DerGeyer
17120
SoFa2009 schrieb:
Hallo zusammen,
folgende Situation:
Ich bin Dauerkartenkunde und konnte das Spiel gegen Braunschweig nicht sehen.
Daher habe ich die Karten eine Kollegin übergeben.
Das wir die Rückgabe nicht über die betriebsinterne Hauspost abwickeln wollten, entschieden wir uns für das Einschreiben.
Nun kommt das Desaster:
Das Einschreiben kam bei mir an, samt der Flyer die zur Verstärkung mitgeschickt wurden, jedoch ohne Dauerkarten !!!
Seitens der Post wurde der Brief auch seitlich getackert.
Das kommt mir auch spanisch vor.
Nun ist die ganze Sache passiert. Meine Kollegin wird sich auch an die Post wenden.
ABER:
Wie schaut das gegen das Bremen Spiel aus?
Ich habe über das Kontakformular der Eintracht die Karten sperren lassen und mit diese EV (Eidesstattliche Versicherung)zukommen lassen zur Sperrung.
Bekomme ich für das Bremenspiel eine Ersatzkarte?
Muss ich diese am Spieltag beantragen?
Bitte dringend um Eure Hilfe
Da hat auf jedenfall einer mit diebischer Absicht zugegriffen.
Wenn bei der Post in den Zentren ein Umschlag in den Sortiermaschinen zerissen wird, wird der in den meisten Fällen in einen Klarsichtumschlag gesteckt, mit einem Beschädigungsvermerk.
propain schrieb:DerGeyer schrieb:propain schrieb:DerGeyer schrieb:propain schrieb:DerGeyer schrieb:
Aha und wenn Wach nichtmal dafür sorgen kann, dass es einwandfrei ist?
Genauso ist es beim RMV, dieser hat keinen Einfluss auf irgendwelche Störungen, oder Fahrzeugmangel.
Alles klar?
Der RMV bietet einen Fahrplan an der einzuhalten ist, da interessiert es mich als Kunde überhaubt nicht wer an welchem Fahrzeugmangel wirklich dran Schuld ist.
Den Fahrplan erstellt ebenfalls Traffiq und auch nicht der RMV.
Bei der Bahn wirds von der Bahn selbst gemacht.
http://de.wikipedia.org/wiki/TraffiQ
Die machen nur für ein paar Buslinien den Fahrplan.
Traffiq ist für ganz Frankfurt zuständig.
Dazu gehören die Fahrpläne die von der VGF bedient werden (U und Tram), ICB, Sippel, Veolia.
Traffiq ist auch für die Traktionen zuständig, VGF usw. fahren nur das was verlangt wird. Wenn Traffiq nur 2 Straßenbahnen ans Stadion schickt, haben die Leute Pech gehabt, da kann auch die VGF nichts dran ändern, weil sie einfach in dem Falle keine weitere Bahnen fahren lassen dürfen.
Lediglich die Pläne die von der Bahntochter Bahnbus Hessen (ehem VU) sind vom RMV direkt.
S-Bahn und Regio wird von der DB erstellt.
Und um das Ganze von dem Eingangsposting mal aufzulösen.
Das an dem Tag war eine Fehlinformation. Dort gab es am Lokalbahnhof eine Signalstörung, die fälschlicherweise mit den Gleisbaueinschränkungen der Stadionlinien zusammengewürfelt wurde.
Die Bahnen hatten stinknormale Verspätungen wegen des Gleisbaus, fuhren aber unregelmäßig.
Und an der Straßenbahnstation war auch kein Chaos zu sehen, ich bin nämlich gegen kurz vor 18 uhr ohne Gedrängel heimgefahren.
In deinem Link steht es etwas anders. Ist aber auch egal wer da was macht, verantwortlich ist zum Schluss immer noch der RMV und als Kunde interessiert es mich überhaupt nicht wer da wem den schwarzen Peter zuschiebt.
Hauptsache rummaulen, das können die meisten hier eh am besten.
eagle1972 schrieb:DerGeyer schrieb:
Ich denke mal hier gehts um das Stadion in Dortmund oder, wie es im Eingangspost zu verstehen ist.
Lesen und verstehen:Vroni89 schrieb:
Tja, nun sitz ich hier und könnte die Krise kriegen. Ist das denn wirklich total blöd da, als Eintracht - Fan zu sitzen?
Wie sollte sie Karten für ein Eintrachtspiel in Dortmund im Block 14I erstanden haben?
Und dort ist Block 14 in der Süd. Da bekommste wohl kaum Karten für SYgE Fans
Samstag hat die Eintracht in Dortmund gespielt.
Wenn dann war es Dienstag hier, dann ist aber auch der Satz mit dem Dortmund in Klammern falsch, weil es den Eindruck erweckt, dass damit Dortmund gemeint ist.
Im Endeffekt ist also beides Falsch und der Threadersteller hat sich verschrieben.
propain schrieb:DerGeyer schrieb:propain schrieb:DerGeyer schrieb:
Aha und wenn Wach nichtmal dafür sorgen kann, dass es einwandfrei ist?
Genauso ist es beim RMV, dieser hat keinen Einfluss auf irgendwelche Störungen, oder Fahrzeugmangel.
Alles klar?
Der RMV bietet einen Fahrplan an der einzuhalten ist, da interessiert es mich als Kunde überhaubt nicht wer an welchem Fahrzeugmangel wirklich dran Schuld ist.
Den Fahrplan erstellt ebenfalls Traffiq und auch nicht der RMV.
Bei der Bahn wirds von der Bahn selbst gemacht.
http://de.wikipedia.org/wiki/TraffiQ
Die machen nur für ein paar Buslinien den Fahrplan.
Traffiq ist für ganz Frankfurt zuständig.
Dazu gehören die Fahrpläne die von der VGF bedient werden (U und Tram), ICB, Sippel, Veolia.
Traffiq ist auch für die Traktionen zuständig, VGF usw. fahren nur das was verlangt wird. Wenn Traffiq nur 2 Straßenbahnen ans Stadion schickt, haben die Leute Pech gehabt, da kann auch die VGF nichts dran ändern, weil sie einfach in dem Falle keine weitere Bahnen fahren lassen dürfen.
Lediglich die Pläne die von der Bahntochter Bahnbus Hessen (ehem VU) sind vom RMV direkt.
S-Bahn und Regio wird von der DB erstellt.
Und um das Ganze von dem Eingangsposting mal aufzulösen.
Das an dem Tag war eine Fehlinformation. Dort gab es am Lokalbahnhof eine Signalstörung, die fälschlicherweise mit den Gleisbaueinschränkungen der Stadionlinien zusammengewürfelt wurde.
Die Bahnen hatten stinknormale Verspätungen wegen des Gleisbaus, fuhren aber unregelmäßig.
Und an der Straßenbahnstation war auch kein Chaos zu sehen, ich bin nämlich gegen kurz vor 18 uhr ohne Gedrängel heimgefahren.
propain schrieb:DerGeyer schrieb:
Aha und wenn Wach nichtmal dafür sorgen kann, dass es einwandfrei ist?
Genauso ist es beim RMV, dieser hat keinen Einfluss auf irgendwelche Störungen, oder Fahrzeugmangel.
Alles klar?
Der RMV bietet einen Fahrplan an der einzuhalten ist, da interessiert es mich als Kunde überhaubt nicht wer an welchem Fahrzeugmangel wirklich dran Schuld ist.
Den Fahrplan erstellt ebenfalls Traffiq und auch nicht der RMV.
Bei der Bahn wirds von der Bahn selbst gemacht.
http://de.wikipedia.org/wiki/TraffiQ
SGE10 schrieb:DreamTeam03 schrieb:
Zum Thema "Kein Platz im Block".
Wenn man immer unbedingt auf den ersten 3 Stufen ganz unten stehen muss oder die Leute mitten auf der Treppe stehen bleiben, anstatt mal nach links oder rechts zu gehen, dann sollte man nicht rumheulen.
Ich war ziemlich weit oben und mittig. Selten soviel Platz gehabt auswärts. Vor mir ein Stufe fast vollständig frei wo locker 10-15 Leute hätten stehen können.
Genau so war es !!! Bei uns war etwas weiter oben deutlich mehr Platz als bei den meisten Auswärtsspielen.
Ist bei jedem Auswärtsspiel so, weil jeder Hinz und Kunz ganz cool unten stehen will.
WurstBlinker schrieb:
2014 laufen wir FFM den Rang ab
http://www.hitradio-rtl.de/top-aktuell/lokal/offenbar-brandanschlag-auf-doenerladen-in-meerane-1027334/
http://www.thueringer-allgemeine.de/startseite/detail/-/specific/Zeugen-nach-Ueberfall-auf-Tankstelle-in-Meerane-gesucht-2105999364
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/ktm-sx-250-2011-oehlins-no-kx-yz-wr-cr-rm-sxf-kxf/180653377-222-4164?ref=search
Tankstellen werden hier am laufenden Band überfallen.
sgevolker schrieb:DerGeyer schrieb:Bigbamboo schrieb:eagle1972 schrieb:
Wieder spannend.
Die S-Bahn fährt unter der Deutschen Bahn. Da hat der RMV nur am Rande die Verantwortung (wo überhaupt? )
Ist mir scheißegal. Wenn ich so'n Ticket kaufe, steht da RMV drauf, d.h. die sind mein Ansprechpartner. Und deren Leistung ist schlicht und ergreifend mangelhaft und überteuert.
Der RMV macht nur die Preise und verwaltet das Schienennetz.
Die Fahraufträge kommen von Traffiq und der deutschen Bahn, die Entscheiden, was wo auf welchen Fahrten bestellt wird und letztendlich fährt.
Wenn zu wenige Fahrzeuge im Einsatz sind, liegt die Schuld bei Traffiq. Die VGF kann nicht einfach weitere Straßenbahnwagen fahren lassen, wer bezahlt dann die Extrakosten?
Die Konstallation kann doch den Kunden völlig wurscht sein. Ich kauf ein RMV Ticket, also ist auch der RMV schuld. Alles andere müssen die intern regeln.
Und wenn dein Bier beim Wach schlecht ist, ist auch Wach schuld und nicht die Brauerei?
Dieter Nuhr hatte da mal so ein tolles Sprichwort...
Bigbamboo schrieb:eagle1972 schrieb:
Wieder spannend.
Die S-Bahn fährt unter der Deutschen Bahn. Da hat der RMV nur am Rande die Verantwortung (wo überhaupt? )
Ist mir scheißegal. Wenn ich so'n Ticket kaufe, steht da RMV drauf, d.h. die sind mein Ansprechpartner. Und deren Leistung ist schlicht und ergreifend mangelhaft und überteuert.
Der RMV macht nur die Preise und verwaltet das Schienennetz.
Die Fahraufträge kommen von Traffiq und der deutschen Bahn, die Entscheiden, was wo auf welchen Fahrten bestellt wird und letztendlich fährt.
Wenn zu wenige Fahrzeuge im Einsatz sind, liegt die Schuld bei Traffiq. Die VGF kann nicht einfach weitere Straßenbahnwagen fahren lassen, wer bezahlt dann die Extrakosten?
Waren wohl noch nie annähernd so viele Gäste da, wie gestern