Schmidti.82

horstihorsti1 schrieb:
Ja stimmt, Deutschland wird ja gar nicht dabei sein.  :neutral-face  

womeninblack schrieb:
Es kennt niemand die Konditionen von Finks Vertrag....
Und er ist nicht der Superstar bei uns, aber ein sehr verlässlicher Spieler.
Ich finde, dass sein Vertrag moderat angehoben gehört, wie das bei neuen Verträgen immer der Fall ist+ dann ists gut.
Dann wird er hier bleiben, was er imho gerne tiut, und uns weiterhelfen.
So wirds dann hoffentlich auch kommen.

quantum schrieb:

Matzel schrieb:

quantum schrieb:
Schaf antwortete bereits zu einem Wechselgerücht zur Eintracht mit folgenden Worten:

[font=Impact]"mäh, mähähä!"[/font]

Na also, deutlicher hätte er es nicht ausdrücken können...

Den Kommentar von Ziege erspare ich euch, klang aber ähnlich.

HibernianEagle schrieb:

Schmidti.82 schrieb:

HibernianEagle schrieb:

Brauche ich einen VW? Nein. Brauche ich einen Opel? Nein. Brauche ich überhaupt ein Auto? Nein. Sollte man die Automobilindustrie unterstützen? Nein.

Genau, am besten in die Steinzeit zurück...      
Wie willst du von A nach B kommen? Mit dem Bus? Geht nicht ist ja ein Auto.
Wie soll die Feurerwehr an dein Haus kommen, wenn es brennt? zu Fuß? Wie wirst du mal in Krankenhaus gerbracht, wenn es dir schlecht geht? Mit der Kutsche? Wie kommen Lebensmittel in die Läden?

Das ist ja alles sehr bedenkenswert. Ich will nur nicht von A nach B kommen. Und da "mein" Haus grad nicht brennt, kann die Feuerwehr die Lebensmittel ins Krankenhaus bringen.

Und wie willst Du ins Stadion kommen? - Das wär doch mal ne Frage gewesen.

kreuzbuerger schrieb:
@schmidti.82:

gibts schon abwrackprämien für feuerwehrautos? dann wirds mal wieder zeit für mich, ein neues anzuschaffen...  


für mich nahtlos über in die frage: was haben wir zu verlieren? selbstverständlichen unermesslichen wohlstand zb.! allein schon bei der autosache: wie viele pkws hat ein durchschnittlicher haushalt gerade so vor der tür stehen? sind die wirklich alle nötig?

in anbetracht der tatsache, dass 2/3 der menschheit kein sauberes trinkwasser zu verfügung steht, sind die aktuellen negativentwicklungen im eigenen portfolio natürlich schon derbe...

aber spannend finde ich tatsächlich die frage, wer aktuell profitiert oder - wie schon von eintracht-grenzenlos gestellt - wer am versagen ein interesse hat.

Isaakson schrieb:
[quote=JaNik]Also jetzt nochmal zum Mitschreiben: zu Guttenberg ist Wirtschaftminister geworden, weil er der höchste Franke bei den CSU'lern war und weil die ihre Posten strikt nach Proporz verteilen. Das machen die schon immer so und ist legitim.

Was mich überrascht ist, dass sich hier die Herren und Damen Lügerei-Oberaufseher sich nicht echauffieren. Da bin ich seit gut einem Jahr was ganz anderes aus diesem Forum gewöhnt.

Isaakson schrieb:

Wo hat er denn bitte gelogen? Er war Geschäftsführer einer GmbH. Das war eben so. Also hat er nicht di Unwahrheit gesagt.

Zum Thema was in qualifiziert Minister zu sein: Ein Politik- und ein Jurastudium mit Prädikat.
Das qualifziert in beides eher zum Ministerposten als - wie hier schon gefordert - irgend jemand aus der "Arbeiterklasse".

Schmidti.82 schrieb:

Warum wird denn keiner mit ausgezeichneten abgeschlossenem Wiwistudium genommen, der würde wenigstens wissen wovon er spricht.
Es wird doch auch kein Fleischer zum Obereister einer Bäckerinnung gemacht.
Sicherlich wird die meiste Arbeit von Beratern gemacht, aber eine Fachkraft wäre glaubhafter und sinnvoller gewesen.
Hätte er eine andere Position bekommen, die seiner Fachrichtung entspricht, würde nichts dagegen sprechen. Manchmal scheint es, dass die Posten in Deutschland ausgeknobelt werden.

Isaakson schrieb:

Hier wird gerade so getan, als sei Guttenberg der erste "Fachfremde". Schau dir mal die Werdegänge der jetzigen Minister an.

Isaakson schrieb:

Und du willst mir doch nicht ernsthaft erzählen, dass ein "Sehen und Gesehen werden"-Studium wie VWL oder BWL absolut zwingende Voraussetzung eines Wirtschaftsministers sein müsste.

Isaakson schrieb:

Erstens wird er von genug "Fachmännern" beraten und zweitens macht das Ministeramt auch noch einen großen Teil dessen aus, was man nicht in VWL lernt, sondern eventuell eher im Teil Öffentliches Recht eines Jurastudiums.

HibernianEagle schrieb:

HeinzGründel schrieb:
Das liest sich gar nicht gut. Insbesondere der Teil über die Lebensmittelsicherheit gefällt mir gar nicht.

Irgendwie lebt man ja so weiter wie bisher, aber so langsam beschleicht einen wirklich ein ungutes Gefühl.

Werden die Verhältnisse wirklich instabil? Und was bedeutet dies eigentlich für den einzelnen?



http://www.ftd.de/politik/europa/:Absturz-aller-Industriesektoren-EU-sieht-Produktion-kollabieren/473227.html

Brauche ich einen VW? Nein. Brauche ich einen Opel? Nein. Brauche ich überhaupt ein Auto? Nein. Sollte man die Automobilindustrie unterstützen? Nein.

Isaakson schrieb:
Ich weiß nicht, wie du dir das Examen vorstellst. Bei mir war es so, dass ich in zwei Wochen mehrere 5-Stündige Arbeiten über insgesamt 149 Seiten geschrieben habe, die unter der Aufsicht des Staates abgehalten wurden und anonymisiert korrigiert wurden.
Also da läuft nichts mit "externer Hilfe", wenn du damit eine Vetternwirtschaft andeuten willst. Das gibst vielleicht während des Studiums aber nicht im im staatlichen Examen.