CG1899
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CG1899
Ahlen war mein erstes Auswärtsspiel
B1rke schrieb:
Ja, habe ich online gekauft. Das Problem scheinen aber noch mehrere zu haben. Das ist echt amateurhaft weil eigentlich jedes Mal bei der Ticketbörse was nicht klappt. Das ist reine Lotterie, ob man dort seine Tickets los wird.
Ich habe auch grad wieder ein Problem....(siehe Ticketbörse).
ami2007 schrieb:
Hat jemand schon Zug Tickets gebucht Frankfurt über Brüssel nach London? Bekomme von DB keine Preisauskunft von Brüssel nach London. Wollen eine Gruppen Tickets für 6 Personen holen.
Hat jemand infos? Danke euch
Die DB bietet ab Mitte November keine Möglichkeit mehr, Tickets ab Deutschland durchgehend nach London zu buchen.
Du musst bei der DB bis Brüssel buchen auf der Eurostar Seite dann Brüssel bis London.
wir fahren mit dem Zug Mittwochs um 6.58 ab Frankfurt Ankunft 10.38 Paris Ost 12.13 ab Paris Nord Ankunft 13.30 London St.Pankratz. Rückfahrt Freitag 12.24 St.Pankratz 15.47 Paris Nord 17.10 Paris Ost 20.58 FRANKFURT HAUPTBAHNHOF: GEBUCHT ÜBER OUI sncf zum Preis (2 Personen) von 314 Euro.Zusätzlich haben wir eine Rücktrittversicherung über 17 Euro gebucht. Die Entfernung vom Ost zum Nordbahnhof beträgt 10-15 Minuten zu Fuss.
Haben mit OUIdamals auch nach Bordeaux gebucht. Billiger als die Deuteche Bahn
Haben mit OUIdamals auch nach Bordeaux gebucht. Billiger als die Deuteche Bahn
B1rke schrieb:
Die DB bietet ab Mitte November keine Möglichkeit mehr, Tickets ab Deutschland durchgehend nach London zu buchen.
Du musst bei der DB bis Brüssel buchen auf der Eurostar Seite dann Brüssel bis London.
Die DB hat mittlerweile bekanntgegeben, dass die "negative" Umstellung verschoben wurde. Ab heute können wir Tickets bis Reisedatum 15.01.20 wieder Spapreise über die DB gekauft werden.
B1rke schrieb:
Leider hat der Wert einer Mitgliedschaft deutlich abgenommen und dient in den meisten Fällen
nur noch dazu, früh bzw. überhaupt an Tickets zu kommen.
Andererseits wäre es aber auch unfair, wenn Mitglieder nicht früher an Karten kämen..
Warum sollte das bei einem Vielfahrerstatus anders sein?
B1rke schrieb:
Ist Travel2Football seriös?
Ja, hoffen wir doch. Wird zumindest auf arsenal.com als official ticket seller geführt. Da hat wohl jeder so sein Kontingent, was er abverkaufen kann.
B1rke schrieb:
Sind die 175 GBP auch der Endpreis? So wie ich das verstehe, scheinen das ja sogar Business Seat Karten zu sein.
Und ja, es sind hospitality packages mit diversen Annehmlichkeiten, wie business seats, Freibier in der Halbzeit oder Stadiontour, etc. Gestern gab es die Tickets noch für 125 GBP.
B1rke schrieb:
Ist Travel2Football seriös?
Wie von korthaus und mir bereits erwähnt, ist dies ein offizieller Reseller und auch bei Arsenal auf der Homepage verlinkt. Also ist er definitiv seriös.
B1rke schrieb:
Sind die 175 GBP auch der Endpreis? So wie ich das verstehe, scheinen das ja sogar Business Seat Karten zu sein.
Es kann sein, dass am Ende noch eine Bearbeitungsgebühr und/oder ein paar Euro für den Auslandseinsatz wegen deiner Kreditkarte dazukommen. Aber generell ist das schon der Endpreis.
Und nehmt die Sache mit den No Away Colours wirklich ernst, den die Engländer sind bei der Einlasskontrolle sehr streng. Selbst wenn nur unter deiner Jacke ein Eintracht T-Shirt (Trikot erst recht nicht) rausschaut, kommst du nicht rein! Also absolut neutrale Kleidung und das Spiel so anschauen, als wenn du dich alleine mit 5.000 Kickers Fans auf der Waldemar Klein Tribüne befinden würdest
Da haben es die Auswärtsfans bei uns im Stadion wesentlich besser, da kannst du dich in der Ostkurve ja eigentlich ohne Probleme mit Auswärtstrikots zeigen.
Zverev's Spiel ist derzeit viel zu eindimensional und findet fast nur von der Grundlinie statt. Damit überrascht er keinen mehr. Dazu leider ein sehr mieses Volleyspiel. Er bräuchte dringend mehr Variabilität in seinem Spiel.
Im Moment muss er eher aufpassen, nicht von Auger-Aliassime überholt zu werden. Dazu sehe ich Tsitsipas und auch Thiem mittlerweile vor ihm. Wenn er so weiter spielt, steht er am Ende des Jahres nichtmal mehr unter den Top 20.
Natürlich hat Federer seinen ersten GS auch erst mit 22 geholt. Zverevs Spiel ist aber im Vergleich zu Federers Genialität leider viel zu statisch und bietet keinerlei Überraschungsmomente.
Wenn die BIG 3 abtreten, kann er vielleicht den ein oder anderen GS abstauben, wenn das derzeitige Herrentennis (nach den BIG 3) weiterhin so schwach und unkonstant abliefert.
Im Moment muss er eher aufpassen, nicht von Auger-Aliassime überholt zu werden. Dazu sehe ich Tsitsipas und auch Thiem mittlerweile vor ihm. Wenn er so weiter spielt, steht er am Ende des Jahres nichtmal mehr unter den Top 20.
Natürlich hat Federer seinen ersten GS auch erst mit 22 geholt. Zverevs Spiel ist aber im Vergleich zu Federers Genialität leider viel zu statisch und bietet keinerlei Überraschungsmomente.
Wenn die BIG 3 abtreten, kann er vielleicht den ein oder anderen GS abstauben, wenn das derzeitige Herrentennis (nach den BIG 3) weiterhin so schwach und unkonstant abliefert.
Mal anders gefragt: Wieviele Fans wären Mitglied, wenn es kein Vorkaufsrecht auf Karten gäbe?
Ich würde schätzen, dass es deutlich weniger wären. Hierzu weiß ich noch, dass das Vorkaufsrecht wesentlich später als bei anderen Vereinen umgesetzt wurde, was hier auch mehrfach kritisiert wurde. Als Mitglied hatte man bis dato kaum "Vorteile". Eine Mitgliedschaft wurde praktisch nur aus Verbundenheit zum Verein abgeschlossen.
Der große Run hat ja erst 2017 zum Pokalfinale eingesetzt, als die Karten nur an DK+Mitglieder vergeben wurden.
Stragegisch konnte man es als Eintracht natürlich nicht besser machen, da seitdem die Mitgliederzahl explodiert ist.
Ich würde schätzen, dass es deutlich weniger wären. Hierzu weiß ich noch, dass das Vorkaufsrecht wesentlich später als bei anderen Vereinen umgesetzt wurde, was hier auch mehrfach kritisiert wurde. Als Mitglied hatte man bis dato kaum "Vorteile". Eine Mitgliedschaft wurde praktisch nur aus Verbundenheit zum Verein abgeschlossen.
Der große Run hat ja erst 2017 zum Pokalfinale eingesetzt, als die Karten nur an DK+Mitglieder vergeben wurden.
Stragegisch konnte man es als Eintracht natürlich nicht besser machen, da seitdem die Mitgliederzahl explodiert ist.
B1rke schrieb:
Mal anders gefragt: Wieviele Fans wären Mitglied, wenn es kein Vorkaufsrecht auf Karten gäbe?
Ich würde schätzen, dass es deutlich weniger wären. Hierzu weiß ich noch, dass das Vorkaufsrecht wesentlich später als bei anderen Vereinen umgesetzt wurde, was hier auch mehrfach kritisiert wurde. Als Mitglied hatte man bis dato kaum "Vorteile". Eine Mitgliedschaft wurde praktisch nur aus Verbundenheit zum Verein abgeschlossen.
Der große Run hat ja erst 2017 zum Pokalfinale eingesetzt, als die Karten nur an DK+Mitglieder vergeben wurden.
Stragegisch konnte man es als Eintracht natürlich nicht besser machen, da seitdem die Mitgliederzahl explodiert ist.
Heute sind es ja 75.000. Na klar spielt da der Erfolg rein. Aber ist es denn so schlimm. In meinem Alter (38) gibt es viele BVB-Fans in ganz Deutschland. Ein Ergebnis des CL-Sieges. So profitiert endlich der Verein auch von. Und natürlich braucht es dazu auch Anreize. Ich finde auch die 10% im Shop echt gut. Auch die Aktionen rund um die Mitgliedschaft.
Und man schmückt sich doch auch gerne mit der großen Fanszene. Natürlich sind da jetzt einige durch den Erfolg dazugekommen. Aber wer sagt denn, dass diese schnell verschwinden bei weniger Erfolg?
Leider hat der Wert einer Mitgliedschaft deutlich abgenommen und dient in den meisten Fällen
nur noch dazu, früh bzw. überhaupt an Tickets zu kommen.
Andererseits wäre es aber auch unfair, wenn Mitglieder nicht früher an Karten kämen.
Ich war damals stolz einer der Ersten 11.000 (November 2005) zu sein und sich als Mitglied von Eintracht Frankfurt
bezeichnen zu können.
Heute ist man damit nur Einer unter Vielen.
nur noch dazu, früh bzw. überhaupt an Tickets zu kommen.
Andererseits wäre es aber auch unfair, wenn Mitglieder nicht früher an Karten kämen.
Ich war damals stolz einer der Ersten 11.000 (November 2005) zu sein und sich als Mitglied von Eintracht Frankfurt
bezeichnen zu können.
Heute ist man damit nur Einer unter Vielen.
Ich glaube fest an Platz 7.
Ich glaube, dass Hopp bei Mainz maximal Unentschieden spielt.
Als Sportwetter gehen selten Kombiwetten auf. Für Platz 8 müssten wir verlieren, Hopp und VW gewinnen.
Da Kombiwetten selten aufgehen, sehe ich uns auf Platz 7.
Weiterhin muss man betrachten, dass die EL bei Hoffenheim und VW garnicht so begehrt ist und man sich die Quali evtl. auch ersparen möchte? Das beide gewinnen, würde ich deswegen fast ausschließen.
Ich glaube, dass Hopp bei Mainz maximal Unentschieden spielt.
Als Sportwetter gehen selten Kombiwetten auf. Für Platz 8 müssten wir verlieren, Hopp und VW gewinnen.
Da Kombiwetten selten aufgehen, sehe ich uns auf Platz 7.
Weiterhin muss man betrachten, dass die EL bei Hoffenheim und VW garnicht so begehrt ist und man sich die Quali evtl. auch ersparen möchte? Das beide gewinnen, würde ich deswegen fast ausschließen.
Tranquilio schrieb:
Bei einem Sieg morgen wuerde uns in Muenchen ein Unentschieden fuer Platz 4 reichen, und den Bayern definitiv ein Unentschieden fuer die Meisterschaft.
Sehe ich genauso.
Aber rein rechnerisch stimmt das nicht. Leverkusen würde dann ein 3+×:0-Sieg und Gladbach ein 5+x:0-Sieg Platz 4 ermöglichen.
JohanCruyff schrieb:Tranquilio schrieb:
Bei einem Sieg morgen wuerde uns in Muenchen ein Unentschieden fuer Platz 4 reichen, und den Bayern definitiv ein Unentschieden fuer die Meisterschaft.
Sehe ich genauso.
Aber rein rechnerisch stimmt das nicht. Leverkusen würde dann ein 3+×:0-Sieg und Gladbach ein 5+x:0-Sieg Platz 4 ermöglichen.
Wenn wir morgen gewinnen, hätten wir auch wieder mindestens ein Tor gut gemacht.
Was glaubst Du wohl, was das +x bedeutet?
B1rke schrieb:
Die neuen Formulare sind jetzt wohl doch schon früher online. Ist das Verwaltungstool auch online? Wenn ja, wie finde ich es?
Steht in den Unterlagen auf Seite 2...geht am 14.5. online
Die Formulare sind auch schon seit einer Woche etwa da
B1rke schrieb:
Die Engländer waren übrigens eine einzige Enttäuschung. Nette Zaunbeflaggung aber akkustisch nicht einmal wahrgenommen. Da hatte ich schon mehr erwartet.
Das einzige Härchen in der köstlichen EL-Suppe: die Gästefans bzw. die gegnerischen Fans generell waren allesamt enttäuschend.
Diesbezüglich besonders schade, dass wir nicht ins Velodrome durften.
B1rke schrieb:
Mein Hotel liegt an der U-Bahn Station West-Kensington. Jemand eine Idee, wie man von dort früh morgens am besten nach Stansted kommt?
Da die U-Bahnen erst ab 5 Uhr fahren wird eine Fahrt zur Liverpool Street wohl zu lange dauern. Von dort wären es auch nochmal ca. 45 Minuten.
Option 1: N28 bus, N27 bus, Express bus A20 coach, walking, 125 mins
Depart at: 03:36 - Arrive at: 05:41
Total time: 2hrs 5mins
Detailed steps for option 1
Step 1
Depart West Kensington Station - Boarding at Stop T at 03:36via N28 bus to Chepstow Crescent
N28 bus to Chepstow Crescent
Journey time:
11 min
View stops
Step 2
Depart Chepstow Crescent - Boarding at Stop PU at 03:54via N27 bus to Baker Street Station
N27 bus to Baker Street Station
Journey time:
11 min
View stops
Step 3
Depart Baker Street Station at 04:25via Express bus A20 to Stansted Airport, Coach Station
Express bus A20 to Stansted Airport, Coach Station
Journey time:
1 h 15 min
Step 4
Depart Stansted Airport, Coach Station at 05:40via Walk to Stansted Airport, London Stansted Airport
Walk to Stansted Airport, London Stansted Airport
Journey time:
1 min
View directions
Arrive at Stansted Airport, London Stansted Airport at 05:41 Stansted Airport, London Stansted Airport
Kannste damit was anfangen?
AdlerNRW58 schrieb:B1rke schrieb:
Mein Hotel liegt an der U-Bahn Station West-Kensington. Jemand eine Idee, wie man von dort früh morgens am besten nach Stansted kommt?
Da die U-Bahnen erst ab 5 Uhr fahren wird eine Fahrt zur Liverpool Street wohl zu lange dauern. Von dort wären es auch nochmal ca. 45 Minuten.
Option 1: N28 bus, N27 bus, Express bus A20 coach, walking, 125 mins
Depart at: 03:36 - Arrive at: 05:41
Total time: 2hrs 5mins
Detailed steps for option 1
Step 1
Depart West Kensington Station - Boarding at Stop T at 03:36via N28 bus to Chepstow Crescent
N28 bus to Chepstow Crescent
Journey time:
11 min
View stops
Step 2
Depart Chepstow Crescent - Boarding at Stop PU at 03:54via N27 bus to Baker Street Station
N27 bus to Baker Street Station
Journey time:
11 min
View stops
Step 3
Depart Baker Street Station at 04:25via Express bus A20 to Stansted Airport, Coach Station
Express bus A20 to Stansted Airport, Coach Station
Journey time:
1 h 15 min
Step 4
Depart Stansted Airport, Coach Station at 05:40via Walk to Stansted Airport, London Stansted Airport
Walk to Stansted Airport, London Stansted Airport
Journey time:
1 min
View directions
Arrive at Stansted Airport, London Stansted Airport at 05:41 Stansted Airport, London Stansted Airport
Kannste damit was anfangen?
Ok, ich glaube mit dem Taxi zur Liverpool St. und von dort mim Zug ist einfacher ^^