"Ulrich Schöttler leistet Widerstand. Und zwar, wie der Leiter des Frankfurter Straßenverkehrsamtes sagt, „aus rein fachlicher Sicht“. Schöttler ignoriert einen Erlass des hessischen Verkehrsministers Florian Rentsch (FDP). Der verpflichtet die Stadt Frankfurt und alle anderen hessischen Kommunen, vom 1. September an die Autofahrer mit Schildern vor fest installierten Tempo-Messgeräten, sogenannten „Blitzern“, zu warnen."
...aber der Florian kennt da nix und schraubt selbst am Darmstädter Kreuz. usw.
"Mit großem Getöse hat der frühere Verkehrsminister Florian Rentsch (FDP) kurz vor den Wahlen Warnschilder vor Radarfallen aufgestellt. Damit ist es unter seinem Nachfolger Tarek Al-Wazir (Grüne) vorbei.
Der neue Verkehrsminister hob jetzt die Anordnung seines Vorgängers vom vergangenen Sommer wieder auf, wie er am Freitag mitteilte."
"Ulrich Schöttler leistet Widerstand. Und zwar, wie der Leiter des Frankfurter Straßenverkehrsamtes sagt, „aus rein fachlicher Sicht“. Schöttler ignoriert einen Erlass des hessischen Verkehrsministers Florian Rentsch (FDP). Der verpflichtet die Stadt Frankfurt und alle anderen hessischen Kommunen, vom 1. September an die Autofahrer mit Schildern vor fest installierten Tempo-Messgeräten, sogenannten „Blitzern“, zu warnen."
...aber der Florian kennt da nix und schraubt selbst am Darmstädter Kreuz. usw.
"Mit großem Getöse hat der frühere Verkehrsminister Florian Rentsch (FDP) kurz vor den Wahlen Warnschilder vor Radarfallen aufgestellt. Damit ist es unter seinem Nachfolger Tarek Al-Wazir (Grüne) vorbei.
Der neue Verkehrsminister hob jetzt die Anordnung seines Vorgängers vom vergangenen Sommer wieder auf, wie er am Freitag mitteilte."
Die nächsten ,uns nicht ganz unbekannten Dinge sollen selbstverständlich doch noch vorangebracht werden .
Da sich die Verhältnisse In der Landesregierung verändert haben .Verkehrsminister nicht mehr von der FDP , sondern von den Grünen (Tarek) gestellt wird,sollte es doch gelingen .................
"Neue Runde bei Tempo 30 Versuch"schreibt die FNP.
Im März werden die Gespräche wieder aufgenommen.
Ich denke, jetzt wird es mit Gottes Hilfe(insbesondere Tarek im Verkehrsministerium ) noch umgesetzt
"Konkret soll Tempo 30 in den Nachtstunden von 22 bis 6 Uhr auf der Nibelungen- und der Rothschildallee, der Höhenstraße sowie Abschnitten der Eschersheimer Landstraße, der Langen Straße und der nördlichen Mainuferstraße eingeführt werden. Der Modellversuch soll den Bürgern im Vorfeld erklärt und im Anschluss ausgewertet werden. "Wir wollen erfahren, wie wir Menschen helfen können, die sich über zu viel Lärm in ihrem Wohnviertel beklagen", sagte Majer. "
Ffm60ziger schrieb: ....terrorisiert wird sicher keiner
"Konkret soll Tempo 30 in den Nachtstunden von 22 bis 6 Uhr auf der Nibelungen- und der Rothschildallee, der Höhenstraße sowie Abschnitten der Eschersheimer Landstraße, der Langen Straße und der nördlichen Mainuferstraße eingeführt werden. Der Modellversuch soll den Bürgern im Vorfeld erklärt und im Anschluss ausgewertet werden. "Wir wollen erfahren, wie wir Menschen helfen können, die sich über zu viel Lärm in ihrem Wohnviertel beklagen", sagte Majer. "
Da sind ein paar selten dämliche Komentare drunter, wie z.B. wer in der Stadt wohnt muss mit Lärm leben oder das Lärmquellen schon vorher da waren. Sicher gibt es in einer Stadt mehr Lärm wie auf dem Land, auch muss man mit bestimmten Lärm leben, aber man kann ihn doch ein bischen einschränken, zumindest dort wo viele Wohnhäuser stehen.
Ffm60ziger schrieb: ....terrorisiert wird sicher keiner
"Konkret soll Tempo 30 in den Nachtstunden von 22 bis 6 Uhr auf der Nibelungen- und der Rothschildallee, der Höhenstraße sowie Abschnitten der Eschersheimer Landstraße, der Langen Straße und der nördlichen Mainuferstraße eingeführt werden. Der Modellversuch soll den Bürgern im Vorfeld erklärt und im Anschluss ausgewertet werden. "Wir wollen erfahren, wie wir Menschen helfen können, die sich über zu viel Lärm in ihrem Wohnviertel beklagen", sagte Majer. "
Da sind ein paar selten dämliche Komentare drunter, wie z.B. wer in der Stadt wohnt muss mit Lärm leben oder das Lärmquellen schon vorher da waren. Sicher gibt es in einer Stadt mehr Lärm wie auf dem Land, auch muss man mit bestimmten Lärm leben, aber man kann ihn doch ein bischen einschränken, zumindest dort wo viele Wohnhäuser stehen.
Ffm60ziger schrieb: ....terrorisiert wird sicher keiner
"Konkret soll Tempo 30 in den Nachtstunden von 22 bis 6 Uhr auf der Nibelungen- und der Rothschildallee, der Höhenstraße sowie Abschnitten der Eschersheimer Landstraße, der Langen Straße und der nördlichen Mainuferstraße eingeführt werden. Der Modellversuch soll den Bürgern im Vorfeld erklärt und im Anschluss ausgewertet werden. "Wir wollen erfahren, wie wir Menschen helfen können, die sich über zu viel Lärm in ihrem Wohnviertel beklagen", sagte Majer. "
Da sind ein paar selten dämliche Komentare drunter, wie z.B. wer in der Stadt wohnt muss mit Lärm leben oder das Lärmquellen schon vorher da waren. Sicher gibt es in einer Stadt mehr Lärm wie auf dem Land, auch muss man mit bestimmten Lärm leben, aber man kann ihn doch ein bischen einschränken, zumindest dort wo viele Wohnhäuser stehen.
Lärmschutzfenster....
Warum sollen bei einigen immer die Lärmopfer Rücksicht nehmen und nicht die Lärmerzeuger?
Ffm60ziger schrieb: ....terrorisiert wird sicher keiner
"Konkret soll Tempo 30 in den Nachtstunden von 22 bis 6 Uhr auf der Nibelungen- und der Rothschildallee, der Höhenstraße sowie Abschnitten der Eschersheimer Landstraße, der Langen Straße und der nördlichen Mainuferstraße eingeführt werden. Der Modellversuch soll den Bürgern im Vorfeld erklärt und im Anschluss ausgewertet werden. "Wir wollen erfahren, wie wir Menschen helfen können, die sich über zu viel Lärm in ihrem Wohnviertel beklagen", sagte Majer. "
Da sind ein paar selten dämliche Komentare drunter, wie z.B. wer in der Stadt wohnt muss mit Lärm leben oder das Lärmquellen schon vorher da waren. Sicher gibt es in einer Stadt mehr Lärm wie auf dem Land, auch muss man mit bestimmten Lärm leben, aber man kann ihn doch ein bischen einschränken, zumindest dort wo viele Wohnhäuser stehen.
Lärmschutzfenster....
Warum sollen bei einigen immer die Lärmopfer Rücksicht nehmen und nicht die Lärmerzeuger?
Toll.... Soll mir mal jemand vorführen, was es bringt, wenn ich mit der Vespa 30 fahre und nicht 50. Ich bin mir sicher nix, außer, dass ich hibbelig werde obendrauf. Zum Glück muss ich jetzt ja net mehr nachts um 3.00 Uhr durch die Stadt fahren. Wo dann die Fußgängerampeln noch angeschaltet sind, an denen die nächsten 4 Stunden kein einziger Fußgänger vorbeikommt, aber die Polizei in den Ecke steht und mir 130 € abknöpft, weil ich es nervig finde um so ne Uhrzeit an einer roten Fußgängerampel ohne ebensolche zu halten.
Und wer schafft´s mal, so was wie ne "grüne Welle" zu installieren? An Niederräder Ufer sind alle 100 Meter Ampeln und die Leute laufen trotzdem einfach über die Gass, wie überall in der Stadt. Mir direkt vor die Reifen, macht ja nix, kann sie ja net tot fahren, nur runterfallen und mich beschimpfen lassen.
Kann man aber demnächst noch ein paar Start- und Landebahnen bauen. Zur Auslastung schlage ich vor ab einem monatlichen Einkommen von 1,5 tausend € das Fliegen einfach kostenlos zu machen. Die Niederräder/Sachsenhäuser/Isenburger haben es ja gut, wohnen in einer schönen Stadt, wo demnächst nachts Tempo 30 gilt, da ist Ruhe tagsüber unnötig.
Kotz..... Noch was habe ich vergessen, wo ich gerade dabei bin: Ich bin für das sofortige Verbot von Papiertüten. Die paar Plastiktüten und - becher, die hier in der Stadt und rund herum auf der Straße liegen, die sind ja net der Rede wert. Ist ja gar net ersichtlich, dass wir in einem zivilisierten Land leben.
Das wird nur sichtbar, indem man (das ist Absicht)b die paar Leute, die nachts fahren müssen oder auch wollen ärgert und ihnen ein Tempo 30 auferlegt. Einfach mal so ein kostenloser Nerventest: Wie lange dauert es, bis xyz dann doch auf die Tube drückt?
Ffm60ziger schrieb: ....terrorisiert wird sicher keiner
"Konkret soll Tempo 30 in den Nachtstunden von 22 bis 6 Uhr auf der Nibelungen- und der Rothschildallee, der Höhenstraße sowie Abschnitten der Eschersheimer Landstraße, der Langen Straße und der nördlichen Mainuferstraße eingeführt werden. Der Modellversuch soll den Bürgern im Vorfeld erklärt und im Anschluss ausgewertet werden. "Wir wollen erfahren, wie wir Menschen helfen können, die sich über zu viel Lärm in ihrem Wohnviertel beklagen", sagte Majer. "
Da sind ein paar selten dämliche Komentare drunter, wie z.B. wer in der Stadt wohnt muss mit Lärm leben oder das Lärmquellen schon vorher da waren. Sicher gibt es in einer Stadt mehr Lärm wie auf dem Land, auch muss man mit bestimmten Lärm leben, aber man kann ihn doch ein bischen einschränken, zumindest dort wo viele Wohnhäuser stehen.
Man bekommt als Anwohner der B 252 auch oft gesagt das man selber Schuld ist wenn man an so eine stark befahrene Straße ein Haus baut. Doof nur das 95% aller Häuser hier zu einer Zeit gebaut wurden als noch net ma 1/3 der Autos/LKWs im Verkehr waren wie heut zu Tage...
Der totale Schwachsinn, da fehlen mir die Worte Und die können Verordnen was Sie wollen, ich fahre nicht mit den Öffentlichen Verkehrsmitteln,never. Genau das wollen die nämlich, Auto stehen lassen und mit Bus & Bahn fahren......
womeninblack schrieb: Toll.... Soll mir mal jemand vorführen, was es bringt, wenn ich mit der Vespa 30 fahre und nicht 50.
Das Fahrgeräusch ist leiser wenn man langsamer fährt, das wurde schon mehrfach durch Messungen bewiesen. Das gilt für die breite Masse der Fahrzeuge, Ausnahmen mag es geben.
Matthes73 schrieb: Der totale Schwachsinn, da fehlen mir die Worte Und die können Verordnen was Sie wollen, ich fahre nicht mit den Öffentlichen Verkehrsmitteln,never. Genau das wollen die nämlich, Auto stehen lassen und mit Bus & Bahn fahren......
Ffm60ziger schrieb: ....terrorisiert wird sicher keiner
"Konkret soll Tempo 30 in den Nachtstunden von 22 bis 6 Uhr auf der Nibelungen- und der Rothschildallee, der Höhenstraße sowie Abschnitten der Eschersheimer Landstraße, der Langen Straße und der nördlichen Mainuferstraße eingeführt werden. Der Modellversuch soll den Bürgern im Vorfeld erklärt und im Anschluss ausgewertet werden. "Wir wollen erfahren, wie wir Menschen helfen können, die sich über zu viel Lärm in ihrem Wohnviertel beklagen", sagte Majer. "
womeninblack schrieb: Toll.... Soll mir mal jemand vorführen, was es bringt, wenn ich mit der Vespa 30 fahre und nicht 50.
Das Fahrgeräusch ist leiser wenn man langsamer fährt, das wurde schon mehrfach durch Messungen bewiesen. Das gilt für die breite Masse der Fahrzeuge, Ausnahmen mag es geben.
Glaube ich nicht....
Und selbst wenn es so wäre, es gibt ganz, ganz viele Fahrzeuge die sind einfach immer zu laut. Dagegen unternimmt man nix. Hauptsache ein, in meinen Augen unsinniges, Verbot... Klar gibt es dann wieder welche, die das net interessiert.
Atommüll kommt, Schilder weg!
Frisch ans Werk:
"Mit großem Getöse hat der frühere Verkehrsminister Florian Rentsch (FDP) kurz vor den Wahlen Warnschilder vor Radarfallen aufgestellt. Damit ist es unter seinem Nachfolger Tarek Al-Wazir (Grüne) vorbei.
Der neue Verkehrsminister hob jetzt die Anordnung seines Vorgängers vom vergangenen Sommer wieder auf, wie er am Freitag mitteilte."
http://www.fr-online.de/verkehr/blitzer-radarfallen-warnung-vor-radar-kommt-weg,23914936,26055604.html
Schilder anschrauben
Schilder abschrauben
Und weiter geht's.
Die Warnschilder vor den Radarfallen sind weg.
Die nächsten ,uns nicht ganz unbekannten Dinge sollen selbstverständlich doch noch vorangebracht werden .
Da sich die Verhältnisse In der Landesregierung verändert haben .Verkehrsminister nicht mehr von der FDP , sondern von den Grünen (Tarek) gestellt wird,sollte es doch gelingen .................
"Neue Runde bei Tempo 30 Versuch"schreibt die FNP.
Im März werden die Gespräche wieder aufgenommen.
Ich denke, jetzt wird es mit Gottes Hilfe(insbesondere Tarek im Verkehrsministerium ) noch umgesetzt
An vielen Orten wurden die erst garnicht aufgestellt, nicht jeder hat den Schachsinn dieses FDP-Clowns mitgemacht.
"Konkret soll Tempo 30 in den Nachtstunden von 22 bis 6 Uhr auf der Nibelungen- und der Rothschildallee, der Höhenstraße sowie Abschnitten der Eschersheimer Landstraße, der Langen Straße und der nördlichen Mainuferstraße eingeführt werden. Der Modellversuch soll den Bürgern im Vorfeld erklärt und im Anschluss ausgewertet werden. "Wir wollen erfahren, wie wir Menschen helfen können, die sich über zu viel Lärm in ihrem Wohnviertel beklagen", sagte Majer. "
die Schilder stehen ja noch zum Teil.
http://www.hr-online.de/website/rubriken/nachrichten/indexhessen34938.jsp?rubrik=36082&key=standard_document_53139569
"Autoverkehr muss ein Stück abgeben" usw., das kann und werde ich unterschreiben, anders gehts nicht.
http://www.hr-online.de/website/rubriken/nachrichten/indexhessen34938.jsp?rubrik=36082&key=standard_document_53129455
Da sind ein paar selten dämliche Komentare drunter, wie z.B. wer in der Stadt wohnt muss mit Lärm leben oder das Lärmquellen schon vorher da waren. Sicher gibt es in einer Stadt mehr Lärm wie auf dem Land, auch muss man mit bestimmten Lärm leben, aber man kann ihn doch ein bischen einschränken, zumindest dort wo viele Wohnhäuser stehen.
Lärmschutzfenster....
Warum sollen bei einigen immer die Lärmopfer Rücksicht nehmen und nicht die Lärmerzeuger?
Ironie und so....
Soll mir mal jemand vorführen, was es bringt, wenn ich mit der Vespa 30 fahre und nicht 50.
Ich bin mir sicher nix, außer, dass ich hibbelig werde obendrauf.
Zum Glück muss ich jetzt ja net mehr nachts um 3.00 Uhr durch die Stadt fahren.
Wo dann die Fußgängerampeln noch angeschaltet sind, an denen die nächsten 4 Stunden kein einziger Fußgänger vorbeikommt, aber die Polizei in den Ecke steht und mir 130 € abknöpft, weil ich es nervig finde um so ne Uhrzeit an einer roten Fußgängerampel ohne ebensolche zu halten.
Und wer schafft´s mal, so was wie ne "grüne Welle" zu installieren?
An Niederräder Ufer sind alle 100 Meter Ampeln und die Leute laufen trotzdem einfach über die Gass, wie überall in der Stadt.
Mir direkt vor die Reifen, macht ja nix, kann sie ja net tot fahren, nur runterfallen und mich beschimpfen lassen.
Kann man aber demnächst noch ein paar Start- und Landebahnen bauen.
Zur Auslastung schlage ich vor ab einem monatlichen Einkommen von 1,5 tausend € das Fliegen einfach kostenlos zu machen.
Die Niederräder/Sachsenhäuser/Isenburger haben es ja gut, wohnen in einer schönen Stadt, wo demnächst nachts Tempo 30 gilt, da ist Ruhe tagsüber unnötig.
Kotz.....
Noch was habe ich vergessen, wo ich gerade dabei bin: Ich bin für das sofortige Verbot von Papiertüten.
Die paar Plastiktüten und - becher, die hier in der Stadt und rund herum auf der Straße liegen, die sind ja net der Rede wert. Ist ja gar net ersichtlich, dass wir in einem zivilisierten Land leben.
Das wird nur sichtbar, indem man (das ist Absicht)b die paar Leute, die nachts fahren müssen oder auch wollen ärgert und ihnen ein Tempo 30 auferlegt. Einfach mal so ein kostenloser Nerventest: Wie lange dauert es, bis xyz dann doch auf die Tube drückt?
Man bekommt als Anwohner der B 252 auch oft gesagt das man selber Schuld ist wenn man an so eine stark befahrene Straße ein Haus baut. Doof nur das 95% aller Häuser hier zu einer Zeit gebaut wurden als noch net ma 1/3 der Autos/LKWs im Verkehr waren wie heut zu Tage...
Und die können Verordnen was Sie wollen, ich fahre nicht mit den Öffentlichen Verkehrsmitteln,never. Genau das wollen die nämlich, Auto stehen lassen und mit Bus & Bahn fahren......
Das Fahrgeräusch ist leiser wenn man langsamer fährt, das wurde schon mehrfach durch Messungen bewiesen. Das gilt für die breite Masse der Fahrzeuge, Ausnahmen mag es geben.
Ein Text voller Argumente. Chapeau!
Find ich gut
Zumal sowieso die meisten schneller als erlaubt unterwegs sind. Wird nun halt 50 in der 30er Zone statt 80 in der 50er gefahren, ich begrüße das.
Glaube ich nicht....
Und selbst wenn es so wäre, es gibt ganz, ganz viele Fahrzeuge die sind einfach immer zu laut.
Dagegen unternimmt man nix.
Hauptsache ein, in meinen Augen unsinniges, Verbot...
Klar gibt es dann wieder welche, die das net interessiert.
Und welche, die sich dran halten....