Ich hab entweder 1,5 km zur Bimmelbahn, dann Umstieg, dann nochmal ein Kilometer zum Arbeitsplatz. Oder 8km mit dem Fahrrad um Bimmelbahn zu vermeiden und dann Zug und der kolportierte Kilometer. So oder so, unter gut 70 Minuten einfach geht nix. Und das ist schon eher der Idealfall. Wenn ein Zug zu spät kommt (was ja sowas von selten passiert 🥳 ) oder ich die falsche Zeit erwische, dann sind es auch mal bis zu zwei Stunden. Mit dem Auto knapp über einer halben, mit dem Motorrad teils unter 25 Minuten. Das ist halt der Unterschied. Und ich bin als eigentlich sehr politisch motivierter Mensch irgendwann so abgefuckt gewesen von den ständigen Zugstörungen mit ewigen Wartezeiten nach der Arbeit, dass ich ein Zweitauto angeschafft habe. Ich bin von Zug auf Auto umgestiegen!
abgefuckt gewesen von den ständigen Zugstörungen mit ewigen Wartezeiten nach der Arbeit, dass ich ein Zweitauto angeschafft habe. Ich bin von Zug auf Auto umgestiegen!
Mein Vater ist 25 Jahre mit dem Zug von Marburg nach FFM gefahren. Ich bin in meiner Schulzeit Zug gefahren (Weiterführend und Berufsschule). Klar gab es früher auch Verspätungen und Ausfälle, aber mein Gefühl täuscht mich doch nicht dass das nach 2000 irgendwie noch schlimmer geworden ist oder? Ich fahre inzwischen ja nur noch Zug um zum Fußball zu kommen, aber dieses ganze Theater und gemache um die Bahn war "gefühlt" vor 2000 nicht so schlimm.
Ich wiederhole mich, aber die Deutsche Bahn kannst du heut zu tage in die Tonne kloppen.
Verstehe das Problem, frage mich aber ob Geld und Investitionen hier realistisch eine Verbesserung bringen würden. Weniger Verspätung sicher, aber auch dann erscheint es unattraktiv für Dich, oder?
Ich hab entweder 1,5 km zur Bimmelbahn, dann Umstieg, dann nochmal ein Kilometer zum Arbeitsplatz. Oder 8km mit dem Fahrrad um Bimmelbahn zu vermeiden und dann Zug und der kolportierte Kilometer. So oder so, unter gut 70 Minuten einfach geht nix. Und das ist schon eher der Idealfall. Wenn ein Zug zu spät kommt (was ja sowas von selten passiert 🥳 ) oder ich die falsche Zeit erwische, dann sind es auch mal bis zu zwei Stunden. Mit dem Auto knapp über einer halben, mit dem Motorrad teils unter 25 Minuten. Das ist halt der Unterschied. Und ich bin als eigentlich sehr politisch motivierter Mensch irgendwann so abgefuckt gewesen von den ständigen Zugstörungen mit ewigen Wartezeiten nach der Arbeit, dass ich ein Zweitauto angeschafft habe. Ich bin von Zug auf Auto umgestiegen!
abgefuckt gewesen von den ständigen Zugstörungen mit ewigen Wartezeiten nach der Arbeit, dass ich ein Zweitauto angeschafft habe. Ich bin von Zug auf Auto umgestiegen!
Mein Vater ist 25 Jahre mit dem Zug von Marburg nach FFM gefahren. Ich bin in meiner Schulzeit Zug gefahren (Weiterführend und Berufsschule). Klar gab es früher auch Verspätungen und Ausfälle, aber mein Gefühl täuscht mich doch nicht dass das nach 2000 irgendwie noch schlimmer geworden ist oder? Ich fahre inzwischen ja nur noch Zug um zum Fußball zu kommen, aber dieses ganze Theater und gemache um die Bahn war "gefühlt" vor 2000 nicht so schlimm.
Ich wiederhole mich, aber die Deutsche Bahn kannst du heut zu tage in die Tonne kloppen.
Ich wiederhole mich, aber die Deutsche Bahn kannst du heut zu tage in die Tonne kloppen.
Das wird noch schlimmer werden. Wenn ich an die ganzen maroden Brücken denke wird es demnächst noch einige Einschränkungen im Bahnverkehr geben. Allerdings wird das auch beim Straßenverkehr so sein.
Ich hab entweder 1,5 km zur Bimmelbahn, dann Umstieg, dann nochmal ein Kilometer zum Arbeitsplatz. Oder 8km mit dem Fahrrad um Bimmelbahn zu vermeiden und dann Zug und der kolportierte Kilometer. So oder so, unter gut 70 Minuten einfach geht nix. Und das ist schon eher der Idealfall. Wenn ein Zug zu spät kommt (was ja sowas von selten passiert 🥳 ) oder ich die falsche Zeit erwische, dann sind es auch mal bis zu zwei Stunden. Mit dem Auto knapp über einer halben, mit dem Motorrad teils unter 25 Minuten. Das ist halt der Unterschied. Und ich bin als eigentlich sehr politisch motivierter Mensch irgendwann so abgefuckt gewesen von den ständigen Zugstörungen mit ewigen Wartezeiten nach der Arbeit, dass ich ein Zweitauto angeschafft habe. Ich bin von Zug auf Auto umgestiegen!
Verstehe das Problem, frage mich aber ob Geld und Investitionen hier realistisch eine Verbesserung bringen würden. Weniger Verspätung sicher, aber auch dann erscheint es unattraktiv für Dich, oder?
Verstehe das Problem, frage mich aber ob Geld und Investitionen hier realistisch eine Verbesserung bringen würden. Weniger Verspätung sicher, aber auch dann erscheint es unattraktiv für Dich, oder?
Naja, hier gibt es zwei Bürgerinitiativen. Eine richtet sich gegen den vierspurigen Ausbau durch das Wiesenttal, die andere fordert den zweispurigen Ausbau der Wiesentalbahn, der besagten Bimmelbahn. Rat mal welches Ziel die regionale und überregionale Politik verfolgt! Rat mal was im Streckenplan steht und was nicht! Man könnte die Fahrzeiten deutlich reduzieren und dann, bei halbwegs erträglichen Preisen, wäre das vor allem im Winter schon eine Alternative für mich.
Verstehe das Problem, frage mich aber ob Geld und Investitionen hier realistisch eine Verbesserung bringen würden. Weniger Verspätung sicher, aber auch dann erscheint es unattraktiv für Dich, oder?
Verstehe das Problem, frage mich aber ob Geld und Investitionen hier realistisch eine Verbesserung bringen würden. Weniger Verspätung sicher, aber auch dann erscheint es unattraktiv für Dich, oder?
Naja, hier gibt es zwei Bürgerinitiativen. Eine richtet sich gegen den vierspurigen Ausbau durch das Wiesenttal, die andere fordert den zweispurigen Ausbau der Wiesentalbahn, der besagten Bimmelbahn. Rat mal welches Ziel die regionale und überregionale Politik verfolgt! Rat mal was im Streckenplan steht und was nicht! Man könnte die Fahrzeiten deutlich reduzieren und dann, bei halbwegs erträglichen Preisen, wäre das vor allem im Winter schon eine Alternative für mich.
Rat mal welches Ziel die regionale und überregionale Politik verfolgt! Rat mal was im Streckenplan steht und was nicht!
Das ist doch seit vielen Jahren das Problem, der Straßenbau wird immer bevorzugt, gleichzeitig wurden viele ländliche Bahnstrecken still gelegt. Auch die Bahnanbindungen in diverse Industriegebiete gibt es fast nicht mehr, das wurde alles auf die Straße verlegt.
Dir Politik verfolgt den lediglich zweispurigen Ausbau, oder eher gar keinen Ausbau? Wird nicht so ganz klar im Text.
Die Bürgerinitiativen gegen alles wird noch weiter zunehmen, da werden wir als Gesellschaft noch viel "Freude" haben. Wobei man vermutlich schon froh sein kann, wenn es den zweispurigen Ausbau geben wird. Seien wir mal realistisch, dies ist gerade einmal eine Strecke...wir müssen in Deutschland so viel machen, dies wird schon allein wegen der verfügbaren Baukapazitäten eine Herausforderung, und da sind wir noch nicht einmal bei den Mitteln dafür. Die Versäumnisse der vergangenen Jahrzehnte aufholen wird eine Herkulesaufgabe. Da wären zwei statt einer Spur schon ein riesen Fortschritt.
abgefuckt gewesen von den ständigen Zugstörungen mit ewigen Wartezeiten nach der Arbeit, dass ich ein Zweitauto angeschafft habe. Ich bin von Zug auf Auto umgestiegen!
Mein Vater ist 25 Jahre mit dem Zug von Marburg nach FFM gefahren. Ich bin in meiner Schulzeit Zug gefahren (Weiterführend und Berufsschule). Klar gab es früher auch Verspätungen und Ausfälle, aber mein Gefühl täuscht mich doch nicht dass das nach 2000 irgendwie noch schlimmer geworden ist oder? Ich fahre inzwischen ja nur noch Zug um zum Fußball zu kommen, aber dieses ganze Theater und gemache um die Bahn war "gefühlt" vor 2000 nicht so schlimm.
Ich wiederhole mich, aber die Deutsche Bahn kannst du heut zu tage in die Tonne kloppen.
Ich wiederhole mich, aber die Deutsche Bahn kannst du heut zu tage in die Tonne kloppen.
Das wird noch schlimmer werden. Wenn ich an die ganzen maroden Brücken denke wird es demnächst noch einige Einschränkungen im Bahnverkehr geben. Allerdings wird das auch beim Straßenverkehr so sein.
Verstehe das Problem, frage mich aber ob Geld und Investitionen hier realistisch eine Verbesserung bringen würden. Weniger Verspätung sicher, aber auch dann erscheint es unattraktiv für Dich, oder?
Naja, hier gibt es zwei Bürgerinitiativen. Eine richtet sich gegen den vierspurigen Ausbau durch das Wiesenttal, die andere fordert den zweispurigen Ausbau der Wiesentalbahn, der besagten Bimmelbahn. Rat mal welches Ziel die regionale und überregionale Politik verfolgt! Rat mal was im Streckenplan steht und was nicht! Man könnte die Fahrzeiten deutlich reduzieren und dann, bei halbwegs erträglichen Preisen, wäre das vor allem im Winter schon eine Alternative für mich.
Rat mal welches Ziel die regionale und überregionale Politik verfolgt! Rat mal was im Streckenplan steht und was nicht!
Das ist doch seit vielen Jahren das Problem, der Straßenbau wird immer bevorzugt, gleichzeitig wurden viele ländliche Bahnstrecken still gelegt. Auch die Bahnanbindungen in diverse Industriegebiete gibt es fast nicht mehr, das wurde alles auf die Straße verlegt.
Verstehe das Problem, frage mich aber ob Geld und Investitionen hier realistisch eine Verbesserung bringen würden. Weniger Verspätung sicher, aber auch dann erscheint es unattraktiv für Dich, oder?
Naja, hier gibt es zwei Bürgerinitiativen. Eine richtet sich gegen den vierspurigen Ausbau durch das Wiesenttal, die andere fordert den zweispurigen Ausbau der Wiesentalbahn, der besagten Bimmelbahn. Rat mal welches Ziel die regionale und überregionale Politik verfolgt! Rat mal was im Streckenplan steht und was nicht! Man könnte die Fahrzeiten deutlich reduzieren und dann, bei halbwegs erträglichen Preisen, wäre das vor allem im Winter schon eine Alternative für mich.
Dir Politik verfolgt den lediglich zweispurigen Ausbau, oder eher gar keinen Ausbau? Wird nicht so ganz klar im Text.
Die Bürgerinitiativen gegen alles wird noch weiter zunehmen, da werden wir als Gesellschaft noch viel "Freude" haben. Wobei man vermutlich schon froh sein kann, wenn es den zweispurigen Ausbau geben wird. Seien wir mal realistisch, dies ist gerade einmal eine Strecke...wir müssen in Deutschland so viel machen, dies wird schon allein wegen der verfügbaren Baukapazitäten eine Herausforderung, und da sind wir noch nicht einmal bei den Mitteln dafür. Die Versäumnisse der vergangenen Jahrzehnte aufholen wird eine Herkulesaufgabe. Da wären zwei statt einer Spur schon ein riesen Fortschritt.
Von Seiten der Lokalpolitik gibt es zwei Nadelöhre auf der überfrequentierten Kreisstraße. Zwei Dörfer die täglich den kompletten Pendlerverkehr in den Großraum N/Fü/ER abbekommen. Jetzt könnte man ohne großen Aufwand und sehr schonend eine Umgehungstrasse bauen. Die würde dann die Straßenführung der Kreisstraße verändern und wäre kostentechnisch eben überwiegend vom Landkreis zu tragen. Oder man rotzt einen vierspurigen Bundesstraßenausbau in's Wiesenttal, zerstört die Wässerwiesenanlagen, die mittlerweile für das Weltkulturerbe angedacht sind und schafft damit ne Schnittstelle für die B470 zwischen den Autobahnen A73 und A9, zieht also den Schwerlastverkehr mitten durch die Fränkische Schweiz - muss dann aber halt nix zahlen. Natürlich präferiert man die kostengünstige "Lösung". Die Idee des zweispurigen Bahnausbaus wird lediglich von ein paar Kommunalpolitikern der Anliegergemeinden gepusht.
Dir Politik verfolgt den lediglich zweispurigen Ausbau, oder eher gar keinen Ausbau? Wird nicht so ganz klar im Text.
Die Bürgerinitiativen gegen alles wird noch weiter zunehmen, da werden wir als Gesellschaft noch viel "Freude" haben. Wobei man vermutlich schon froh sein kann, wenn es den zweispurigen Ausbau geben wird. Seien wir mal realistisch, dies ist gerade einmal eine Strecke...wir müssen in Deutschland so viel machen, dies wird schon allein wegen der verfügbaren Baukapazitäten eine Herausforderung, und da sind wir noch nicht einmal bei den Mitteln dafür. Die Versäumnisse der vergangenen Jahrzehnte aufholen wird eine Herkulesaufgabe. Da wären zwei statt einer Spur schon ein riesen Fortschritt.
Von Seiten der Lokalpolitik gibt es zwei Nadelöhre auf der überfrequentierten Kreisstraße. Zwei Dörfer die täglich den kompletten Pendlerverkehr in den Großraum N/Fü/ER abbekommen. Jetzt könnte man ohne großen Aufwand und sehr schonend eine Umgehungstrasse bauen. Die würde dann die Straßenführung der Kreisstraße verändern und wäre kostentechnisch eben überwiegend vom Landkreis zu tragen. Oder man rotzt einen vierspurigen Bundesstraßenausbau in's Wiesenttal, zerstört die Wässerwiesenanlagen, die mittlerweile für das Weltkulturerbe angedacht sind und schafft damit ne Schnittstelle für die B470 zwischen den Autobahnen A73 und A9, zieht also den Schwerlastverkehr mitten durch die Fränkische Schweiz - muss dann aber halt nix zahlen. Natürlich präferiert man die kostengünstige "Lösung". Die Idee des zweispurigen Bahnausbaus wird lediglich von ein paar Kommunalpolitikern der Anliegergemeinden gepusht.
Von Seiten der Lokalpolitik gibt es zwei Nadelöhre auf der überfrequentierten Kreisstraße. Zwei Dörfer die täglich den kompletten Pendlerverkehr in den Großraum N/Fü/ER abbekommen. Jetzt könnte man ohne großen Aufwand und sehr schonend eine Umgehungstrasse bauen. Die würde dann die Straßenführung der Kreisstraße verändern und wäre kostentechnisch eben überwiegend vom Landkreis zu tragen. Oder man rotzt einen vierspurigen Bundesstraßenausbau in's Wiesenttal, zerstört die Wässerwiesenanlagen, die mittlerweile für das Weltkulturerbe angedacht sind und schafft damit ne Schnittstelle für die B470 zwischen den Autobahnen A73 und A9, zieht also den Schwerlastverkehr mitten durch die Fränkische Schweiz - muss dann aber halt nix zahlen. Natürlich präferiert man die kostengünstige "Lösung". Die Idee des zweispurigen Bahnausbaus wird lediglich von ein paar Kommunalpolitikern der Anliegergemeinden gepusht.
Wo man im Moment nicht drumherum kommt ist das Thema Flugverkehr. Da gab es Milliardenhilfen für Fluggesellschaften das sie keine Leute entlassen müssen. Was machten die Gesellschaften, entließen nicht wenige Leute. Heute können sie wieder fliegen, aber planen so als hätte es keine Entlassungen gegeben. Was passiert z.B. in Frankfurt und Düsseldorf, die Leute stehen stundenlang in den Schlangen, einige kommen selbst nach mehreren Stunden nicht in ihr Flugzeug und müssen erleben wie ihr Flieger ohne sie abhebt. Wie kann es sein das die Fluggesellschaften so viele Flüge anbieten wo sie eigentlich wissen müssten das sie es nicht auf die Reihe kriegen diese Flüge alle abzuwickeln. Ich finde es krass wie derbe hier die Kunden verarscht werden, wie man ihnen jeglichen Spaß am Reisen nimmt. Ich bin schon gespannt wie es aussieht wenn die ganzen Ferienreisenden sich auf die Reise begeben wollen, gibt ja jetzt schon teilweise Tumulte an den Flughäfen.
Bei den Milliardenhilfen muss man schauen ob dies nicht nur Kredite waren, die auch schon zurück gezahlt wurden, wie z.B. bei der Lufthansa. Die Milliardenhilfen waren übrigens dafür, dass die überhaupt weiter Leute beschäftigen konnten.
Die LH hat vor einigen Tagen schon 900 Flüge im Juli gestrichen und jetzt noch einmal 2200 für Juli und August - die reagieren also schon auf die Lage.
Ist das Bodenpersonal nicht angestellt beim Flughafenbetreiber oder direkt bei den Fluggesellschaften? Dann könnten die Fluggesellschaften ja nichts dafür, denn scheinbar sind ausreichend Stewardessen und Piloten da. Es mangelt halt an den Gepäckabfertigern, Check-In-Mitarbeitern und dem Sicherheitspersonal. Die haben sich während der Pandemie branchenfremd weg beworben mMn.
propain schrieb: die Leute stehen stundenlang in den Schlangen, einige kommen selbst nach mehreren Stunden nicht in ihr Flugzeug und müssen erleben wie ihr Flieger ohne sie abhebt. Wie kann es sein das die Fluggesellschaften so viele Flüge anbieten wo sie eigentlich wissen müssten das sie es nicht auf die Reihe kriegen diese Flüge alle abzuwickeln. Ich finde es krass wie derbe hier die Kunden verarscht werden
Ist doch gut, dass solche A....löcher, die meinen mitten in der Klimakatastrophe den CO2-Gehalt der Atmosphäre weiter hochtreiben zu müssen, derbe verarscht werden, oder etwa nicht? Wer auch nur ein Fitzelchen Restanstand in sich hat, der fliegt nicht mehr, darüber kann es doch keine 2 Meinungen geben? https://www.deutschlandfunk.de/klima-und-flugreisen-keine-menschliche-aktivitaet-100.html
Wo man im Moment nicht drumherum kommt ist das Thema Flugverkehr. Da gab es Milliardenhilfen für Fluggesellschaften das sie keine Leute entlassen müssen. Was machten die Gesellschaften, entließen nicht wenige Leute. Heute können sie wieder fliegen, aber planen so als hätte es keine Entlassungen gegeben. Was passiert z.B. in Frankfurt und Düsseldorf, die Leute stehen stundenlang in den Schlangen, einige kommen selbst nach mehreren Stunden nicht in ihr Flugzeug und müssen erleben wie ihr Flieger ohne sie abhebt. Wie kann es sein das die Fluggesellschaften so viele Flüge anbieten wo sie eigentlich wissen müssten das sie es nicht auf die Reihe kriegen diese Flüge alle abzuwickeln. Ich finde es krass wie derbe hier die Kunden verarscht werden, wie man ihnen jeglichen Spaß am Reisen nimmt. Ich bin schon gespannt wie es aussieht wenn die ganzen Ferienreisenden sich auf die Reise begeben wollen, gibt ja jetzt schon teilweise Tumulte an den Flughäfen.
Bei den Milliardenhilfen muss man schauen ob dies nicht nur Kredite waren, die auch schon zurück gezahlt wurden, wie z.B. bei der Lufthansa. Die Milliardenhilfen waren übrigens dafür, dass die überhaupt weiter Leute beschäftigen konnten.
Die LH hat vor einigen Tagen schon 900 Flüge im Juli gestrichen und jetzt noch einmal 2200 für Juli und August - die reagieren also schon auf die Lage.
Wo man im Moment nicht drumherum kommt ist das Thema Flugverkehr. Da gab es Milliardenhilfen für Fluggesellschaften das sie keine Leute entlassen müssen. Was machten die Gesellschaften, entließen nicht wenige Leute. Heute können sie wieder fliegen, aber planen so als hätte es keine Entlassungen gegeben. Was passiert z.B. in Frankfurt und Düsseldorf, die Leute stehen stundenlang in den Schlangen, einige kommen selbst nach mehreren Stunden nicht in ihr Flugzeug und müssen erleben wie ihr Flieger ohne sie abhebt. Wie kann es sein das die Fluggesellschaften so viele Flüge anbieten wo sie eigentlich wissen müssten das sie es nicht auf die Reihe kriegen diese Flüge alle abzuwickeln. Ich finde es krass wie derbe hier die Kunden verarscht werden, wie man ihnen jeglichen Spaß am Reisen nimmt. Ich bin schon gespannt wie es aussieht wenn die ganzen Ferienreisenden sich auf die Reise begeben wollen, gibt ja jetzt schon teilweise Tumulte an den Flughäfen.
Ist das Bodenpersonal nicht angestellt beim Flughafenbetreiber oder direkt bei den Fluggesellschaften? Dann könnten die Fluggesellschaften ja nichts dafür, denn scheinbar sind ausreichend Stewardessen und Piloten da. Es mangelt halt an den Gepäckabfertigern, Check-In-Mitarbeitern und dem Sicherheitspersonal. Die haben sich während der Pandemie branchenfremd weg beworben mMn.
Ok, kann sein das ich da was durcheinander geschmissen habe mit dem Geld, obwohl, es kann nicht nur sein. Aber eins müssen die Fluggesellschaften trotzdem sicher stellen, auch wenn sie nicht direkt was damit zu tun haben, sie müssen so planen das alle Leute ohne Probleme in ihre Flieger kommen.
Ist das Bodenpersonal nicht angestellt beim Flughafenbetreiber oder direkt bei den Fluggesellschaften? Dann könnten die Fluggesellschaften ja nichts dafür, denn scheinbar sind ausreichend Stewardessen und Piloten da. Es mangelt halt an den Gepäckabfertigern, Check-In-Mitarbeitern und dem Sicherheitspersonal. Die haben sich während der Pandemie branchenfremd weg beworben mMn.
Das Problem war, man hat Kurzarbeit angeboten in dem Bereich, das Problem ist aber gewesen, das die so knappe Gehälter verdienen bei dem Knochenjob, das man damit nicht über die Runden kam. Ergo, sind die abgewandert, es blieb ihnen garnix anderes Über. Jetzt wo es wieder brummt, bekommt man natürlich niemanden mehr weil die alle weg sind und oder besser verdienen als am Flughafen.
Ist das Bodenpersonal nicht angestellt beim Flughafenbetreiber oder direkt bei den Fluggesellschaften? Dann könnten die Fluggesellschaften ja nichts dafür, denn scheinbar sind ausreichend Stewardessen und Piloten da. Es mangelt halt an den Gepäckabfertigern, Check-In-Mitarbeitern und dem Sicherheitspersonal. Die haben sich während der Pandemie branchenfremd weg beworben mMn.
Ok, kann sein das ich da was durcheinander geschmissen habe mit dem Geld, obwohl, es kann nicht nur sein. Aber eins müssen die Fluggesellschaften trotzdem sicher stellen, auch wenn sie nicht direkt was damit zu tun haben, sie müssen so planen das alle Leute ohne Probleme in ihre Flieger kommen.
Bei den Milliardenhilfen muss man schauen ob dies nicht nur Kredite waren, die auch schon zurück gezahlt wurden, wie z.B. bei der Lufthansa. Die Milliardenhilfen waren übrigens dafür, dass die überhaupt weiter Leute beschäftigen konnten.
Die LH hat vor einigen Tagen schon 900 Flüge im Juli gestrichen und jetzt noch einmal 2200 für Juli und August - die reagieren also schon auf die Lage.
Ok, kann sein das ich da was durcheinander geschmissen habe mit dem Geld, obwohl, es kann nicht nur sein. Aber eins müssen die Fluggesellschaften trotzdem sicher stellen, auch wenn sie nicht direkt was damit zu tun haben, sie müssen so planen das alle Leute ohne Probleme in ihre Flieger kommen.
Wo man im Moment nicht drumherum kommt ist das Thema Flugverkehr. Da gab es Milliardenhilfen für Fluggesellschaften das sie keine Leute entlassen müssen. Was machten die Gesellschaften, entließen nicht wenige Leute. Heute können sie wieder fliegen, aber planen so als hätte es keine Entlassungen gegeben. Was passiert z.B. in Frankfurt und Düsseldorf, die Leute stehen stundenlang in den Schlangen, einige kommen selbst nach mehreren Stunden nicht in ihr Flugzeug und müssen erleben wie ihr Flieger ohne sie abhebt. Wie kann es sein das die Fluggesellschaften so viele Flüge anbieten wo sie eigentlich wissen müssten das sie es nicht auf die Reihe kriegen diese Flüge alle abzuwickeln. Ich finde es krass wie derbe hier die Kunden verarscht werden, wie man ihnen jeglichen Spaß am Reisen nimmt. Ich bin schon gespannt wie es aussieht wenn die ganzen Ferienreisenden sich auf die Reise begeben wollen, gibt ja jetzt schon teilweise Tumulte an den Flughäfen.
propain schrieb: die Leute stehen stundenlang in den Schlangen, einige kommen selbst nach mehreren Stunden nicht in ihr Flugzeug und müssen erleben wie ihr Flieger ohne sie abhebt. Wie kann es sein das die Fluggesellschaften so viele Flüge anbieten wo sie eigentlich wissen müssten das sie es nicht auf die Reihe kriegen diese Flüge alle abzuwickeln. Ich finde es krass wie derbe hier die Kunden verarscht werden
Ist doch gut, dass solche A....löcher, die meinen mitten in der Klimakatastrophe den CO2-Gehalt der Atmosphäre weiter hochtreiben zu müssen, derbe verarscht werden, oder etwa nicht? Wer auch nur ein Fitzelchen Restanstand in sich hat, der fliegt nicht mehr, darüber kann es doch keine 2 Meinungen geben? https://www.deutschlandfunk.de/klima-und-flugreisen-keine-menschliche-aktivitaet-100.html
propain schrieb: die Leute stehen stundenlang in den Schlangen, einige kommen selbst nach mehreren Stunden nicht in ihr Flugzeug und müssen erleben wie ihr Flieger ohne sie abhebt. Wie kann es sein das die Fluggesellschaften so viele Flüge anbieten wo sie eigentlich wissen müssten das sie es nicht auf die Reihe kriegen diese Flüge alle abzuwickeln. Ich finde es krass wie derbe hier die Kunden verarscht werden
Ist doch gut, dass solche A....löcher, die meinen mitten in der Klimakatastrophe den CO2-Gehalt der Atmosphäre weiter hochtreiben zu müssen, derbe verarscht werden, oder etwa nicht? Wer auch nur ein Fitzelchen Restanstand in sich hat, der fliegt nicht mehr, darüber kann es doch keine 2 Meinungen geben? https://www.deutschlandfunk.de/klima-und-flugreisen-keine-menschliche-aktivitaet-100.html
Ich hoffe du bist nicht mit der Eintracht beim Europapokal unterwegs gewesen.
Ist das Bodenpersonal nicht angestellt beim Flughafenbetreiber oder direkt bei den Fluggesellschaften? Dann könnten die Fluggesellschaften ja nichts dafür, denn scheinbar sind ausreichend Stewardessen und Piloten da. Es mangelt halt an den Gepäckabfertigern, Check-In-Mitarbeitern und dem Sicherheitspersonal. Die haben sich während der Pandemie branchenfremd weg beworben mMn.
Ist das Bodenpersonal nicht angestellt beim Flughafenbetreiber oder direkt bei den Fluggesellschaften? Dann könnten die Fluggesellschaften ja nichts dafür, denn scheinbar sind ausreichend Stewardessen und Piloten da. Es mangelt halt an den Gepäckabfertigern, Check-In-Mitarbeitern und dem Sicherheitspersonal. Die haben sich während der Pandemie branchenfremd weg beworben mMn.
Das Problem war, man hat Kurzarbeit angeboten in dem Bereich, das Problem ist aber gewesen, das die so knappe Gehälter verdienen bei dem Knochenjob, das man damit nicht über die Runden kam. Ergo, sind die abgewandert, es blieb ihnen garnix anderes Über. Jetzt wo es wieder brummt, bekommt man natürlich niemanden mehr weil die alle weg sind und oder besser verdienen als am Flughafen.
propain schrieb: die Leute stehen stundenlang in den Schlangen, einige kommen selbst nach mehreren Stunden nicht in ihr Flugzeug und müssen erleben wie ihr Flieger ohne sie abhebt. Wie kann es sein das die Fluggesellschaften so viele Flüge anbieten wo sie eigentlich wissen müssten das sie es nicht auf die Reihe kriegen diese Flüge alle abzuwickeln. Ich finde es krass wie derbe hier die Kunden verarscht werden
Ist doch gut, dass solche A....löcher, die meinen mitten in der Klimakatastrophe den CO2-Gehalt der Atmosphäre weiter hochtreiben zu müssen, derbe verarscht werden, oder etwa nicht? Wer auch nur ein Fitzelchen Restanstand in sich hat, der fliegt nicht mehr, darüber kann es doch keine 2 Meinungen geben? https://www.deutschlandfunk.de/klima-und-flugreisen-keine-menschliche-aktivitaet-100.html
propain schrieb: die Leute stehen stundenlang in den Schlangen, einige kommen selbst nach mehreren Stunden nicht in ihr Flugzeug und müssen erleben wie ihr Flieger ohne sie abhebt. Wie kann es sein das die Fluggesellschaften so viele Flüge anbieten wo sie eigentlich wissen müssten das sie es nicht auf die Reihe kriegen diese Flüge alle abzuwickeln. Ich finde es krass wie derbe hier die Kunden verarscht werden
Ist doch gut, dass solche A....löcher, die meinen mitten in der Klimakatastrophe den CO2-Gehalt der Atmosphäre weiter hochtreiben zu müssen, derbe verarscht werden, oder etwa nicht? Wer auch nur ein Fitzelchen Restanstand in sich hat, der fliegt nicht mehr, darüber kann es doch keine 2 Meinungen geben? https://www.deutschlandfunk.de/klima-und-flugreisen-keine-menschliche-aktivitaet-100.html
Ich hoffe du bist nicht mit der Eintracht beim Europapokal unterwegs gewesen.
propain schrieb: die Leute stehen stundenlang in den Schlangen, einige kommen selbst nach mehreren Stunden nicht in ihr Flugzeug und müssen erleben wie ihr Flieger ohne sie abhebt. Wie kann es sein das die Fluggesellschaften so viele Flüge anbieten wo sie eigentlich wissen müssten das sie es nicht auf die Reihe kriegen diese Flüge alle abzuwickeln. Ich finde es krass wie derbe hier die Kunden verarscht werden
Ist doch gut, dass solche A....löcher, die meinen mitten in der Klimakatastrophe den CO2-Gehalt der Atmosphäre weiter hochtreiben zu müssen, derbe verarscht werden, oder etwa nicht? Wer auch nur ein Fitzelchen Restanstand in sich hat, der fliegt nicht mehr, darüber kann es doch keine 2 Meinungen geben? https://www.deutschlandfunk.de/klima-und-flugreisen-keine-menschliche-aktivitaet-100.html
Ich hoffe du bist nicht mit der Eintracht beim Europapokal unterwegs gewesen.
Das habe ich mir auch gedacht... mannomann... Was 'ne Sprache,wenn man die Leute als A....löcher betitelt. Eigentlich hört man an der Passage schon auf weiterzulesen
propain schrieb: die Leute stehen stundenlang in den Schlangen, einige kommen selbst nach mehreren Stunden nicht in ihr Flugzeug und müssen erleben wie ihr Flieger ohne sie abhebt. Wie kann es sein das die Fluggesellschaften so viele Flüge anbieten wo sie eigentlich wissen müssten das sie es nicht auf die Reihe kriegen diese Flüge alle abzuwickeln. Ich finde es krass wie derbe hier die Kunden verarscht werden
Ist doch gut, dass solche A....löcher, die meinen mitten in der Klimakatastrophe den CO2-Gehalt der Atmosphäre weiter hochtreiben zu müssen, derbe verarscht werden, oder etwa nicht? Wer auch nur ein Fitzelchen Restanstand in sich hat, der fliegt nicht mehr, darüber kann es doch keine 2 Meinungen geben? https://www.deutschlandfunk.de/klima-und-flugreisen-keine-menschliche-aktivitaet-100.html
Ich hoffe du bist nicht mit der Eintracht beim Europapokal unterwegs gewesen.
Höchstens mit dauerhaft Moldex vorm Gesicht. Also eher nicht.
propain schrieb: die Leute stehen stundenlang in den Schlangen, einige kommen selbst nach mehreren Stunden nicht in ihr Flugzeug und müssen erleben wie ihr Flieger ohne sie abhebt. Wie kann es sein das die Fluggesellschaften so viele Flüge anbieten wo sie eigentlich wissen müssten das sie es nicht auf die Reihe kriegen diese Flüge alle abzuwickeln. Ich finde es krass wie derbe hier die Kunden verarscht werden
Ist doch gut, dass solche A....löcher, die meinen mitten in der Klimakatastrophe den CO2-Gehalt der Atmosphäre weiter hochtreiben zu müssen, derbe verarscht werden, oder etwa nicht? Wer auch nur ein Fitzelchen Restanstand in sich hat, der fliegt nicht mehr, darüber kann es doch keine 2 Meinungen geben? https://www.deutschlandfunk.de/klima-und-flugreisen-keine-menschliche-aktivitaet-100.html
Ich hoffe du bist nicht mit der Eintracht beim Europapokal unterwegs gewesen.
propain schrieb: die Leute stehen stundenlang in den Schlangen, einige kommen selbst nach mehreren Stunden nicht in ihr Flugzeug und müssen erleben wie ihr Flieger ohne sie abhebt. Wie kann es sein das die Fluggesellschaften so viele Flüge anbieten wo sie eigentlich wissen müssten das sie es nicht auf die Reihe kriegen diese Flüge alle abzuwickeln. Ich finde es krass wie derbe hier die Kunden verarscht werden
Ist doch gut, dass solche A....löcher, die meinen mitten in der Klimakatastrophe den CO2-Gehalt der Atmosphäre weiter hochtreiben zu müssen, derbe verarscht werden, oder etwa nicht? Wer auch nur ein Fitzelchen Restanstand in sich hat, der fliegt nicht mehr, darüber kann es doch keine 2 Meinungen geben? https://www.deutschlandfunk.de/klima-und-flugreisen-keine-menschliche-aktivitaet-100.html
Ich hoffe du bist nicht mit der Eintracht beim Europapokal unterwegs gewesen.
Das habe ich mir auch gedacht... mannomann... Was 'ne Sprache,wenn man die Leute als A....löcher betitelt. Eigentlich hört man an der Passage schon auf weiterzulesen
propain schrieb: die Leute stehen stundenlang in den Schlangen, einige kommen selbst nach mehreren Stunden nicht in ihr Flugzeug und müssen erleben wie ihr Flieger ohne sie abhebt. Wie kann es sein das die Fluggesellschaften so viele Flüge anbieten wo sie eigentlich wissen müssten das sie es nicht auf die Reihe kriegen diese Flüge alle abzuwickeln. Ich finde es krass wie derbe hier die Kunden verarscht werden
Ist doch gut, dass solche A....löcher, die meinen mitten in der Klimakatastrophe den CO2-Gehalt der Atmosphäre weiter hochtreiben zu müssen, derbe verarscht werden, oder etwa nicht? Wer auch nur ein Fitzelchen Restanstand in sich hat, der fliegt nicht mehr, darüber kann es doch keine 2 Meinungen geben? https://www.deutschlandfunk.de/klima-und-flugreisen-keine-menschliche-aktivitaet-100.html
Ich hoffe du bist nicht mit der Eintracht beim Europapokal unterwegs gewesen.
Oder 8km mit dem Fahrrad um Bimmelbahn zu vermeiden und dann Zug und der kolportierte Kilometer. So oder so, unter gut 70 Minuten einfach geht nix.
Und das ist schon eher der Idealfall. Wenn ein Zug zu spät kommt (was ja sowas von selten passiert 🥳 ) oder ich die falsche Zeit erwische, dann sind es auch mal bis zu zwei Stunden.
Mit dem Auto knapp über einer halben, mit dem Motorrad teils unter 25 Minuten.
Das ist halt der Unterschied.
Und ich bin als eigentlich sehr politisch motivierter Mensch irgendwann so abgefuckt gewesen von den ständigen Zugstörungen mit ewigen Wartezeiten nach der Arbeit, dass ich ein Zweitauto angeschafft habe.
Ich bin von Zug auf Auto umgestiegen!
Mein Vater ist 25 Jahre mit dem Zug von Marburg nach FFM gefahren. Ich bin in meiner Schulzeit Zug gefahren (Weiterführend und Berufsschule). Klar gab es früher auch Verspätungen und Ausfälle, aber mein Gefühl täuscht mich doch nicht dass das nach 2000 irgendwie noch schlimmer geworden ist oder? Ich fahre inzwischen ja nur noch Zug um zum Fußball zu kommen, aber dieses ganze Theater und gemache um die Bahn war "gefühlt" vor 2000 nicht so schlimm.
Ich wiederhole mich, aber die Deutsche Bahn kannst du heut zu tage in die Tonne kloppen.
Weniger Verspätung sicher, aber auch dann erscheint es unattraktiv für Dich, oder?
Oder 8km mit dem Fahrrad um Bimmelbahn zu vermeiden und dann Zug und der kolportierte Kilometer. So oder so, unter gut 70 Minuten einfach geht nix.
Und das ist schon eher der Idealfall. Wenn ein Zug zu spät kommt (was ja sowas von selten passiert 🥳 ) oder ich die falsche Zeit erwische, dann sind es auch mal bis zu zwei Stunden.
Mit dem Auto knapp über einer halben, mit dem Motorrad teils unter 25 Minuten.
Das ist halt der Unterschied.
Und ich bin als eigentlich sehr politisch motivierter Mensch irgendwann so abgefuckt gewesen von den ständigen Zugstörungen mit ewigen Wartezeiten nach der Arbeit, dass ich ein Zweitauto angeschafft habe.
Ich bin von Zug auf Auto umgestiegen!
Mein Vater ist 25 Jahre mit dem Zug von Marburg nach FFM gefahren. Ich bin in meiner Schulzeit Zug gefahren (Weiterführend und Berufsschule). Klar gab es früher auch Verspätungen und Ausfälle, aber mein Gefühl täuscht mich doch nicht dass das nach 2000 irgendwie noch schlimmer geworden ist oder? Ich fahre inzwischen ja nur noch Zug um zum Fußball zu kommen, aber dieses ganze Theater und gemache um die Bahn war "gefühlt" vor 2000 nicht so schlimm.
Ich wiederhole mich, aber die Deutsche Bahn kannst du heut zu tage in die Tonne kloppen.
Das wird noch schlimmer werden. Wenn ich an die ganzen maroden Brücken denke wird es demnächst noch einige Einschränkungen im Bahnverkehr geben. Allerdings wird das auch beim Straßenverkehr so sein.
Oder 8km mit dem Fahrrad um Bimmelbahn zu vermeiden und dann Zug und der kolportierte Kilometer. So oder so, unter gut 70 Minuten einfach geht nix.
Und das ist schon eher der Idealfall. Wenn ein Zug zu spät kommt (was ja sowas von selten passiert 🥳 ) oder ich die falsche Zeit erwische, dann sind es auch mal bis zu zwei Stunden.
Mit dem Auto knapp über einer halben, mit dem Motorrad teils unter 25 Minuten.
Das ist halt der Unterschied.
Und ich bin als eigentlich sehr politisch motivierter Mensch irgendwann so abgefuckt gewesen von den ständigen Zugstörungen mit ewigen Wartezeiten nach der Arbeit, dass ich ein Zweitauto angeschafft habe.
Ich bin von Zug auf Auto umgestiegen!
Weniger Verspätung sicher, aber auch dann erscheint es unattraktiv für Dich, oder?
Naja, hier gibt es zwei Bürgerinitiativen. Eine richtet sich gegen den vierspurigen Ausbau durch das Wiesenttal, die andere fordert den zweispurigen Ausbau der Wiesentalbahn, der besagten Bimmelbahn.
Rat mal welches Ziel die regionale und überregionale Politik verfolgt!
Rat mal was im Streckenplan steht und was nicht!
Man könnte die Fahrzeiten deutlich reduzieren und dann, bei halbwegs erträglichen Preisen, wäre das vor allem im Winter schon eine Alternative für mich.
Weniger Verspätung sicher, aber auch dann erscheint es unattraktiv für Dich, oder?
Naja, hier gibt es zwei Bürgerinitiativen. Eine richtet sich gegen den vierspurigen Ausbau durch das Wiesenttal, die andere fordert den zweispurigen Ausbau der Wiesentalbahn, der besagten Bimmelbahn.
Rat mal welches Ziel die regionale und überregionale Politik verfolgt!
Rat mal was im Streckenplan steht und was nicht!
Man könnte die Fahrzeiten deutlich reduzieren und dann, bei halbwegs erträglichen Preisen, wäre das vor allem im Winter schon eine Alternative für mich.
Das ist doch seit vielen Jahren das Problem, der Straßenbau wird immer bevorzugt, gleichzeitig wurden viele ländliche Bahnstrecken still gelegt. Auch die Bahnanbindungen in diverse Industriegebiete gibt es fast nicht mehr, das wurde alles auf die Straße verlegt.
Wird nicht so ganz klar im Text.
Die Bürgerinitiativen gegen alles wird noch weiter zunehmen, da werden wir als Gesellschaft noch viel "Freude" haben. Wobei man vermutlich schon froh sein kann, wenn es den zweispurigen Ausbau geben wird.
Seien wir mal realistisch, dies ist gerade einmal eine Strecke...wir müssen in Deutschland so viel machen, dies wird schon allein wegen der verfügbaren Baukapazitäten eine Herausforderung, und da sind wir noch nicht einmal bei den Mitteln dafür.
Die Versäumnisse der vergangenen Jahrzehnte aufholen wird eine Herkulesaufgabe. Da wären zwei statt einer Spur schon ein riesen Fortschritt.
Mein Vater ist 25 Jahre mit dem Zug von Marburg nach FFM gefahren. Ich bin in meiner Schulzeit Zug gefahren (Weiterführend und Berufsschule). Klar gab es früher auch Verspätungen und Ausfälle, aber mein Gefühl täuscht mich doch nicht dass das nach 2000 irgendwie noch schlimmer geworden ist oder? Ich fahre inzwischen ja nur noch Zug um zum Fußball zu kommen, aber dieses ganze Theater und gemache um die Bahn war "gefühlt" vor 2000 nicht so schlimm.
Ich wiederhole mich, aber die Deutsche Bahn kannst du heut zu tage in die Tonne kloppen.
Das wird noch schlimmer werden. Wenn ich an die ganzen maroden Brücken denke wird es demnächst noch einige Einschränkungen im Bahnverkehr geben. Allerdings wird das auch beim Straßenverkehr so sein.
Naja, hier gibt es zwei Bürgerinitiativen. Eine richtet sich gegen den vierspurigen Ausbau durch das Wiesenttal, die andere fordert den zweispurigen Ausbau der Wiesentalbahn, der besagten Bimmelbahn.
Rat mal welches Ziel die regionale und überregionale Politik verfolgt!
Rat mal was im Streckenplan steht und was nicht!
Man könnte die Fahrzeiten deutlich reduzieren und dann, bei halbwegs erträglichen Preisen, wäre das vor allem im Winter schon eine Alternative für mich.
Das ist doch seit vielen Jahren das Problem, der Straßenbau wird immer bevorzugt, gleichzeitig wurden viele ländliche Bahnstrecken still gelegt. Auch die Bahnanbindungen in diverse Industriegebiete gibt es fast nicht mehr, das wurde alles auf die Straße verlegt.
Naja, hier gibt es zwei Bürgerinitiativen. Eine richtet sich gegen den vierspurigen Ausbau durch das Wiesenttal, die andere fordert den zweispurigen Ausbau der Wiesentalbahn, der besagten Bimmelbahn.
Rat mal welches Ziel die regionale und überregionale Politik verfolgt!
Rat mal was im Streckenplan steht und was nicht!
Man könnte die Fahrzeiten deutlich reduzieren und dann, bei halbwegs erträglichen Preisen, wäre das vor allem im Winter schon eine Alternative für mich.
Wird nicht so ganz klar im Text.
Die Bürgerinitiativen gegen alles wird noch weiter zunehmen, da werden wir als Gesellschaft noch viel "Freude" haben. Wobei man vermutlich schon froh sein kann, wenn es den zweispurigen Ausbau geben wird.
Seien wir mal realistisch, dies ist gerade einmal eine Strecke...wir müssen in Deutschland so viel machen, dies wird schon allein wegen der verfügbaren Baukapazitäten eine Herausforderung, und da sind wir noch nicht einmal bei den Mitteln dafür.
Die Versäumnisse der vergangenen Jahrzehnte aufholen wird eine Herkulesaufgabe. Da wären zwei statt einer Spur schon ein riesen Fortschritt.
Oder man rotzt einen vierspurigen Bundesstraßenausbau in's Wiesenttal, zerstört die Wässerwiesenanlagen, die mittlerweile für das Weltkulturerbe angedacht sind und schafft damit ne Schnittstelle für die B470 zwischen den Autobahnen A73 und A9, zieht also den Schwerlastverkehr mitten durch die Fränkische Schweiz - muss dann aber halt nix zahlen.
Natürlich präferiert man die kostengünstige "Lösung".
Die Idee des zweispurigen Bahnausbaus wird lediglich von ein paar Kommunalpolitikern der Anliegergemeinden gepusht.
Wird nicht so ganz klar im Text.
Die Bürgerinitiativen gegen alles wird noch weiter zunehmen, da werden wir als Gesellschaft noch viel "Freude" haben. Wobei man vermutlich schon froh sein kann, wenn es den zweispurigen Ausbau geben wird.
Seien wir mal realistisch, dies ist gerade einmal eine Strecke...wir müssen in Deutschland so viel machen, dies wird schon allein wegen der verfügbaren Baukapazitäten eine Herausforderung, und da sind wir noch nicht einmal bei den Mitteln dafür.
Die Versäumnisse der vergangenen Jahrzehnte aufholen wird eine Herkulesaufgabe. Da wären zwei statt einer Spur schon ein riesen Fortschritt.
Oder man rotzt einen vierspurigen Bundesstraßenausbau in's Wiesenttal, zerstört die Wässerwiesenanlagen, die mittlerweile für das Weltkulturerbe angedacht sind und schafft damit ne Schnittstelle für die B470 zwischen den Autobahnen A73 und A9, zieht also den Schwerlastverkehr mitten durch die Fränkische Schweiz - muss dann aber halt nix zahlen.
Natürlich präferiert man die kostengünstige "Lösung".
Die Idee des zweispurigen Bahnausbaus wird lediglich von ein paar Kommunalpolitikern der Anliegergemeinden gepusht.
Oder man rotzt einen vierspurigen Bundesstraßenausbau in's Wiesenttal, zerstört die Wässerwiesenanlagen, die mittlerweile für das Weltkulturerbe angedacht sind und schafft damit ne Schnittstelle für die B470 zwischen den Autobahnen A73 und A9, zieht also den Schwerlastverkehr mitten durch die Fränkische Schweiz - muss dann aber halt nix zahlen.
Natürlich präferiert man die kostengünstige "Lösung".
Die Idee des zweispurigen Bahnausbaus wird lediglich von ein paar Kommunalpolitikern der Anliegergemeinden gepusht.
Die LH hat vor einigen Tagen schon 900 Flüge im Juli gestrichen und jetzt noch einmal 2200 für Juli und August - die reagieren also schon auf die Lage.
Dann könnten die Fluggesellschaften ja nichts dafür, denn scheinbar sind ausreichend Stewardessen und Piloten da.
Es mangelt halt an den Gepäckabfertigern, Check-In-Mitarbeitern und dem Sicherheitspersonal. Die haben sich während der Pandemie branchenfremd weg beworben mMn.
https://www.deutschlandfunk.de/klima-und-flugreisen-keine-menschliche-aktivitaet-100.html
Die LH hat vor einigen Tagen schon 900 Flüge im Juli gestrichen und jetzt noch einmal 2200 für Juli und August - die reagieren also schon auf die Lage.
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/lufthansa-streicht-weitere-2200-fluege-wegen-personalnot-18124115.html
Dann könnten die Fluggesellschaften ja nichts dafür, denn scheinbar sind ausreichend Stewardessen und Piloten da.
Es mangelt halt an den Gepäckabfertigern, Check-In-Mitarbeitern und dem Sicherheitspersonal. Die haben sich während der Pandemie branchenfremd weg beworben mMn.
Das Problem war, man hat Kurzarbeit angeboten in dem Bereich, das Problem ist aber gewesen, das die so knappe Gehälter verdienen bei dem Knochenjob, das man damit nicht über die Runden kam. Ergo, sind die abgewandert, es blieb ihnen garnix anderes Über. Jetzt wo es wieder brummt, bekommt man natürlich niemanden mehr weil die alle weg sind und oder besser verdienen als am Flughafen.
Dann könnten die Fluggesellschaften ja nichts dafür, denn scheinbar sind ausreichend Stewardessen und Piloten da.
Es mangelt halt an den Gepäckabfertigern, Check-In-Mitarbeitern und dem Sicherheitspersonal. Die haben sich während der Pandemie branchenfremd weg beworben mMn.
definitiv.
Die LH hat vor einigen Tagen schon 900 Flüge im Juli gestrichen und jetzt noch einmal 2200 für Juli und August - die reagieren also schon auf die Lage.
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/lufthansa-streicht-weitere-2200-fluege-wegen-personalnot-18124115.html
definitiv.
https://www.deutschlandfunk.de/klima-und-flugreisen-keine-menschliche-aktivitaet-100.html
Ich hoffe du bist nicht mit der Eintracht beim Europapokal unterwegs gewesen.
Dann könnten die Fluggesellschaften ja nichts dafür, denn scheinbar sind ausreichend Stewardessen und Piloten da.
Es mangelt halt an den Gepäckabfertigern, Check-In-Mitarbeitern und dem Sicherheitspersonal. Die haben sich während der Pandemie branchenfremd weg beworben mMn.
Das Problem war, man hat Kurzarbeit angeboten in dem Bereich, das Problem ist aber gewesen, das die so knappe Gehälter verdienen bei dem Knochenjob, das man damit nicht über die Runden kam. Ergo, sind die abgewandert, es blieb ihnen garnix anderes Über. Jetzt wo es wieder brummt, bekommt man natürlich niemanden mehr weil die alle weg sind und oder besser verdienen als am Flughafen.
https://www.deutschlandfunk.de/klima-und-flugreisen-keine-menschliche-aktivitaet-100.html
Ich hoffe du bist nicht mit der Eintracht beim Europapokal unterwegs gewesen.
Das habe ich mir auch gedacht...
mannomann...
Was 'ne Sprache,wenn man die Leute als A....löcher betitelt. Eigentlich hört man an der Passage schon auf weiterzulesen
Höchstens mit dauerhaft Moldex vorm Gesicht. Also eher nicht.
Ich hoffe du bist nicht mit der Eintracht beim Europapokal unterwegs gewesen.
Das habe ich mir auch gedacht...
mannomann...
Was 'ne Sprache,wenn man die Leute als A....löcher betitelt. Eigentlich hört man an der Passage schon auf weiterzulesen
Ich hoffe du bist nicht mit der Eintracht beim Europapokal unterwegs gewesen.