Jo, aber Mercedes wieder vorne und damit alles im grünen Bereich. Nico ist ein gutes Rennen gefahren. Die rote Gurke müssen wir bei der Siegerehrung allerdings nicht öfter sehen.
Roland Ratzenberger †, 60ziger Jahrgang, starb am 30.04.1994, nach seinem ersten Formel1 Rennen (in Japan), im Qualifikationstraining zum dritten Rennen der Saison.
Ayrton Senna †, 60ziger Jahrgang, starb am 01.05.1994, nach "ungezählt" vielen Rennen, nur einen Tag später, im Rennen selbst.
Sehe noch die Bilder vor mir, wie beide tödlich verunglückt sind. Vor allem Ratzenberger, wie sein Kopf hin und her schleudert und er leblos im Fahrzeug sitzt.
Wenn man dazu im Vergleich sieht, bei was für Unfällen die Fahrer heutzutage unverletzt oder nur mit ein paar Schrammen aus dem Auto steigen (Überschllag beimm letzten Rennen, Fahrzeug direkt mit dem Kopf nach unten aufgeklatscht) ... ... eine tolle Entwicklung der Sicherheitstechnik.
Oder sich von einem Teamkollegen die Gegner blocken lassen, während dieser sich stets ohne Gegenwehr überholen lassen muss.
Wird in dieser Saison auch nichts mehr. Muss er alleine fahren. Das Podium wird er kaum mal sehen.
Der Pseudorappper hat ja 2007 wenigstens nur das Kiesbett getroffen.
https://www.youtube.com/watch?v=KglbcTs0vWk
Die rote Gurke müssen wir bei der Siegerehrung allerdings nicht öfter sehen.
heute?
die formel 1 ist so interessant, wie ein spiel der bayern.
Roland Ratzenberger †, 60ziger Jahrgang, starb am 30.04.1994, nach seinem ersten Formel1 Rennen (in Japan), im Qualifikationstraining zum dritten Rennen der Saison.
Ayrton Senna †, 60ziger Jahrgang, starb am 01.05.1994, nach "ungezählt" vielen Rennen, nur einen Tag später, im Rennen selbst.
Vor allem Ratzenberger, wie sein Kopf hin und her schleudert und er leblos im Fahrzeug sitzt.
... eine tolle Entwicklung der Sicherheitstechnik.
:neutral-face
Vettel schiebt und hat so en Hals, den er hat keine Spannung an Bord.