Knueller
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Knueller
Eckbälle raus!!!
Kommt Gesindl eigentlich von Sindlingen?
Als ich jung war und viel Wert auf coole Optik legte, habe ich mir mal eine Sitzbank für‘s Moped gebaut, die nur aus einem Brett und ein bisschen Isomatte bestand. Damit bin ich dann nach Marokko gefahren. Ohne Pferdesalbe wäre das nicht möglich gewesen. 😦
Grad n Jever Fun. Eisgekühlt am Start!
Das ist wahr.
Wenn es zu warm wird, riecht das Zeuch auch derart hart nach Grasplantage, da ist man fast doppelt ernüchtert.
Wenn es zu warm wird, riecht das Zeuch auch derart hart nach Grasplantage, da ist man fast doppelt ernüchtert.
Grad n Jever Fun. Eisgekühlt am Start!
In Nürnberg fährt die u3 schon seit gefühlt 100 Jahren autonom
https://www.nuernberg.de/internet/digitales_nuernberg/automatische_ubahn_nuernberg.html
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Stimmt. Das ist die zum Tiergarten, richtig?
Knueller schrieb:
In Nürnberg fährt die u3 schon seit gefühlt 100 Jahren autonom
https://www.nuernberg.de/internet/digitales_nuernberg/automatische_ubahn_nuernberg.html
Ist natürlich ein wenig kleiner und leichter zu betreiben als die Deutsche Bahn.
Aber trotzdem Hut ab vor dem Nürmberger Nahverkehr!
Nein. Seit gefühlt 2008. 😁
Hintergrund. Wichtiger und einziger Grund ist:
"die Nürnberger keine andere Wahl. So war der geplante Bau der neuen U-Bahn-Linie U3 nur dann möglich, wenn diese sich einen zentralen Streckenabschnitt mit der U2 teilen konnte.
Gleichzeitig sollte letztere jedoch ihren Takt beibehalten. Und so war die Automatisierung des Fahrbetriebs zwar revolutionär, gleichzeitig aber auch die einzige Möglichkeit, auf beiden Linien eine zufriedenstellende Taktdichte zu erreichen."
Bitte lesen sie hier weiter.
https://www.nuernberg.de/internet/digitales_nuernberg/automatische_ubahn_nuernberg.html
Dankeschön.
Hintergrund. Wichtiger und einziger Grund ist:
"die Nürnberger keine andere Wahl. So war der geplante Bau der neuen U-Bahn-Linie U3 nur dann möglich, wenn diese sich einen zentralen Streckenabschnitt mit der U2 teilen konnte.
Gleichzeitig sollte letztere jedoch ihren Takt beibehalten. Und so war die Automatisierung des Fahrbetriebs zwar revolutionär, gleichzeitig aber auch die einzige Möglichkeit, auf beiden Linien eine zufriedenstellende Taktdichte zu erreichen."
Bitte lesen sie hier weiter.
https://www.nuernberg.de/internet/digitales_nuernberg/automatische_ubahn_nuernberg.html
Dankeschön.
Knueller schrieb:
In Nürnberg fährt die u3 schon seit gefühlt 100 Jahren autonom
https://www.nuernberg.de/internet/digitales_nuernberg/automatische_ubahn_nuernberg.html
Die U4 in Berlin auch schon seit den Neunzigern