betzebow
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...Alberto Undiano Mallenco aus Spanien. Schiedsrichter-Assistenten sind Raúl Cabanero Martínez und Roberto Díaz Pérez del Palomar - ebenfalls aus Spanien. Als zusätzliche Assistenten fungieren die Herren Fernando Teixeira und Jesús Gil Manzano - Spanier. Und der vierte Offizielle Jesús Calvo Guadamuro ist - wer hätte das gedacht - ebenfalls Spanier.
UEFA-Delegierter: Ionel Piscanu (ROU)
Schiedsrichterbeobachter: Stefano Farina (ITA)
http://www.youtube.com/watch?v=zOvyRjVQLjE
UEFA-Delegierter: Ionel Piscanu (ROU)
Schiedsrichterbeobachter: Stefano Farina (ITA)
http://www.youtube.com/watch?v=zOvyRjVQLjE
seventh_son schrieb:betzebow schrieb:
Hat jemand schonmal im tgv erfahrung damit gemacht, dass der name im pass des reisenden nicht mit dem namen auf dem ticket uebereinstimmt. Natuerlich handelt es sich um ein nicht umtauschbares ticket ohne kaufpreiserstattung, der tarif des tickets passt aber bzgl. des alters zu beiden passagieren.
google ist da mit erfahrungsberichten leider nicht soooo einheitlicher meinung.
E-Tickets sind personalisiert, du musst dann auch den bei der Buchung angegebenen Ausweis mitführen. Bei normalen Tickets brauchts das nicht, deshalb habe ich mir die kostenlos zuschicken lassen.
Danke fuer das rasche feedback. Es kann bei uns passieren, dass einer ab- und ein anderer einspringt. Damit verbunden waere eben auch ein namens- hnd geburtsdatumswechsel, was nicht mehr zum ticket lasst. So what...ich ruf mal bei der sncf an...
Hat jemand schonmal im tgv erfahrung damit gemacht, dass der name im pass des reisenden nicht mit dem namen auf dem ticket uebereinstimmt. Natuerlich handelt es sich um ein nicht umtauschbares ticket ohne kaufpreiserstattung, der tarif des tickets passt aber bzgl. des alters zu beiden passagieren.
google ist da mit erfahrungsberichten leider nicht soooo einheitlicher meinung.
google ist da mit erfahrungsberichten leider nicht soooo einheitlicher meinung.
seventh_son schrieb:
Die SCNF bietet aktuell Last-Minute-TGV-Tickets an, auch für den Zeitraum des Spiels. So sind die Strecken Paris-Bordeaux und Straßburg-Bordeaux sehr günstig zu buchen. Wer also noch nicht gebucht hat:
http://topangebote.de.voyages-sncf.com/de/tgv-sonderaktion
Danke fuer diesen toptip. Haben uns jetzt kurzerhand vom auto zum tgv umentschieden. Ist zu den spezialpreisen unschlagbar was komfort und geschwindigkeit angeht.
Hinzus gehts um 7:44 ab strasbourg direkt nach bordeaux.
Zurueck morgens um 8 uhr paar zerquetschte ueber paris zurueck.
Traus mich ja fast gar net zu fragen weil die antwort so nahe liegt...noch wer auf den verbindungen?
Auch zurück in hessisch Sibirien. Man war das schön: Gestern noch bei 28°C am feinen Sandstrand von Tel Aviv Goldstar genuckelt und heute hat dich der Alltag wieder - wenigstens scheint hier auch die Sonne ein bissi.
Insgesamt sehr geile Auswärtsfahrt - das Ergebnis hab ich durch all die positiven Eindrücke und Erinnerungen schon vergdrängt. War am Montag Abend in Jaffa essen - unweit vom Bloomfield. Maccabi hat 2:2 gegen Petah Tikva gespielt und das war ein absoluter Knaller, wie die Stimmung aus dem Stadion in den gesamten Stadtteil rübergeschwappt ist. Untermauert den Eindruck von der Atmosphäre während des Spiels unserer Mannschaft dort.
6 Tage reichen nicht, um Tel Aviv, Jerusalem und Bethlehem ausreichend zu erforschen. Wir kommen also wieder, unabhängig vom Fußball...
Insgesamt sehr geile Auswärtsfahrt - das Ergebnis hab ich durch all die positiven Eindrücke und Erinnerungen schon vergdrängt. War am Montag Abend in Jaffa essen - unweit vom Bloomfield. Maccabi hat 2:2 gegen Petah Tikva gespielt und das war ein absoluter Knaller, wie die Stimmung aus dem Stadion in den gesamten Stadtteil rübergeschwappt ist. Untermauert den Eindruck von der Atmosphäre während des Spiels unserer Mannschaft dort.
6 Tage reichen nicht, um Tel Aviv, Jerusalem und Bethlehem ausreichend zu erforschen. Wir kommen also wieder, unabhängig vom Fußball...
Hallo zusammen,
Info an die, die sich ursprünglich über Bordeaux eingedeckt hatten mit dem Package:
Hatte in deren Ticketing angefragt, ob es sich wie hier von einigen vermutet um einen Vorschlag zum Umsetzen auf die Haupttribüne handelt, oder ob das verbindlich ist. Hier die Antwort:
Hello,
You can enter the stadium with the tickets you buy. you can stay with the other Fans of Frankfurt.
Regards
Mathilde Mau
FC Girondins de Bordeaux
Assistante Billetterie
Also: Ab in die virage nord zu den anderen Adlerträgern!!!
Info an die, die sich ursprünglich über Bordeaux eingedeckt hatten mit dem Package:
Hatte in deren Ticketing angefragt, ob es sich wie hier von einigen vermutet um einen Vorschlag zum Umsetzen auf die Haupttribüne handelt, oder ob das verbindlich ist. Hier die Antwort:
Hello,
You can enter the stadium with the tickets you buy. you can stay with the other Fans of Frankfurt.
Regards
Mathilde Mau
FC Girondins de Bordeaux
Assistante Billetterie
Also: Ab in die virage nord zu den anderen Adlerträgern!!!
Afrigaaner schrieb:Hyundaii30 schrieb:Afrigaaner schrieb:Hyundaii30 schrieb:DelmeSGE schrieb:
Mal ehrlich,alle Welt schreibt uns ab und glaubt,daß wir da morgen richtig einen vor den Latz kriegen.
Ich habe ein ausgezeichnetes Gefühl,glaube an ein richtig hart geführtes ,umkämpftes Spiel,daß wir letztlich für uns entscheiden.
3-1 : Kadlec,Meier und Kempf,das M1er Tor zum 1-3 fällt in der 89.Minute..
Das wäre schön.
Du zweifelst?
Jetzt wo ich weiß das Aigner auch noch ausfällt, zweifel ich sogar sehr.
Keine Ahnung wie wir in mainz was holen wollen.
Wir haben zwar einige die Aigner ersetzen könnten, aber alle sind außer Form.
Momentan gibt es nur wenige Spieler die einigermaßen überzeugen konnten.
Und vor allem denen ich zutraue in so einem harten Derby voll dagegen zu halten.
Da brauchst Du echte typen wie z.B. Aigner, Meier, Zambrano.
Mit braven Jungs wie Flum, Russ usw. kommst Du da nicht weit.
Ich denke wir werden morgen wieder voll eins auf die Mütze bekommen.
ih würde mich freuen, wenn es anders kommt.
Aber ich zweifele momentan sehr an der Charakterstärke einiger unserer Spieler. Auf die Zähne zu beißen ist nicht denen Ihr ding.
Morgen gewinnen wir - Ihr Kleinglaeubigen - Ich schreib nur 32 Grad
In tel aviv nur 28°c
Die nachricht ueber einen sieg wenn ich morgen vom jerusalemtagestrip zurueckkomme wuerde mich die peinliche vorstellung vom donnerstag vergessen lassen.
Auf gehts eintracht!!!
...Serge Gumienny (BEL)
Schiedsrichter-Assistenten: Frank Bleyen (BEL) und Kristof Meers (BEL)
Zusätzliche Assistenten: Luc Wouters (BEL) und Alexandre Boucaut (BEL)
Vierter Offizieller: Jimmy Cremers (BEL)
UEFA-Delegierter: Jevgenijs Milevskis (LVA)
Schiedsrichterbeobachter: Gylfi Thor Orrason (ISL)
...wer kennt Sie nicht?
Schiedsrichter-Assistenten: Frank Bleyen (BEL) und Kristof Meers (BEL)
Zusätzliche Assistenten: Luc Wouters (BEL) und Alexandre Boucaut (BEL)
Vierter Offizieller: Jimmy Cremers (BEL)
UEFA-Delegierter: Jevgenijs Milevskis (LVA)
Schiedsrichterbeobachter: Gylfi Thor Orrason (ISL)
...wer kennt Sie nicht?
reggaetyp schrieb:betzebow schrieb:
was machen denn jetzt unbedarfte, die von diesem ganzen fanhousegedöns keine ahnung hatten und sich jetzt schon pullis dort bestellt haben? dürfen die jetzt nur mit ins stadion, wenn sie die pullis vorher vor dem stade chaban delmas verbrennen?
Aha, hast dir einen Kapuzenpulli bestellt.
Gott, stell dich net so an. Es geht darum, darauf hinzuweisen, dass das ne dreiste Trittbrettfahrernummer ist. Und wer Sachen von Fanhouse will, sollte nicht Gefahr laufen, verarscht zu werden.
Den Rest sollte man den Betroffenen überlassen.
u got me
und der rest war ironie...
bin aber mal wieder sehr dankbar, dass es das forum gibt. anders wäre ich nie auf diese trittbrettfahrernummer gestoßen und könnte das künftig bei meinen kaufentscheidung nicht berücksichtigen. danke!
michaelmutzel4 schrieb:betzebow schrieb:fan_aus_cornwall schrieb:michaelmutzel4 schrieb:fan_aus_cornwall schrieb:
Ich empfehle die Route über Troyes und Orleans. Sehr wenig los auf neuer Autobahn, wohingegen bei der Route über Mulhouse ab Dijon ein ganz Stück über eine Landstraße gefahren werden muss, die sich ganz schön zieht!
Über Troyes und Orléans sicher eine (wenn auch wohl teurere) Alternative.
Wenn man über Mulhouse fährt, lässt man Dijon rechts liegen.
Du meinst sicher die Route nationale ab Chalon-sur Saone?
Ok, die zieht sich tasächlich (ca.500 km) ist aber auch teils drei- oder vierspurig (es gibt auch einige Autobahnabschnitte).
Ja, das Stück meine ich. Viele LKWs vor allem.
Willst du dann bei Vichy auf die Autobahn oder komplett Landstraße?
Die Routenplanung ist echt ne interessante Sache.
Paris fällt für mich Flach.
Stehe im Moment noch zwischen der Route über Troyes und Orleans oder aber den südlichen Weg über Dijon und ab Vichy wieder Autobahn.
Für die erste Alternative spricht die kürze Fahrzeit (ab Wiesbaden sportliche 9 3/4 Stunden bei googlemaps).
Über Dijon sinds ab Wiesbaden ebenfalls stramme 10 1/2 Stunden bei googlemaps.
Gegen die erste Alternative spricht jedoch die hohe Maut: 90,50 EUR für die nördliche, nur 57,90 EUR über die südliche Route über Vichy.
Kilometermäßig unterscheiden sich beide Strecken um gerade mal 10 Km. Da bin ich fast dazu geneigt auf die 3/4 Stunde länger dauernde Fahrt zu sch**ßen und stattdessen die 32 EUR (bzw. 64 EUR bei Hin- und Rückfahrt) Ersparnis in Hopfenkaltschale zu investieren...
An die Streckenerfahrenen: Ist das Teilstück ab Chalone-sur-Saone wirklich so schlimm (LKWs, Verkehrsdichte, usw.)?
Ab Montmarault kommt ja dann wieder die Autobahn (A79 und A89) und so sind es eben "nur" 178 Km auf der route nationale (N70 und N79).Macseem schrieb:
So, habe mir mal die verschiedenen Routen angeschaut. Evtl. hilft das den einem oder anderen weiter bzw. hat Tipps bzgl. der Route.
Als Ausgangspunkt habe ich jeweils das Frankfurter Kreuz bis zum Stadion in Bordeaux genommen. Strecke und Preise natürlich nur für die einfache Strecke.
Route 1 via Mainz, Lautern, Saarbrücken, Metz, Reims, Paris, Orleans, Tours, Poitiers - Bordeaux
1147km, 10h01min, Maut lt autoroutes.fr 82,80€
Route 2 via Mainz, Lautern, Saarbrücken, Metz, Nancy, Troyes, Orleans, Tours, Poitiers - Bordeaux
1194km, 10h21min, Maut lt. autoroutes.fr 87,60€
Route 3 via Darmstadt, Heidelberg, Karlsruhe, Freiburg, Mulhouse, Chalon sur Saone, Moulins, Clermont, Brive la Gaillarde - Bordeaux
1173km, 10h47min, Maut lt. autoroutes.fr 53.00€
Route 1 Autobahn only
Route 2 15km Schnellstraße zwischen Metz-Nancy
Route 3 182km Schnellstraße zwischen Chalon sur Saone-Montmarault sowie knapp 26km kurz vor Bordeaux
Der Rest dürfte alles Autobahn sein. Wenn nicht , bitte um Info.
Die Route über Lyon habe ich mir jetzt nicht so genau angeguckt. Scheint aber bei knapp 1300km zuliegen.
Limburg-Adler schrieb:
Bin Route 1 und 3 diesen Sommer gefahren (Urlaub). Bei Paris ist der Verkehr halt Horror. Aber sonst Stressfrei. Autobahn ist sonst fast Menschenleer
Route 3 ist bunt gemischt aus Autobahn und RN. Angenehm zu fahren. Teilweise halt einspurig, mit jeder Menge Kreiseln usw. Aber man sieht seeeeehr viel vom Land!
Wir fahren HIN über Route 3 (mit Übernachtung) und ZURÜCK Über Route 1/2. Abwechslung muss sein!!
Route 3 kann man auch noch abändern so wie in meinem Google-Maps-Link beschrieben (über Limoges und Angouleme) So spart man die Maut auf der A71 und A89 und auch ein paar Kilometer. Und sieht auch sehr viel vom Land.
Meine Erfahrungen sind allerdings sechs Jahre her, ich denke, die Situation auf den Routes nationales hat sich verbessert (vierspurig, weniger Kreisel).
Die Strecke zwischen Chalon und Motmarault war damals schon die am stärkste frequentierte (und am wenigsten ausgebaute). Vielleicht hat sich das mittlerweile entspannt.
Ich hoffe, ich konnte helfen.
Jap, vielen Dank!
Wir fahren hinzus über Troyes und an den von dir genannten Stellen sparen wir Maut und rückzus fahren wir die Route über Chalon (Zwischenstopps am Puy-du-Dome und in Andilly auf dem dortigen Soldatenfriedhof).
Doener schrieb:UnityEagles schrieb:Wehrheimer_Adler schrieb:Rheinadler65 schrieb:
Warum Fanclubs und Vielfahrer aber immer den Mitgliedern vorgezogen werden, werde ich auch nie verstehen. Schon die Definition von Vielfahrer ist doch sehr subjektiv, und einige Fanclubs vertickern ihre Kontingente ja sogar an gegnerische Fans. Da denke ich schon, dass man davon ausgehen kann, dass vielen langjährigen Mitgliedern die Eintracht mindestens so wichtig ist.
Ist aber OT und eigentlich eine andere Diskussion.
das ist nicht starker Tobak (wie littlecrow schrieb), das ist eine absolute Frechheit.
Warum soll die Eintracht Event-Fans (Mitglieder, die nur mal mitfahren, weil es gerade Hipp ist) den fans (EFCs und Vielfahrer) vorziehen?
Vielfahrer sind z.B. Besitzer einer sogenannten Auswärtsdauerkarte.
Noch nie gehört? dachte ich mir.
Die Jungs und Mädles nehmen zu jedem Auswärtsspiel fix eine Karte von der Eintracht ab und fahren zumeist dann auch (ob mit Bus oder Bahn oder Flugzeugs scheißegal Eintracht Frankfurt auch mal National).
Das bedeutet: die SGE muss sich um quasi nix kümmern, macht aber Ihren Umsatz.
genauso verhält sich das mit den EFCs. Die nehmen Spiel für Spiel Ihre X Tickets ab (ich glaube bei uns im EFC sind es um die 50) um mit dieser festen Planungsgröße Ihre Auswärtsbusse zu planen.
Glaubst Du, unserem Vorstand macht es Spaß, wenn der Bus nicht voll ist oder ein Spiel nicht gefahren wird, bis zu 50 Tickets selbst an den Mann/die Frau bringen zu müssen und sich dann noch das Gemaule anhören zu müssen "Warum kostn die 16 steht doch 14fuffzich druff", weil auf den Tickets nur der Netto-Preis, nicht die VKK ausgewiesen ist.
Nenne mir einen triftigen Grund, warum Mitglieder Auswärts-Vielfahrern vorgezogen werden sollen. Nur einen!
Stell Dir mal vor es soll Mitglieder geben die auch immer Auswärts Fahren oder oft und keine Auswärtsdauerkarte haben!!
Dann sind es eben auch Vielfahrer....
Lassts doch jetzt mal gut sein mit diesem scheiß Thema! Das gehört hier einfach nicht rein - wer das ernsthaft disuktieren will, soll nen entsprechenden Thread eröffnen...
Tackleberry schrieb:Tackleberry schrieb:Tackleberry schrieb:Tackleberry schrieb:Tackleberry schrieb:Tackleberry schrieb:
Bleibt das jetzt eigentlich alles so, oder ändert sich noch was (zurück zum Besseren)?
Erde an Ticketing
:neutral-face
Kommt hierzu jetzt auch noch was?
Keine Antwort ist scheinbar auch ne Antwort. Denke, es ist besser, wenn du dem Ticketing dein Anliegen direkt per E-Mail schilderst. Über das Forum ists m.M.n. deutlich praktischer, weil die Antwort gleich alle mitbekommen, aber scheinbar sind die Jungs und Mädels vom Ticketing bzw. der damit verbundenen Onlinepräsenz hier nicht aktiv...
fan_aus_cornwall schrieb:michaelmutzel4 schrieb:fan_aus_cornwall schrieb:
Ich empfehle die Route über Troyes und Orleans. Sehr wenig los auf neuer Autobahn, wohingegen bei der Route über Mulhouse ab Dijon ein ganz Stück über eine Landstraße gefahren werden muss, die sich ganz schön zieht!
Über Troyes und Orléans sicher eine (wenn auch wohl teurere) Alternative.
Wenn man über Mulhouse fährt, lässt man Dijon rechts liegen.
Du meinst sicher die Route nationale ab Chalon-sur Saone?
Ok, die zieht sich tasächlich (ca.500 km) ist aber auch teils drei- oder vierspurig (es gibt auch einige Autobahnabschnitte).
Ja, das Stück meine ich. Viele LKWs vor allem.
Willst du dann bei Vichy auf die Autobahn oder komplett Landstraße?
Die Routenplanung ist echt ne interessante Sache.
Paris fällt für mich Flach.
Stehe im Moment noch zwischen der Route über Troyes und Orleans oder aber den südlichen Weg über Dijon und ab Vichy wieder Autobahn.
Für die erste Alternative spricht die kürze Fahrzeit (ab Wiesbaden sportliche 9 3/4 Stunden bei googlemaps).
Über Dijon sinds ab Wiesbaden ebenfalls stramme 10 1/2 Stunden bei googlemaps.
Gegen die erste Alternative spricht jedoch die hohe Maut: 90,50 EUR für die nördliche, nur 57,90 EUR über die südliche Route über Vichy.
Kilometermäßig unterscheiden sich beide Strecken um gerade mal 10 Km. Da bin ich fast dazu geneigt auf die 3/4 Stunde länger dauernde Fahrt zu sch**ßen und stattdessen die 32 EUR (bzw. 64 EUR bei Hin- und Rückfahrt) Ersparnis in Hopfenkaltschale zu investieren...
An die Streckenerfahrenen: Ist das Teilstück ab Chalone-sur-Saone wirklich so schlimm (LKWs, Verkehrsdichte, usw.)?
Ab Montmarault kommt ja dann wieder die Autobahn (A79 und A89) und so sind es eben "nur" 178 Km auf der route nationale (N70 und N79).
propain schrieb:betzebow schrieb:gaga schrieb:betzebow schrieb:
ieRheinadler65 schrieb:
Weiß jemand, wie weit die Kartenversendung bereits fortgeschritten ist?
Es waere in diesem zusammenhang auch interessant zu erfahren welche bloecke den sgefans zugeteilt werden, die ueber die sge bestellt haben. Kann mir nach wie vor nicht vorstellen wie die in den urspruenglichen gaestebereich 10.000 leute stecken wollen...
Es steht auch nirgends etwas von 10.000 Leuten, sondern nur von 8.000! Der Rest ist bisher von keiner Seite bestätigt!
Klug geschissen gaga. Aendert nix an meiner frage...
Um deine Frage mal zu beantworten, es werden nicht mehr Leute in den Gästebereich gezwängt, da werden einfach Nachbarblöcke zum Gästebereich dazu genommen.
Die Eintracht hat 8.000 Karten und mehr als 10.000 Bestellungen. Es haben in Bordeaux viele Eintrachtler schon ihre Karten besorgt, es wird von 1.000 bis 1.500 Eintrachtfans gesprochen. Im Moment sieht es so aus das ca. 10.000 Eintrachtfans vor Ort sein werden.
okidoki und vor allem danke. dann lag ich mit meinen 10000 ja doch nicht so falsch. ich gehoere zu denen die sich das package ueber bordeaux geholt haben. damals waren aber bei weitem nicht genug bloecke durch bordeaux geblockt worden. und die nachbarbloecke sind ja dann schon in den verkauf gegangen (an frankfurter aber auch franzosen). wie auch immer...ich freu mich
gaga schrieb:betzebow schrieb:
ieRheinadler65 schrieb:
Weiß jemand, wie weit die Kartenversendung bereits fortgeschritten ist?
Es waere in diesem zusammenhang auch interessant zu erfahren welche bloecke den sgefans zugeteilt werden, die ueber die sge bestellt haben. Kann mir nach wie vor nicht vorstellen wie die in den urspruenglichen gaestebereich 10.000 leute stecken wollen...
Es steht auch nirgends etwas von 10.000 Leuten, sondern nur von 8.000! Der Rest ist bisher von keiner Seite bestätigt!
Klug geschissen gaga. Aendert nix an meiner frage...
Da hat der Fußballgott seine Finger mit im Spiel. Er schickt uns seine Söhne, um über uns zu richten...