
sitzfussballer
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sitzfussballer
Feingerippte Unnerhos mit linksseitigem Eingriff
Himalaya
Landroval schrieb:
Wie kann man denn in einem Land Munition fertigen lassen, das diese bei Bedarf nicht liefert?
Die Kanonen von Gepard und Marder sind von Oerlikon-KDA, mittlerweile Rheinmetall, mit Sitz in der Schweiz, die auch die Munition herstellt. Übrigens: Die Vorgängergesellschaft Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon belieferte bis 1944 die Achsenmächte mit 20mm Kanonen.
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Oerlikon-B%C3%BChrle
hawischer schrieb:Landroval schrieb:adlerkadabra schrieb:
Hihi, auf SPON+ lästert man darüber, dass der Flak-Panzer Gepard nur schlappe 65 km Höchstgeschwindigkeit macht, während der echte Gepard handgestoppte 128 km/h sprintet. So dazwischen mal bissel grinsen tut auch ganz gut.
Ja, das finde ich auch witzig!
Der Gepard wiegt 48 Tonnen. Mit dem Viech 65 zu fahren, muss ein Extremerlebnis sein. In Friedenszeiten macht das bestimmt Spaß, im Kriegseinsatz - wenn man türmen muss - wohl eher nicht so.
"Vor allem gegen Tiefflieger und gepanzerte Kampfhubschrauber sowjetischer Bauart sollte sich der Gepard richten, kann aber auch Bodenziele angreifen. Das System kann in bis zu sechs Kilometer Entfernung Ziele treffen."
Das System ist sehr komplex und eines der schwierig zu erlernenden Systemen im Panzerbereich.
Wenn jetzt dieses Fahrzeug geliefert wird, vorher Lieferung wegen der Komplexität der Systeme und der langen Ausbildung abgelehnt wurde, dann ist die bisherige Einschätzung der Verteidigungsministerin zumindest erklärungsbedürftig.
Ich kenn das Ding noch aus der Wehrdienstzeit. Ok , da war damals die erste Generation am Start. Da war noch ein Analogrechner drin. Die Besatzungen wurden sehr gestresst. Es geht ja nicht alleine drum das Ding irgendwie zu bedienen , sondern schnell und ohne nachzudenken zu reagieren. Das ist noch mal eine Nummer härter. Wie das dann später wurde , kann ich nicht sagen. ich erinnere mich auch nicht mehr , ob da Wehrpflichtige drin sassen ( der Kommandant sicher nicht ) . Der Fahrer möglicherweise ? Im scharfen Schuss hab ich das nicht gesehen , uns wurden Filme gezeigt. Die sagten damals , wenn die Erinnerung nicht trügt , das Ding sei sehr treffsicher, ein gegnerisches Fluggerät täte gut daran nicht zu nahe zu kommen. Heute noch sehr ernst zu nehmen .
fromgg schrieb:
Ich kenn das Ding noch aus der Wehrdienstzeit. Ok , da war damals die erste Generation am Start. Da war noch ein Analogrechner drin. Die Besatzungen wurden sehr gestresst. Es geht ja nicht alleine drum das Ding irgendwie zu bedienen , sondern schnell und ohne nachzudenken zu reagieren. Das ist noch mal eine Nummer härter. Wie das dann später wurde , kann ich nicht sagen. ich erinnere mich auch nicht mehr , ob da Wehrpflichtige drin sassen ( der Kommandant sicher nicht ) . Der Fahrer möglicherweise ? Im scharfen Schuss hab ich das nicht gesehen , uns wurden Filme gezeigt. Die sagten damals , wenn die Erinnerung nicht trügt , das Ding sei sehr treffsicher, ein gegnerisches Fluggerät täte gut daran nicht zu nahe zu kommen. Heute noch sehr ernst zu nehmen .
Zu meiner Bw-Zeit 80-81 war der Gepard ein heißes Ding und ich durfte ihn in Action sehen: Es war sehr beeindruckend. Jedoch ist er vollgestopft mit Elektronik und Feuerleittechnik und das lernt man nicht mal so in einem 14tägigen Crashkurs. Weiterhin, so sagte man mir, ist er auf dem Gefechtsfeld aufgrund seiner hohen Radaraktivitäten leicht auszumachen. Sein Kampfwert bei Erdzielen wäre mittelprächtig.
Eine Unterweisung auf den Marder dürfte doch viel einfacher und schneller sein.
sitzfussballer schrieb:Ich meine, mal irgendwo gelesen zu haben, daß der Richtschütze für den Gepard mehre 100 Stunden Ausbildung erfuhr.
Jedoch ist er vollgestopft mit Elektronik und Feuerleittechnik und das lernt man nicht mal so in einem 14tägigen Crashkurs
Warzenschwein
Im weißen Rössel am Wolfgangsee
Rapante, Rapante
Rindsworschd
Mikesch
Hustinetten Bär
Wechselbad
Quetsche
Immer noch voll
Onkel Ulis Getränkehalter
Koppweh-Malteser
Fahr mit,
Im grün-weißen B*llenbus...
Im grün-weißen B*llenbus...
Base
Walther PPK
Da gehd heit Barca hie: Wasche, rasiere, @rsch legge sechsfuffzisch
AdlerNRW58 schrieb:
Da gehd heit Barca hie: Wasche, rasiere, @rsch legge sechsfuffzisch
Mit Aafder Scheehf sibbe Eurone
sitzfussballer schrieb:AdlerNRW58 schrieb:
Da gehd heit Barca hie: Wasche, rasiere, @rsch legge sechsfuffzisch
Mit Aafder Scheehf sibbe Eurone
Ich brech ins Esse
Fightung for place,
Is like fu**ing for virginity
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