Bei welchem Benzinpreis schafft ihr euer Auto ab

Impliziert ja auch der Name

theeagleshaslanded schrieb:

Wann war das zuletzt?

Deutschlandweit ca. März 2016.

Die aktuellen Spritpreise sind übrigens ziemlich identisch mit Herbst 2004.
https://www.adac.de/verkehr/tanken-kraftstoff-antrieb/deutschland/kraftstoffpreisentwicklung/

Letzte Woche schon😎 und Super E5 1,06

Danke Werner, der Statistik Guru hat wieder zugeschlagen

Frankfurter-Bob schrieb:

Manchmal würde ich mir wünschen, es gäbe gut ausgebaute Alternativen, die nicht jedes Jahr aus unerfindlichen Gründen den Preis erhöhen. Dann schaue ich auf den Busfahrplan und auf die Preise für 20km mit dem Zug und fahre weinend an die Zapfsäule.

Das kommt auf die Strecken an, die du zurücklegen musst und auf das Modell, dass dir vorschwebt.

Genau. Ich kenne einige Menschen, die mit 1 x Laden pro Woche klarkommen und dies zu Hause an der normalen Steckdose über Nacht erledigen oder an einer Ladestation in der Nähe.

Wir haben überwiegend Strecken von ~20-30Km, die wir hin und zurück müssen. Aber auch 200km an einem Tag sollten problemlos machbar sein.
Das Auto ist zu ca je 30% alleine, zu zwei und zu dritt sowie ab und an zu viert besetzt.
Wichtig ist ein großer Kofferraum, um zwei Bouldermatten rein zu bekommen. Das dürfte die größte Hürde sein.

Zuhause haben wir tatsächlich keine Möglichkeit, selbst aufzuladen. Öffentliche Säulen sind fußläufig im Umkreis von 10 Minuten erreichbar.

Auf den ersten Blick erscheint mir das alles machbar, aber kompliziert. Daher würden mich tatsächlich Erfahrungen von Familien in ähnlicher Situation interessieren.

Ja. Ist schwer zu beurteilen. Kollege fährt täglich 30km hin und zurück. Die Batterieleistung hat drastisch abgenommen in einem Jahr und je nach Jahreszeit hält die Batterie auch nicht mehr so lange. Da wurden die 60km am Tag schon ein paar mal zum "Überlebenskampf". Er kann halt nicht in der Firma laden und die öffentlichen Ladestationen sind auch nicht in unmittelbarer Nähe.

Unser IT-Fuzzi gondelt nur in der City rum. Der hat keine Probleme. Wenn er mal schnell zu Alternate muss, nimmt er eben den Verbrenner, da sein E-Golf generell keine große Reichweite hat.

cm47 schrieb:

Das Gejammer über die hohen Spritpreise seitens der Politik ist doch blanke Heuchelei.
Wer ist denn der Preistreiber an der Zapfsäule...?....der reine Sprit würde nur ca. 70 Cent kosten, wenn man ihn nicht mit Zusatzkosten wie Mineralölsteuer, CO2 und Mehrwertsteuer überfrachten würde, was dem Staat ein immenses Geld einbringt...da wird am Gejammer kräftig kassiert...dasselbe bei der Tabaksteuer...gegen Raucher polemisieren, gleichzeitig aber ordentlich abkassieren...
Das ist doch alles nicht ernstzunehmen, es geht nur um das Schröpfen derer, die sich nicht wehren können.....

es ist in der Tat arg widersinnig - zumal das Argument "Spritschleudern" und "CO2-Verbrauch" ja nur die trifft, die auf das Auto angewiesen sind und dabei selten einen 4 Tonnen SuV fahren. Weil dem ist egal, ob der 110 oder 130 pro Tankfüllung zahlt.

Mineralölsteuer etcetera, es werden ja auch so Renten und Pensionen finanziert. Warum genau sind z. B. die Rentenbeiträge gedeckelt?

Ich nehme mal an, dass die allerwenigsten SUVs weniger als 4 Tonnen wiegen.

Abgesehen davon ist es ein Irrglaube, dass SUV so unfassbar viel mehr wiegen als andere Autos. Beispiel:

Nissan X-Trail: 1.505 bis 1.877 kg
BMW 3er Touring: 1.645 bis 1.965 kg
Beide Fahrzeuge sind in etwa gleich lang (4,64m zu 4,71m).

Und für Leute, die nur aus Spaß an der Freud mit einem V8 durch die Gegend gondeln kann der Sprit gar nicht teuer genug sein. Diese Oldtimer Ausfahrten ohne einen echten Nutzen womöglich noch mit Spritschleudern sind in Punkto Umweltschutz ein absolutes no go.

Basaltkopp schrieb:

Ich nehme mal an, dass die allerwenigsten SUVs weniger als 4 Tonnen wiegen.

Abgesehen davon ist es ein Irrglaube, dass SUV so unfassbar viel mehr wiegen als andere Autos. Beispiel:

Nissan X-Trail: 1.505 bis 1.877 kg
BMW 3er Touring: 1.645 bis 1.965 kg
Beide Fahrzeuge sind in etwa gleich lang (4,64m zu 4,71m).

Und für Leute, die nur aus Spaß an der Freud mit einem V8 durch die Gegend gondeln kann der Sprit gar nicht teuer genug sein. Diese Oldtimer Ausfahrten ohne einen echten Nutzen womöglich noch mit Spritschleudern sind in Punkto Umweltschutz ein absolutes no go.

ich nehme mal an, du meinst die allermeisten SuV, ja das ist mir bewusst. War polemisch. Und wenn ich mich recht erinnere hast du auch nen SuV. Mein Oldtimer verbraucht im Monat vllt 10 Liter Diesel - und ja, die oft zum Spaß. Der andere deutlich mehr und auch da kann man mit seinem Fahrverhalten deutlich dran arbeiten, der Unterschied zwischen 130 und 150 von mir nach Köln sind halt 1-2 Liter.

Dass ausgerechnet der SUV so ein Feindbild ist, liegt vermutlich daran, dass es so schön einfach ist, den als Monster darzustellen. Wobei zwischen einem XC40 und einem Dodge Ram halt schon Welten liegen.