sieht, was der BVB zum CL-Finale hatte. Oder der DFB regelmässig zu seinen Auswärtsspielen anbietet. Auf die Färöer fliegt WDL Aviation. Die haben Maschinen mit einem Durchschnittsalter von 26 Jahren.
Das Einzige was die Eintracht hätte machen können, das man vorher mit einer Airline die Termine 22. und 29.08. ins Auge gefasst hätte und Details nach Auslosung bespricht, sprich die beiden Termine hätte die Airline eine kleine Maschine blocken können.
Das nächste Problem wird dann der freie Slot in Frankfurt und in Baku sein. Das muss geprüft werden, ob das zeitlich bei beiden passt. So einfach ist das nämlich nicht, wie sich das immer alle vorstellen, einen Charter zu machen.
Aber die Eintracht hatte das 2006 hinbekommen, also wollen wir mal guten Mutes sein. Nur wenn ich mich recht erinnere, hatten doch damals die Charter irgendwas zwischen 400 und 500 gekostet. Dann kann man sich ja ausmalen, was die Angebote 7 Jahre später und eine viel weitere Strecke und 100 Euro Visum kosten werden.
DreamTeam03 schrieb: Wer abenteuerlustig ist, dem könnte das hier gefallen. Momentan das günstigste Angebot mit Aufenthalt in London an einem Freitag Abend.
Belavia – Flug 894 2:10 Std. Start Mi 14:55 FRA Frankfurt am Main, Deutschland Landung Mi 18:05 MSQ Minsk, Weißrussland
Belavia – Flug 739 3:20 Std. Start Mi 23:25 MSQ Minsk, Weißrussland Landung Do 4:45 GYD Baku, Aserbaidschan
DreamTeam03 schrieb: Wer abenteuerlustig ist, dem könnte das hier gefallen. Momentan das günstigste Angebot mit Aufenthalt in London an einem Freitag Abend.
Belavia – Flug 894 2:10 Std. Start Mi 14:55 FRA Frankfurt am Main, Deutschland Landung Mi 18:05 MSQ Minsk, Weißrussland
Belavia – Flug 739 3:20 Std. Start Mi 23:25 MSQ Minsk, Weißrussland Landung Do 4:45 GYD Baku, Aserbaidschan
Start Sa 6:45 LHR London, ENG, Großbritannien Landung Sa 9:30 FRA Frankfurt am Main, Deutschland
588 Euro auf opodo.de
Bevor das jetzt aber jemand bucht, beachte er bitte, dass man für die Zwischenlandung an Minsk auch ein Visum braucht
Glaube ich nicht - müsste man sich aber mal speziell informieren. In Russland darfst du bis zu 12 Stunden zwischenlanden, wenn du mit derselben Fluggesellschaft weiter fliegst. Und meines Wissens gilt im Weißrussland dasselbe - bin mir aber nicht ganz sicher.
DreamTeam03 schrieb: Wer abenteuerlustig ist, dem könnte das hier gefallen. Momentan das günstigste Angebot mit Aufenthalt in London an einem Freitag Abend.
Belavia – Flug 894 2:10 Std. Start Mi 14:55 FRA Frankfurt am Main, Deutschland Landung Mi 18:05 MSQ Minsk, Weißrussland
Belavia – Flug 739 3:20 Std. Start Mi 23:25 MSQ Minsk, Weißrussland Landung Do 4:45 GYD Baku, Aserbaidschan
saschku1976 schrieb: Also die Maschinen der Airlines sind alle im Gebrauch. Standzeiten der Maschinen sind viel zu teuer. Deswegen sind ja Tagescharter für die Airline teurer, als wenn man einen Charter für zwei Tage nehmen würde. Den schickt man dann noch mal auf Reisen, um Kohle in die Kassen zu bringen.
Und Charter sind meistens Billig-Airlines. Alleine wenn man sieht, was der BVB zum CL-Finale hatte. Oder der DFB regelmässig zu seinen Auswärtsspielen anbietet. Auf die Färöer fliegt WDL Aviation. Die haben Maschinen mit einem Durchschnittsalter von 26 Jahren.
Das Einzige was die Eintracht hätte machen können, das man vorher mit einer Airline die Termine 22. und 29.08. ins Auge gefasst hätte und Details nach Auslosung bespricht, sprich die beiden Termine hätte die Airline eine kleine Maschine blocken können.
Das nächste Problem wird dann der freie Slot in Frankfurt und in Baku sein. Das muss geprüft werden, ob das zeitlich bei beiden passt. So einfach ist das nämlich nicht, wie sich das immer alle vorstellen, einen Charter zu machen.
Aber die Eintracht hatte das 2006 hinbekommen, also wollen wir mal guten Mutes sein. Nur wenn ich mich recht erinnere, hatten doch damals die Charter irgendwas zwischen 400 und 500 gekostet. Dann kann man sich ja ausmalen, was die Angebote 7 Jahre später und eine viel weitere Strecke und 100 Euro Visum kosten werden.
Ach du Kacke und mit WDL fühlst du dich sicher bei einem der am schwierigsten auf der Welt anzufliegenden Flughäfen. .....die Lufthansa hat zurzeit einen A380 der erst zum Winterflugplan in den Regelbetrieb geht und bis dahin hin und wieder mal eingesetzt wird, damit die anderen in die Wartung können. Es ginge also schon. Allerdings ist 1. Baku nicht A380 tauglich und 2. würde so ein A380 sicherlich ganz schön was kosten. Ein A340, der kurz vor einer Umrüstung steht, wäre bestimmt im Endeffekt billiger. Trotzdem sollte jeder der auf einen Charter wartet mit 800-1000€ inkl. Visum rechnen. Denn die Regelflüge kosten schon 700€ und ein Charter ist immer etwas teurer. Übernachten möchte ich nicht wirklich in Baku, denn die Hotelpreise sind dementsprechend.
saschku1976 schrieb: Also die Maschinen der Airlines sind alle im Gebrauch. Standzeiten der Maschinen sind viel zu teuer. Deswegen sind ja Tagescharter für die Airline teurer, als wenn man einen Charter für zwei Tage nehmen würde. Den schickt man dann noch mal auf Reisen, um Kohle in die Kassen zu bringen.
Und Charter sind meistens Billig-Airlines. Alleine wenn man sieht, was der BVB zum CL-Finale hatte. Oder der DFB regelmässig zu seinen Auswärtsspielen anbietet. Auf die Färöer fliegt WDL Aviation. Die haben Maschinen mit einem Durchschnittsalter von 26 Jahren.
Das Einzige was die Eintracht hätte machen können, das man vorher mit einer Airline die Termine 22. und 29.08. ins Auge gefasst hätte und Details nach Auslosung bespricht, sprich die beiden Termine hätte die Airline eine kleine Maschine blocken können.
Das nächste Problem wird dann der freie Slot in Frankfurt und in Baku sein. Das muss geprüft werden, ob das zeitlich bei beiden passt. So einfach ist das nämlich nicht, wie sich das immer alle vorstellen, einen Charter zu machen.
Aber die Eintracht hatte das 2006 hinbekommen, also wollen wir mal guten Mutes sein. Nur wenn ich mich recht erinnere, hatten doch damals die Charter irgendwas zwischen 400 und 500 gekostet. Dann kann man sich ja ausmalen, was die Angebote 7 Jahre später und eine viel weitere Strecke und 100 Euro Visum kosten werden.
Ach du Kacke und mit WDL fühlst du dich sicher bei einem der am schwierigsten auf der Welt anzufliegenden Flughäfen. .....die Lufthansa hat zurzeit einen A380 der erst zum Winterflugplan in den Regelbetrieb geht und bis dahin hin und wieder mal eingesetzt wird, damit die anderen in die Wartung können. Es ginge also schon. Allerdings ist 1. Baku nicht A380 tauglich und 2. würde so ein A380 sicherlich ganz schön was kosten. Ein A340, der kurz vor einer Umrüstung steht, wäre bestimmt im Endeffekt billiger. Trotzdem sollte jeder der auf einen Charter wartet mit 800-1000€ inkl. Visum rechnen. Denn die Regelflüge kosten schon 700€ und ein Charter ist immer etwas teurer. Übernachten möchte ich nicht wirklich in Baku, denn die Hotelpreise sind dementsprechend.
Thorsten, fliegst du? Wenn ja wie? Schätze deine beiträge zur National Manschaft sehr, daher höre ich mir auch hier gerne deine Tipps und Tricks an Übernachten in Baku reizt mich auch nicht wirklich...
DreamTeam03 schrieb: Wer abenteuerlustig ist, dem könnte das hier gefallen. Momentan das günstigste Angebot mit Aufenthalt in London an einem Freitag Abend.
Belavia – Flug 894 2:10 Std. Start Mi 14:55 FRA Frankfurt am Main, Deutschland Landung Mi 18:05 MSQ Minsk, Weißrussland
Belavia – Flug 739 3:20 Std. Start Mi 23:25 MSQ Minsk, Weißrussland Landung Do 4:45 GYD Baku, Aserbaidschan
Start Sa 6:45 LHR London, ENG, Großbritannien Landung Sa 9:30 FRA Frankfurt am Main, Deutschland
588 Euro auf opodo.de
Bevor das jetzt aber jemand bucht, beachte er bitte, dass man für die Zwischenlandung an Minsk auch ein Visum braucht
Glaube ich nicht - müsste man sich aber mal speziell informieren. In Russland darfst du bis zu 12 Stunden zwischenlanden, wenn du mit derselben Fluggesellschaft weiter fliegst. Und meines Wissens gilt im Weißrussland dasselbe - bin mir aber nicht ganz sicher.
Alle soeben von mir besuchten Seiten sagen, dass man ein Transitvisum braucht. Exemplarisch das vom Auswärtigen Amt: "Die Visumspflicht gilt auch für Transitreisende."
Vielleicht gehe ich etwas naiv an die Sache ran, aber wir haben den Flug über Moskau gebucht, gehe davon aus, dass wir kein Transitvisium brauchen. Hotel in Baku geht m.E. vom Preis her auch. Bleiben drei Tage. Man will ja was von der Stadt sehen. Ein Charter morgens hin, nachts zurück ist da irgendwie keine Alternative.
Thorsten, fliegst du? Wenn ja wie? Schätze deine beiträge zur National Manschaft sehr, daher höre ich mir auch hier gerne deine Tipps und Tricks an Übernachten in Baku reizt mich auch nicht wirklich...
Kommt alles auf darauf an wie die Sache mit dem VISA geregelt wird, denn auf dem normalen Weg bekommt man es nicht rechtzeitig. Bevor das nicht feststeht, hab ich zwar was im Kopf, aber weiß nicht ob das dann klappt. 700€ kostet es aber auch mindestens (inkl. Visa). Ich schreib' nur "Globally Yours!". Alternative wäre dann der mögliche Charter der Eintracht oder FuFA. Da ich schon in Baku war, muß ich da nicht unbedingt hin. Auch wenns der 1. Europauftritt nach 7 Jahren ist. Es folgen ja hoffentlich noch 3 weitere.
...und in 4 Wochen bin ich ja auch noch auf Färör.
Lajos10 schrieb: Vielleicht gehe ich etwas naiv an die Sache ran, aber wir haben den Flug über Moskau gebucht, gehe davon aus, dass wir kein Transitvisium brauchen. Hotel in Baku geht m.E. vom Preis her auch. Bleiben drei Tage. Man will ja was von der Stadt sehen. Ein Charter morgens hin, nachts zurück ist da irgendwie keine Alternative.
Nö aber 80€ für nen Transitvisum werden dir die Russen schon noch abknöpfen.. Ansonsten kann ich voll verstehen das ihr was von der Stadt sehen wollt. Ich war halt schonmal da und kenne es. Daher spar ich mir lieber die 80€ für ne Übernachtung.
Lajos10 schrieb: Vielleicht gehe ich etwas naiv an die Sache ran, aber wir haben den Flug über Moskau gebucht, gehe davon aus, dass wir kein Transitvisium brauchen. Hotel in Baku geht m.E. vom Preis her auch. Bleiben drei Tage. Man will ja was von der Stadt sehen. Ein Charter morgens hin, nachts zurück ist da irgendwie keine Alternative.
Nö aber 80€ für nen Transitvisum werden dir die Russen schon noch abknöpfen.
Nein. Wie im geposteten Link einzusehen:
Wenn Sie mit dem Flugzeug in Russland zwischenlanden, benötigen Sie kein Transitvisum, falls Ihre Zwischenlandung weniger als 12 Stunden dauert und Sie anschließend mit der gleichen Fluggesellschaft weiterfliegen.
Pass auf das du in den richtigen Bus einsteigst. Das sagen die Russen meist nur auf Nachfrage, weil der Transitbus meist erst der 2. oder 3. ist. Dann solltet ihr auch um das Transitvisum herumkommen.
Wenn Sie mit dem Flugzeug in Russland zwischenlanden, benötigen Sie kein Transitvisum, falls Ihre Zwischenlandung weniger als 12 Stunden dauert und Sie anschließend mit der gleichen Fluggesellschaft weiterfliegen.
Flea notwendig ist es nicht, aber einmal in den falschen Bus eingestiegen und du zahlst dafür. Da kennen die Russen kein pardon.
Deswegen Augen auf beim verlassen des Fliegers in Moskau und ja nich tin den verkehrten bus einsteigen.
Wenn Sie mit dem Flugzeug in Russland zwischenlanden, benötigen Sie kein Transitvisum, falls Ihre Zwischenlandung weniger als 12 Stunden dauert und Sie anschließend mit der gleichen Fluggesellschaft weiterfliegen.
Flea notwendig ist es nicht, aber einmal in den falschen Bus eingestiegen und du zahlst dafür. Da kennen die Russen kein pardon.
Deswegen Augen auf beim verlassen des Fliegers in Moskau und ja nich tin den verkehrten bus einsteigen.
Und Charter sind meistens Billig-Airlines. Alleine wenn man sieht, was der BVB zum CL-Finale hatte. Oder der DFB regelmässig zu seinen Auswärtsspielen anbietet. Auf die Färöer fliegt WDL Aviation. Die haben Maschinen mit einem Durchschnittsalter von 26 Jahren.
Das Einzige was die Eintracht hätte machen können, das man vorher mit einer Airline die Termine 22. und 29.08. ins Auge gefasst hätte und Details nach Auslosung bespricht, sprich die beiden Termine hätte die Airline eine kleine Maschine blocken können.
Das nächste Problem wird dann der freie Slot in Frankfurt und in Baku sein. Das muss geprüft werden, ob das zeitlich bei beiden passt. So einfach ist das nämlich nicht, wie sich das immer alle vorstellen, einen Charter zu machen.
Aber die Eintracht hatte das 2006 hinbekommen, also wollen wir mal guten Mutes sein. Nur wenn ich mich recht erinnere, hatten doch damals die Charter irgendwas zwischen 400 und 500 gekostet. Dann kann man sich ja ausmalen, was die Angebote 7 Jahre später und eine viel weitere Strecke und 100 Euro Visum kosten werden.
Belavia – Flug 894 2:10 Std.
Start Mi 14:55 FRA Frankfurt am Main, Deutschland
Landung Mi 18:05 MSQ Minsk, Weißrussland
Belavia – Flug 739 3:20 Std.
Start Mi 23:25 MSQ Minsk, Weißrussland
Landung Do 4:45 GYD Baku, Aserbaidschan
Rückflug
British Airways – Flug 144 5:50 Std.
Start Fr 20:15 GYD Baku, Aserbaidschan
Landung Fr 22:05 LHR London, ENG, Großbritannien
Start Sa 6:45 LHR London, ENG, Großbritannien
Landung Sa 9:30 FRA Frankfurt am Main, Deutschland
588 Euro auf opodo.de
Bevor das jetzt aber jemand bucht, beachte er bitte, dass man für die Zwischenlandung an Minsk auch ein Visum braucht
Glaube ich nicht - müsste man sich aber mal speziell informieren. In Russland darfst du bis zu 12 Stunden zwischenlanden, wenn du mit derselben Fluggesellschaft weiter fliegst. Und meines Wissens gilt im Weißrussland dasselbe - bin mir aber nicht ganz sicher.
http://www.visumru.de/typen.html
Danke ! Ich dachte man braucht nur ein Transitvisum mit Zwischenhalt in Moskau / Russland.
Ach du Kacke und mit WDL fühlst du dich sicher bei einem der am schwierigsten auf der Welt anzufliegenden Flughäfen.
.....die Lufthansa hat zurzeit einen A380 der erst zum Winterflugplan in den Regelbetrieb geht und bis dahin hin und wieder mal eingesetzt wird, damit die anderen in die Wartung können.
Es ginge also schon.
Allerdings ist 1. Baku nicht A380 tauglich und 2. würde so ein A380 sicherlich ganz schön was kosten. Ein A340, der kurz vor einer Umrüstung steht, wäre bestimmt im Endeffekt billiger.
Trotzdem sollte jeder der auf einen Charter wartet mit 800-1000€ inkl. Visum rechnen. Denn die Regelflüge kosten schon 700€ und ein Charter ist immer etwas teurer. Übernachten möchte ich nicht wirklich in Baku, denn die Hotelpreise sind dementsprechend.
Thorsten, fliegst du?
Wenn ja wie?
Schätze deine beiträge zur National Manschaft sehr, daher höre ich mir auch hier gerne deine Tipps und Tricks an
Übernachten in Baku reizt mich auch nicht wirklich...
Alle soeben von mir besuchten Seiten sagen, dass man ein Transitvisum braucht. Exemplarisch das vom Auswärtigen Amt: "Die Visumspflicht gilt auch für Transitreisende."
Kommt alles auf darauf an wie die Sache mit dem VISA geregelt wird, denn auf dem normalen Weg bekommt man es nicht rechtzeitig.
Bevor das nicht feststeht, hab ich zwar was im Kopf, aber weiß nicht ob das dann klappt. 700€ kostet es aber auch mindestens (inkl. Visa).
Ich schreib' nur "Globally Yours!".
Alternative wäre dann der mögliche Charter der Eintracht oder FuFA.
Da ich schon in Baku war, muß ich da nicht unbedingt hin.
Auch wenns der 1. Europauftritt nach 7 Jahren ist. Es folgen ja hoffentlich noch 3 weitere.
...und in 4 Wochen bin ich ja auch noch auf Färör.
Nö aber 80€ für nen Transitvisum werden dir die Russen schon noch abknöpfen..
Ansonsten kann ich voll verstehen das ihr was von der Stadt sehen wollt. Ich war halt schonmal da und kenne es. Daher spar ich mir lieber die 80€ für ne Übernachtung.
Nein. Wie im geposteten Link einzusehen:
Wenn Sie mit dem Flugzeug in Russland zwischenlanden, benötigen Sie kein Transitvisum, falls Ihre Zwischenlandung weniger als 12 Stunden dauert und Sie anschließend mit der gleichen Fluggesellschaft weiterfliegen.
Pass auf das du in den richtigen Bus einsteigst. Das sagen die Russen meist nur auf Nachfrage, weil der Transitbus meist erst der 2. oder 3. ist.
Dann solltet ihr auch um das Transitvisum herumkommen.
Flea notwendig ist es nicht, aber einmal in den falschen Bus eingestiegen und du zahlst dafür. Da kennen die Russen kein pardon.
Deswegen Augen auf beim verlassen des Fliegers in Moskau und ja nich tin den verkehrten bus einsteigen.
Okay, das stimmt natürlich.
Danke erstmal!
Endlich kommt hier mal etwas Bewegung rein. Der ein oder andere Tip ist sicher hilfreich!
Schau doch mal in deine PN.
Schade eigentlich
Laut dem Bericht von "schwatzgelb" muss auch alles Geld derer Währung bei Abreise ausgegeben sein, bzw. man darf nichts davon mit nach Hause nehmen...