viel LĂ€rm um nichts, heute bundesweite Demos von Bikern Die Initiative des Bundesrats fĂŒr Fahrverbote fĂŒr MotorrĂ€der an Sonn- und Feiertagen und eine Reduzierung der GerĂ€ucsemmissionen auf das Niveau von RasenmĂ€her,  wird kaum Erfolg haben. Bundesverkehrsminister Scheuer lehnt die PlĂ€ne ab. https://www.n-tv.de/politik/Etliche-Motorrad-Demos-gegen-Fahrverbote-article21890851.html
Ein Fahrverbot an Sonn- und Feiertagen wĂ€re halt ein eklatanter VerstoĂ gegen den Gleichbehandlungsgrundsatz. Ich fahre bspw. den ganzen Sommer ĂŒber fast ausschlieĂlich Motorrad und bin dementsprechend darauf angewiesen. Darf ich dann jetzt am Sonntag meine Freunde im Fichtelgebirge nicht mehr besuchen, weil mein Fahrzeug zwei RĂ€der anstatt vier hat? Sorry, ich kann ja verstehen, dass es tatsĂ€chlich Strecken gibt, die an Sonn- und Feiertagen masiv ĂŒberbelegt sind, ich kann auch verstehen, dass man Mopeds gerne leiser hĂ€tte, aber generelle Fahrverbote sind bullshit!
viel LĂ€rm um nichts, heute bundesweite Demos von Bikern Die Initiative des Bundesrats fĂŒr Fahrverbote fĂŒr MotorrĂ€der an Sonn- und Feiertagen und eine Reduzierung der GerĂ€ucsemmissionen auf das Niveau von RasenmĂ€her,  wird kaum Erfolg haben. Bundesverkehrsminister Scheuer lehnt die PlĂ€ne ab. https://www.n-tv.de/politik/Etliche-Motorrad-Demos-gegen-Fahrverbote-article21890851.html
Ein Fahrverbot an Sonn- und Feiertagen wĂ€re halt ein eklatanter VerstoĂ gegen den Gleichbehandlungsgrundsatz. Ich fahre bspw. den ganzen Sommer ĂŒber fast ausschlieĂlich Motorrad und bin dementsprechend darauf angewiesen. Darf ich dann jetzt am Sonntag meine Freunde im Fichtelgebirge nicht mehr besuchen, weil mein Fahrzeug zwei RĂ€der anstatt vier hat? Sorry, ich kann ja verstehen, dass es tatsĂ€chlich Strecken gibt, die an Sonn- und Feiertagen masiv ĂŒberbelegt sind, ich kann auch verstehen, dass man Mopeds gerne leiser hĂ€tte, aber generelle Fahrverbote sind bullshit!
Ein Fahrverbot an Sonn- und Feiertagen wĂ€re halt ein eklatanter VerstoĂ gegen den Gleichbehandlungsgrundsatz. Ich fahre bspw. den ganzen Sommer ĂŒber fast ausschlieĂlich Motorrad und bin dementsprechend darauf angewiesen. Darf ich dann jetzt am Sonntag meine Freunde im Fichtelgebirge nicht mehr besuchen, weil mein Fahrzeug zwei RĂ€der anstatt vier hat? Sorry, ich kann ja verstehen, dass es tatsĂ€chlich Strecken gibt, die an Sonn- und Feiertagen masiv ĂŒberbelegt sind, ich kann auch verstehen, dass man Mopeds gerne leiser hĂ€tte, aber generelle Fahrverbote sind bullshit!
Um das nicht einfach so im Raum stehen zu lassen: man kann eine Wirklichkeitskonstruktion hinterfragen, das ist legitim. Sich aber ein Wort rauszugreifen und zu glauben, man wĂ€re dazu berechtigt aus der eigen Wirklichkeit heraus urteilen zu können ist schlicht erbĂ€rmlich! Neben der urbanen RealitĂ€t der hippen Masse, gibt es noch uns HinterwĂ€ldler, uns Dörfler, uns ZurĂŒckgebliebene. Wir sind da, wo ihr euch in romantischen Momenten hinsehnt.
Um das nicht einfach so im Raum stehen zu lassen: man kann eine Wirklichkeitskonstruktion hinterfragen, das ist legitim. Sich aber ein Wort rauszugreifen und zu glauben, man wĂ€re dazu berechtigt aus der eigen Wirklichkeit heraus urteilen zu können ist schlicht erbĂ€rmlich! Neben der urbanen RealitĂ€t der hippen Masse, gibt es noch uns HinterwĂ€ldler, uns Dörfler, uns ZurĂŒckgebliebene. Wir sind da, wo ihr euch in romantischen Momenten hinsehnt.
Wer etwas nur "den ganzen Sommer" ĂŒber macht, ist nach meinem VerstĂ€ndnis nicht auf etwas "angewiesen". Sondern entscheidet sich fĂŒr etwas. Aus welchen GrĂŒnden auch immer. In dem Kontext wahrscheinlich, weils Spass macht. Kann ja legitim sein, aber daraus ein "darauf angewiesen sein" zu konstruieren, da lach ich halt drĂŒber.
Ein QuerschnittsgelĂ€hmter ist auf einen Rollstuhl angewiesen. Eine alleinerziehende berufstĂ€tige Mutter auf Kinderbetreuung. Aber ein "ĂŒber den Sommer-Motorradfahrer" aufs Motorradfahren? Cmon...
Um das nicht einfach so im Raum stehen zu lassen: man kann eine Wirklichkeitskonstruktion hinterfragen, das ist legitim. Sich aber ein Wort rauszugreifen und zu glauben, man wĂ€re dazu berechtigt aus der eigen Wirklichkeit heraus urteilen zu können ist schlicht erbĂ€rmlich! Neben der urbanen RealitĂ€t der hippen Masse, gibt es noch uns HinterwĂ€ldler, uns Dörfler, uns ZurĂŒckgebliebene. Wir sind da, wo ihr euch in romantischen Momenten hinsehnt.
Wer etwas nur "den ganzen Sommer" ĂŒber macht, ist nach meinem VerstĂ€ndnis nicht auf etwas "angewiesen". Sondern entscheidet sich fĂŒr etwas. Aus welchen GrĂŒnden auch immer. In dem Kontext wahrscheinlich, weils Spass macht. Kann ja legitim sein, aber daraus ein "darauf angewiesen sein" zu konstruieren, da lach ich halt drĂŒber.
Ein QuerschnittsgelĂ€hmter ist auf einen Rollstuhl angewiesen. Eine alleinerziehende berufstĂ€tige Mutter auf Kinderbetreuung. Aber ein "ĂŒber den Sommer-Motorradfahrer" aufs Motorradfahren? Cmon...
So gesehen könnte ich natĂŒrlich auch Auto fahren, das ist wahr! Braucht mehr Sprit und macht, zugegeben, weniger SpaĂ. Da mein Fahrzeug im Sommer eben mein Moped ist und ich dann kein Auto habe, bin ich wohl darauf angewiesen. Aber falls man sich entscheidet, mir das Motorradfahren zu verbieten an Wochenenden, dann kauf ich mir halt noch ein Auto zusĂ€tzlich. Ist ja sinnvoll. Meine Fresse! đ
Wer etwas nur "den ganzen Sommer" ĂŒber macht, ist nach meinem VerstĂ€ndnis nicht auf etwas "angewiesen". Sondern entscheidet sich fĂŒr etwas. Aus welchen GrĂŒnden auch immer. In dem Kontext wahrscheinlich, weils Spass macht. Kann ja legitim sein, aber daraus ein "darauf angewiesen sein" zu konstruieren, da lach ich halt drĂŒber.
Ein QuerschnittsgelĂ€hmter ist auf einen Rollstuhl angewiesen. Eine alleinerziehende berufstĂ€tige Mutter auf Kinderbetreuung. Aber ein "ĂŒber den Sommer-Motorradfahrer" aufs Motorradfahren? Cmon...
So gesehen könnte ich natĂŒrlich auch Auto fahren, das ist wahr! Braucht mehr Sprit und macht, zugegeben, weniger SpaĂ. Da mein Fahrzeug im Sommer eben mein Moped ist und ich dann kein Auto habe, bin ich wohl darauf angewiesen. Aber falls man sich entscheidet, mir das Motorradfahren zu verbieten an Wochenenden, dann kauf ich mir halt noch ein Auto zusĂ€tzlich. Ist ja sinnvoll. Meine Fresse! đ
Das verstehe ich nicht: Du hast ein Motorrad, auf das du angewiesen bist wÀhrend der Sommermonate. Aber kein Auto? Wie kommst du denn die restliche Zeit von A nach B?
So gesehen könnte ich natĂŒrlich auch Auto fahren, das ist wahr! Braucht mehr Sprit und macht, zugegeben, weniger SpaĂ. Da mein Fahrzeug im Sommer eben mein Moped ist und ich dann kein Auto habe, bin ich wohl darauf angewiesen. Aber falls man sich entscheidet, mir das Motorradfahren zu verbieten an Wochenenden, dann kauf ich mir halt noch ein Auto zusĂ€tzlich. Ist ja sinnvoll. Meine Fresse! đ
Wie gesagt, es kann ja legitim sein. DarĂŒber wollte und habe ich m.M.n. auch nicht geurteilt. Dass Du scheinbar dein Auto so lange abmeldest wusste ich nicht, da kann ichs dann sogar ein wenig nachvollziehen, von "angewiesen" zu sprechen.
Gelacht habe ich ĂŒber diesen Ausdruck zuvor trotzdem, ohne in dem Wissen zu sein.
So gesehen könnte ich natĂŒrlich auch Auto fahren, das ist wahr! Braucht mehr Sprit und macht, zugegeben, weniger SpaĂ. Da mein Fahrzeug im Sommer eben mein Moped ist und ich dann kein Auto habe, bin ich wohl darauf angewiesen. Aber falls man sich entscheidet, mir das Motorradfahren zu verbieten an Wochenenden, dann kauf ich mir halt noch ein Auto zusĂ€tzlich. Ist ja sinnvoll. Meine Fresse! đ
Das verstehe ich nicht: Du hast ein Motorrad, auf das du angewiesen bist wÀhrend der Sommermonate. Aber kein Auto? Wie kommst du denn die restliche Zeit von A nach B?
Ich kauf mir jedes Jahr irgendwann Ende Oktober irgendein altes Auto mit ResttĂŒv fĂŒr die Wintermonate, das ich dann spĂ€testens MĂ€rz/April wieder abstoĂe. Die restliche Zeit fahr ich Motorrad. Dieses Jahr hab ich das Auto nicht verkauft, sondern meinem Sohn zur Dauerleihgabe gegeben, damit er in Corona Zeiten nicht auf die Ăffis angewiesen ist. Da es bis MĂ€rz nĂ€chsten Jahres TĂŒv hat, werd ich es nĂ€chsten Winter noch fahren, bis dahin nutzt es der Sohn zum Klettern fahren oder um die Eltern zu besuchen. Meine Frau, die tĂ€glich den Hund mit zur Arbeit nimmt fĂ€hrt unser Auto und hat das auch zu freien Zeiten von mir in Beschlag wegen ihrer selbstĂ€ndigen NebentĂ€tigkeit. So funktioniert das. Ich spiele allerdings schon lĂ€nger mit dem Gedanken mir ein Wintermotorrad aufzubauen, mit dem ich auch im Winter gut zur Arbeit fahren könnte, dann wĂŒrde ich mir die zweite BlechbĂŒchse sparen. Der 2. Plan ist, unser Schuppendach mit Photovoltaik zu bestĂŒcken und ein elektisches "Werktagauto" zu betreiben und dazu nen Bus bewohnbar umzubauen. Mal schaun!
Das verstehe ich nicht: Du hast ein Motorrad, auf das du angewiesen bist wÀhrend der Sommermonate. Aber kein Auto? Wie kommst du denn die restliche Zeit von A nach B?
So gesehen könnte ich natĂŒrlich auch Auto fahren, das ist wahr! Braucht mehr Sprit und macht, zugegeben, weniger SpaĂ. Da mein Fahrzeug im Sommer eben mein Moped ist und ich dann kein Auto habe, bin ich wohl darauf angewiesen. Aber falls man sich entscheidet, mir das Motorradfahren zu verbieten an Wochenenden, dann kauf ich mir halt noch ein Auto zusĂ€tzlich. Ist ja sinnvoll. Meine Fresse! đ
So gesehen könnte ich natĂŒrlich auch Auto fahren, das ist wahr! Braucht mehr Sprit und macht, zugegeben, weniger SpaĂ. Da mein Fahrzeug im Sommer eben mein Moped ist und ich dann kein Auto habe, bin ich wohl darauf angewiesen. Aber falls man sich entscheidet, mir das Motorradfahren zu verbieten an Wochenenden, dann kauf ich mir halt noch ein Auto zusĂ€tzlich. Ist ja sinnvoll. Meine Fresse! đ
Wie gesagt, es kann ja legitim sein. DarĂŒber wollte und habe ich m.M.n. auch nicht geurteilt. Dass Du scheinbar dein Auto so lange abmeldest wusste ich nicht, da kann ichs dann sogar ein wenig nachvollziehen, von "angewiesen" zu sprechen.
Gelacht habe ich ĂŒber diesen Ausdruck zuvor trotzdem, ohne in dem Wissen zu sein.
Gelacht habe ich ĂŒber diesen Ausdruck zuvor trotzdem, ohne in dem Wissen zu sein. Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â
Naja. Wenn du meinen Job machst und nach ner gewissen Uhrzeit nicht mehr nach Hause kommst, dann bist schon auf nen fahrbaren Untersatz angewiesen. Am Kaff ist MobilitĂ€t halt immer noch stark eingeschrĂ€nkt und die Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr ĂŒberschaubar. Meine Frau wĂŒrde bspw. weder an ihren Arbeitsort noch zu ihrem Yogastudio kommen ohne Fahrzeug. Das kann man sich aus Sicht eines GroĂstĂ€dters nur schwer vorstellen.
Das verstehe ich nicht: Du hast ein Motorrad, auf das du angewiesen bist wÀhrend der Sommermonate. Aber kein Auto? Wie kommst du denn die restliche Zeit von A nach B?
Ich kauf mir jedes Jahr irgendwann Ende Oktober irgendein altes Auto mit ResttĂŒv fĂŒr die Wintermonate, das ich dann spĂ€testens MĂ€rz/April wieder abstoĂe. Die restliche Zeit fahr ich Motorrad. Dieses Jahr hab ich das Auto nicht verkauft, sondern meinem Sohn zur Dauerleihgabe gegeben, damit er in Corona Zeiten nicht auf die Ăffis angewiesen ist. Da es bis MĂ€rz nĂ€chsten Jahres TĂŒv hat, werd ich es nĂ€chsten Winter noch fahren, bis dahin nutzt es der Sohn zum Klettern fahren oder um die Eltern zu besuchen. Meine Frau, die tĂ€glich den Hund mit zur Arbeit nimmt fĂ€hrt unser Auto und hat das auch zu freien Zeiten von mir in Beschlag wegen ihrer selbstĂ€ndigen NebentĂ€tigkeit. So funktioniert das. Ich spiele allerdings schon lĂ€nger mit dem Gedanken mir ein Wintermotorrad aufzubauen, mit dem ich auch im Winter gut zur Arbeit fahren könnte, dann wĂŒrde ich mir die zweite BlechbĂŒchse sparen. Der 2. Plan ist, unser Schuppendach mit Photovoltaik zu bestĂŒcken und ein elektisches "Werktagauto" zu betreiben und dazu nen Bus bewohnbar umzubauen. Mal schaun!
So gesehen könnte ich natĂŒrlich auch Auto fahren, das ist wahr! Braucht mehr Sprit und macht, zugegeben, weniger SpaĂ. Da mein Fahrzeug im Sommer eben mein Moped ist und ich dann kein Auto habe, bin ich wohl darauf angewiesen. Aber falls man sich entscheidet, mir das Motorradfahren zu verbieten an Wochenenden, dann kauf ich mir halt noch ein Auto zusĂ€tzlich. Ist ja sinnvoll. Meine Fresse! đ
Wie gesagt, es kann ja legitim sein. DarĂŒber wollte und habe ich m.M.n. auch nicht geurteilt. Dass Du scheinbar dein Auto so lange abmeldest wusste ich nicht, da kann ichs dann sogar ein wenig nachvollziehen, von "angewiesen" zu sprechen.
Gelacht habe ich ĂŒber diesen Ausdruck zuvor trotzdem, ohne in dem Wissen zu sein.
Gelacht habe ich ĂŒber diesen Ausdruck zuvor trotzdem, ohne in dem Wissen zu sein. Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â
Naja. Wenn du meinen Job machst und nach ner gewissen Uhrzeit nicht mehr nach Hause kommst, dann bist schon auf nen fahrbaren Untersatz angewiesen. Am Kaff ist MobilitĂ€t halt immer noch stark eingeschrĂ€nkt und die Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr ĂŒberschaubar. Meine Frau wĂŒrde bspw. weder an ihren Arbeitsort noch zu ihrem Yogastudio kommen ohne Fahrzeug. Das kann man sich aus Sicht eines GroĂstĂ€dters nur schwer vorstellen.
Mich nervt das geknatter Sonntags mittlerweile auch. Da wird Innerorts schön der Gashahn aufgerissen, klar, klingt fĂŒr die Menschen die da fahren gut und schön. Es ist zum Teil aber auch einfach nur nervig, weils unnötig ist. Wenn die Leute in Ruhe und ganz normal durch die Orte und StĂ€dte fahren wĂŒrden, dann wĂŒrde auch keiner was sagen. So verstehe ich die Menschen echt. Und viele, die mit dem Motorrad unterwegs sind, machen das halt eben aus "jucks und dollerei" und nicht um einfach von A nach B zu kommen. Klar macht das ausfahren auch spaĂ, usw.
Nichtsdestotrotz hat man Innerorts weder mit dem Auto noch mit dem Moped den Gashahn aufzureiĂen. Da bin ich auch absolut kein Fan von. Was dann auf "FernstraĂen" passiert, ist dann ein anderes Blatt. Da sind die meisten Orte oder StĂ€dte so weit weg, das man die Dinger eh nicht mehr hört. Dummerweise fahren die meisten "KnatterrĂ€der" eben nicht dort, sondern auf LandstraĂen. Fehler im System sag ich da nur.
Neulich habe ich auch einem signalisiert, er soll gefĂ€lligst langsamer fahren (30er Zone) der guckt mich nur dumm an. Das aber genau wegen solchen Menschen Politiker auf die Idee kommen solche Verbote einzufĂŒhren, ist glaube ich dem netten Herren nicht klar gewesen. Vielleicht sollte man dann einfach in StĂ€dten oder Orten mit viel MotorrĂ€dern ein "Anlieger frei" Schild hinhĂ€ngen. Wer dagegen verstöĂt, zahlt ordentlich Knete. WĂ€re zumindest ein Kompromiss.
Mich nervt das geknatter Sonntags mittlerweile auch. Da wird Innerorts schön der Gashahn aufgerissen, klar, klingt fĂŒr die Menschen die da fahren gut und schön. Es ist zum Teil aber auch einfach nur nervig, weils unnötig ist. Wenn die Leute in Ruhe und ganz normal durch die Orte und StĂ€dte fahren wĂŒrden, dann wĂŒrde auch keiner was sagen. So verstehe ich die Menschen echt. Und viele, die mit dem Motorrad unterwegs sind, machen das halt eben aus "jucks und dollerei" und nicht um einfach von A nach B zu kommen. Klar macht das ausfahren auch spaĂ, usw.
Nichtsdestotrotz hat man Innerorts weder mit dem Auto noch mit dem Moped den Gashahn aufzureiĂen. Da bin ich auch absolut kein Fan von. Was dann auf "FernstraĂen" passiert, ist dann ein anderes Blatt. Da sind die meisten Orte oder StĂ€dte so weit weg, das man die Dinger eh nicht mehr hört. Dummerweise fahren die meisten "KnatterrĂ€der" eben nicht dort, sondern auf LandstraĂen. Fehler im System sag ich da nur.
Neulich habe ich auch einem signalisiert, er soll gefĂ€lligst langsamer fahren (30er Zone) der guckt mich nur dumm an. Das aber genau wegen solchen Menschen Politiker auf die Idee kommen solche Verbote einzufĂŒhren, ist glaube ich dem netten Herren nicht klar gewesen. Vielleicht sollte man dann einfach in StĂ€dten oder Orten mit viel MotorrĂ€dern ein "Anlieger frei" Schild hinhĂ€ngen. Wer dagegen verstöĂt, zahlt ordentlich Knete. WĂ€re zumindest ein Kompromiss.
Die haben vielleicht zu viel geknattert beim Spiegel. Auch wennâs ne Kampagne ist, könnte man ja ein bisschen Ahnung haben. So wie die Kollegen von der FAZ. So geht Journalismus (ĂŒber MotorrĂ€der)...
Die haben vielleicht zu viel geknattert beim Spiegel. Auch wennâs ne Kampagne ist, könnte man ja ein bisschen Ahnung haben. So wie die Kollegen von der FAZ. So geht Journalismus (ĂŒber MotorrĂ€der)...
ich finde bei motorradberichterstattung immer reichlich verstoerend, wie viele verniedlichende worte fuer krach machen aus der feder eines journalisten fliessen koennen.
und kritisiert wird es auch nur, weil es nicht mehr zeitgemaess sei, weil sich mittlerweile so viele leute daran stoeren wuerden.
Die haben vielleicht zu viel geknattert beim Spiegel. Auch wennâs ne Kampagne ist, könnte man ja ein bisschen Ahnung haben. So wie die Kollegen von der FAZ. So geht Journalismus (ĂŒber MotorrĂ€der)...
ich finde bei motorradberichterstattung immer reichlich verstoerend, wie viele verniedlichende worte fuer krach machen aus der feder eines journalisten fliessen koennen.
und kritisiert wird es auch nur, weil es nicht mehr zeitgemaess sei, weil sich mittlerweile so viele leute daran stoeren wuerden.
ich finde bei motorradberichterstattung immer reichlich verstoerend, wie viele verniedlichende worte fuer krach machen aus der feder eines journalisten fliessen koennen.
und kritisiert wird es auch nur, weil es nicht mehr zeitgemaess sei, weil sich mittlerweile so viele leute daran stoeren wuerden.
Den zweiten Satz verstehe ich nicht, zum ersten Satz. Es gibt bestimmt auch Leute, die sich darĂŒber wundern, wieviel poetische Worte Journalisten zu âMĂ€nnern, die einem Ball hinterher rennenâ eingefallen sind.
ich finde bei motorradberichterstattung immer reichlich verstoerend, wie viele verniedlichende worte fuer krach machen aus der feder eines journalisten fliessen koennen.
und kritisiert wird es auch nur, weil es nicht mehr zeitgemaess sei, weil sich mittlerweile so viele leute daran stoeren wuerden.
ich finde bei motorradberichterstattung immer reichlich verstoerend, wie viele verniedlichende worte fuer krach machen aus der feder eines journalisten fliessen koennen.
und kritisiert wird es auch nur, weil es nicht mehr zeitgemaess sei, weil sich mittlerweile so viele leute daran stoeren wuerden.
Den zweiten Satz verstehe ich nicht, zum ersten Satz. Es gibt bestimmt auch Leute, die sich darĂŒber wundern, wieviel poetische Worte Journalisten zu âMĂ€nnern, die einem Ball hinterher rennenâ eingefallen sind.
Den zweiten Satz verstehe ich nicht, zum ersten Satz.
das findet sich so im artikel.
Motoguzzi999 schrieb:
Es gibt bestimmt auch Leute, die sich darĂŒber wundern, wieviel poetische Worte Journalisten zu âMĂ€nnern, die einem Ball hinterher rennenâ eingefallen sind.
ich finde schon, dass das ein unterschied ist.
laermbelaestigung durch motorraeder, das festlegen von grenzwerten etc. ist ja kein ganz neues thema, in der "mobilitaetsberichterstattung" nicht zuletzt der faz, sofern ich da mal reinschaue, klingt das immer eher verniedlichend.
dass das alles am ende umschreibungen dafuer sind, dass einem die ohren abfallen, sobald die klappen im auspuff aufgehen, die wohl (auch) zur umgehung der laermgrenzwerte eingebaut sind, geht dann doch ein bisschen unter.
ich finde bei motorradberichterstattung immer reichlich verstoerend, wie viele verniedlichende worte fuer krach machen aus der feder eines journalisten fliessen koennen.
und kritisiert wird es auch nur, weil es nicht mehr zeitgemaess sei, weil sich mittlerweile so viele leute daran stoeren wuerden.
Den zweiten Satz verstehe ich nicht, zum ersten Satz. Es gibt bestimmt auch Leute, die sich darĂŒber wundern, wieviel poetische Worte Journalisten zu âMĂ€nnern, die einem Ball hinterher rennenâ eingefallen sind.
Den zweiten Satz verstehe ich nicht, zum ersten Satz.
das findet sich so im artikel.
Motoguzzi999 schrieb:
Es gibt bestimmt auch Leute, die sich darĂŒber wundern, wieviel poetische Worte Journalisten zu âMĂ€nnern, die einem Ball hinterher rennenâ eingefallen sind.
ich finde schon, dass das ein unterschied ist.
laermbelaestigung durch motorraeder, das festlegen von grenzwerten etc. ist ja kein ganz neues thema, in der "mobilitaetsberichterstattung" nicht zuletzt der faz, sofern ich da mal reinschaue, klingt das immer eher verniedlichend.
dass das alles am ende umschreibungen dafuer sind, dass einem die ohren abfallen, sobald die klappen im auspuff aufgehen, die wohl (auch) zur umgehung der laermgrenzwerte eingebaut sind, geht dann doch ein bisschen unter.
Naja xaver. Da fragst du mal die Anreiner in Köln MĂŒngersdorf wie die die Auswirkungen der FuĂballkultur auf ihr Wohnumfeld alle zwei Wochen finden. Dann dĂŒrfte der Vergleich etwas plausibler wirken!
Den zweiten Satz verstehe ich nicht, zum ersten Satz.
das findet sich so im artikel.
Motoguzzi999 schrieb:
Es gibt bestimmt auch Leute, die sich darĂŒber wundern, wieviel poetische Worte Journalisten zu âMĂ€nnern, die einem Ball hinterher rennenâ eingefallen sind.
ich finde schon, dass das ein unterschied ist.
laermbelaestigung durch motorraeder, das festlegen von grenzwerten etc. ist ja kein ganz neues thema, in der "mobilitaetsberichterstattung" nicht zuletzt der faz, sofern ich da mal reinschaue, klingt das immer eher verniedlichend.
dass das alles am ende umschreibungen dafuer sind, dass einem die ohren abfallen, sobald die klappen im auspuff aufgehen, die wohl (auch) zur umgehung der laermgrenzwerte eingebaut sind, geht dann doch ein bisschen unter.
Was den letzten Punkt angeht, muss dir Recht geben. Diesen Dödeln mit ihren KlappenauspĂŒffen und computergenerierten Sounds könnte man tatsĂ€chlich ihre Spielzeuge abnehmen. Das hat ja technisch ĂŒberhaupt keinen Sinn. Ich hingegen kann gar nicht anders. Ist wie beim Schnarchen.
Den zweiten Satz verstehe ich nicht, zum ersten Satz.
das findet sich so im artikel.
Motoguzzi999 schrieb:
Es gibt bestimmt auch Leute, die sich darĂŒber wundern, wieviel poetische Worte Journalisten zu âMĂ€nnern, die einem Ball hinterher rennenâ eingefallen sind.
ich finde schon, dass das ein unterschied ist.
laermbelaestigung durch motorraeder, das festlegen von grenzwerten etc. ist ja kein ganz neues thema, in der "mobilitaetsberichterstattung" nicht zuletzt der faz, sofern ich da mal reinschaue, klingt das immer eher verniedlichend.
dass das alles am ende umschreibungen dafuer sind, dass einem die ohren abfallen, sobald die klappen im auspuff aufgehen, die wohl (auch) zur umgehung der laermgrenzwerte eingebaut sind, geht dann doch ein bisschen unter.
Wobei das nicht nur MotorrĂ€der betrifft. An der StraĂe an der ich wohne höre ich mehr laute Autos als MotorrĂ€der. Wenn die dann vorbei rauschen mit ihren aufgemotzten und tiefergelegten ErsatzschwĂ€nzen, die sind auch gerne mal lauter. Das ist je nach Gegend unterschiedlich ob mehr das Motorrad oder mehr das Auto stört, aber wenn dann sollte man beide Probleme angehen und sich nicht nur mit einer LĂ€rmquelle beschĂ€ftigen.
Durch eigene Erfahrung im privaten Umfeld wurde ich nachdenklich
Stimmt! Das ginge auch. Hab ich noch nie erwogen, aber gute Idee!
Die Initiative des Bundesrats fĂŒr Fahrverbote fĂŒr MotorrĂ€der an Sonn- und Feiertagen und eine Reduzierung der GerĂ€ucsemmissionen auf das Niveau von RasenmĂ€her,  wird kaum Erfolg haben.
Bundesverkehrsminister Scheuer lehnt die PlÀne ab.
https://www.n-tv.de/politik/Etliche-Motorrad-Demos-gegen-Fahrverbote-article21890851.html
https://www.hessenschau.de/gesellschaft/mehrere-tausend-biker-demonstrieren-in-wiesbaden,motorrad-demo-wiesbaden-100.html
Ich fahre bspw. den ganzen Sommer ĂŒber fast ausschlieĂlich Motorrad und bin dementsprechend darauf angewiesen. Darf ich dann jetzt am Sonntag meine Freunde im Fichtelgebirge nicht mehr besuchen, weil mein Fahrzeug zwei RĂ€der anstatt vier hat?
Sorry, ich kann ja verstehen, dass es tatsĂ€chlich Strecken gibt, die an Sonn- und Feiertagen masiv ĂŒberbelegt sind, ich kann auch verstehen, dass man Mopeds gerne leiser hĂ€tte, aber generelle Fahrverbote sind bullshit!
Die Initiative des Bundesrats fĂŒr Fahrverbote fĂŒr MotorrĂ€der an Sonn- und Feiertagen und eine Reduzierung der GerĂ€ucsemmissionen auf das Niveau von RasenmĂ€her,  wird kaum Erfolg haben.
Bundesverkehrsminister Scheuer lehnt die PlÀne ab.
https://www.n-tv.de/politik/Etliche-Motorrad-Demos-gegen-Fahrverbote-article21890851.html
https://www.hessenschau.de/gesellschaft/mehrere-tausend-biker-demonstrieren-in-wiesbaden,motorrad-demo-wiesbaden-100.html
Ich fahre bspw. den ganzen Sommer ĂŒber fast ausschlieĂlich Motorrad und bin dementsprechend darauf angewiesen. Darf ich dann jetzt am Sonntag meine Freunde im Fichtelgebirge nicht mehr besuchen, weil mein Fahrzeug zwei RĂ€der anstatt vier hat?
Sorry, ich kann ja verstehen, dass es tatsĂ€chlich Strecken gibt, die an Sonn- und Feiertagen masiv ĂŒberbelegt sind, ich kann auch verstehen, dass man Mopeds gerne leiser hĂ€tte, aber generelle Fahrverbote sind bullshit!
Ich fahre bspw. den ganzen Sommer ĂŒber fast ausschlieĂlich Motorrad und bin dementsprechend darauf angewiesen. Darf ich dann jetzt am Sonntag meine Freunde im Fichtelgebirge nicht mehr besuchen, weil mein Fahrzeug zwei RĂ€der anstatt vier hat?
Sorry, ich kann ja verstehen, dass es tatsĂ€chlich Strecken gibt, die an Sonn- und Feiertagen masiv ĂŒberbelegt sind, ich kann auch verstehen, dass man Mopeds gerne leiser hĂ€tte, aber generelle Fahrverbote sind bullshit!
Was genau ist lustig?
Was genau ist lustig?
Um das nicht einfach so im Raum stehen zu lassen: man kann eine Wirklichkeitskonstruktion hinterfragen, das ist legitim. Sich aber ein Wort rauszugreifen und zu glauben, man wÀre dazu berechtigt aus der eigen Wirklichkeit heraus urteilen zu können ist schlicht erbÀrmlich!
Neben der urbanen RealitĂ€t der hippen Masse, gibt es noch uns HinterwĂ€ldler, uns Dörfler, uns ZurĂŒckgebliebene. Wir sind da, wo ihr euch in romantischen Momenten hinsehnt.
Was genau ist lustig?
Um das nicht einfach so im Raum stehen zu lassen: man kann eine Wirklichkeitskonstruktion hinterfragen, das ist legitim. Sich aber ein Wort rauszugreifen und zu glauben, man wÀre dazu berechtigt aus der eigen Wirklichkeit heraus urteilen zu können ist schlicht erbÀrmlich!
Neben der urbanen RealitĂ€t der hippen Masse, gibt es noch uns HinterwĂ€ldler, uns Dörfler, uns ZurĂŒckgebliebene. Wir sind da, wo ihr euch in romantischen Momenten hinsehnt.
Ein QuerschnittsgelĂ€hmter ist auf einen Rollstuhl angewiesen. Eine alleinerziehende berufstĂ€tige Mutter auf Kinderbetreuung. Aber ein "ĂŒber den Sommer-Motorradfahrer" aufs Motorradfahren? Cmon...
Um das nicht einfach so im Raum stehen zu lassen: man kann eine Wirklichkeitskonstruktion hinterfragen, das ist legitim. Sich aber ein Wort rauszugreifen und zu glauben, man wÀre dazu berechtigt aus der eigen Wirklichkeit heraus urteilen zu können ist schlicht erbÀrmlich!
Neben der urbanen RealitĂ€t der hippen Masse, gibt es noch uns HinterwĂ€ldler, uns Dörfler, uns ZurĂŒckgebliebene. Wir sind da, wo ihr euch in romantischen Momenten hinsehnt.
Ein QuerschnittsgelĂ€hmter ist auf einen Rollstuhl angewiesen. Eine alleinerziehende berufstĂ€tige Mutter auf Kinderbetreuung. Aber ein "ĂŒber den Sommer-Motorradfahrer" aufs Motorradfahren? Cmon...
Braucht mehr Sprit und macht, zugegeben, weniger SpaĂ.
Da mein Fahrzeug im Sommer eben mein Moped ist und ich dann kein Auto habe, bin ich wohl darauf angewiesen.
Aber falls man sich entscheidet, mir das Motorradfahren zu verbieten an Wochenenden, dann kauf ich mir halt noch ein Auto zusÀtzlich. Ist ja sinnvoll.
Meine Fresse! đ
Ein QuerschnittsgelĂ€hmter ist auf einen Rollstuhl angewiesen. Eine alleinerziehende berufstĂ€tige Mutter auf Kinderbetreuung. Aber ein "ĂŒber den Sommer-Motorradfahrer" aufs Motorradfahren? Cmon...
Braucht mehr Sprit und macht, zugegeben, weniger SpaĂ.
Da mein Fahrzeug im Sommer eben mein Moped ist und ich dann kein Auto habe, bin ich wohl darauf angewiesen.
Aber falls man sich entscheidet, mir das Motorradfahren zu verbieten an Wochenenden, dann kauf ich mir halt noch ein Auto zusÀtzlich. Ist ja sinnvoll.
Meine Fresse! đ
Aber kein Auto?
Wie kommst du denn die restliche Zeit von A nach B?
Wie gesagt, es kann ja legitim sein. DarĂŒber wollte und habe ich m.M.n. auch nicht geurteilt. Dass Du scheinbar dein Auto so lange abmeldest wusste ich nicht, da kann ichs dann sogar ein wenig nachvollziehen, von "angewiesen" zu sprechen.
Gelacht habe ich ĂŒber diesen Ausdruck zuvor trotzdem, ohne in dem Wissen zu sein.
Braucht mehr Sprit und macht, zugegeben, weniger SpaĂ.
Da mein Fahrzeug im Sommer eben mein Moped ist und ich dann kein Auto habe, bin ich wohl darauf angewiesen.
Aber falls man sich entscheidet, mir das Motorradfahren zu verbieten an Wochenenden, dann kauf ich mir halt noch ein Auto zusÀtzlich. Ist ja sinnvoll.
Meine Fresse! đ
Aber kein Auto?
Wie kommst du denn die restliche Zeit von A nach B?
Dieses Jahr hab ich das Auto nicht verkauft, sondern meinem Sohn zur Dauerleihgabe gegeben, damit er in Corona Zeiten nicht auf die Ăffis angewiesen ist. Da es bis MĂ€rz nĂ€chsten Jahres TĂŒv hat, werd ich es nĂ€chsten Winter noch fahren, bis dahin nutzt es der Sohn zum Klettern fahren oder um die Eltern zu besuchen.
Meine Frau, die tÀglich den Hund mit zur Arbeit nimmt fÀhrt unser Auto und hat das auch zu freien Zeiten von mir in Beschlag wegen ihrer selbstÀndigen NebentÀtigkeit.
So funktioniert das. Ich spiele allerdings schon lĂ€nger mit dem Gedanken mir ein Wintermotorrad aufzubauen, mit dem ich auch im Winter gut zur Arbeit fahren könnte, dann wĂŒrde ich mir die zweite BlechbĂŒchse sparen.
Der 2. Plan ist, unser Schuppendach mit Photovoltaik zu bestĂŒcken und ein elektisches "Werktagauto" zu betreiben und dazu nen Bus bewohnbar umzubauen.
Mal schaun!
Aber kein Auto?
Wie kommst du denn die restliche Zeit von A nach B?
Braucht mehr Sprit und macht, zugegeben, weniger SpaĂ.
Da mein Fahrzeug im Sommer eben mein Moped ist und ich dann kein Auto habe, bin ich wohl darauf angewiesen.
Aber falls man sich entscheidet, mir das Motorradfahren zu verbieten an Wochenenden, dann kauf ich mir halt noch ein Auto zusÀtzlich. Ist ja sinnvoll.
Meine Fresse! đ
Wie gesagt, es kann ja legitim sein. DarĂŒber wollte und habe ich m.M.n. auch nicht geurteilt. Dass Du scheinbar dein Auto so lange abmeldest wusste ich nicht, da kann ichs dann sogar ein wenig nachvollziehen, von "angewiesen" zu sprechen.
Gelacht habe ich ĂŒber diesen Ausdruck zuvor trotzdem, ohne in dem Wissen zu sein.
Naja. Wenn du meinen Job machst und nach ner gewissen Uhrzeit nicht mehr nach Hause kommst, dann bist schon auf nen fahrbaren Untersatz angewiesen.
Am Kaff ist MobilitĂ€t halt immer noch stark eingeschrĂ€nkt und die Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr ĂŒberschaubar.
Meine Frau wĂŒrde bspw. weder an ihren Arbeitsort noch zu ihrem Yogastudio kommen ohne Fahrzeug. Das kann man sich aus Sicht eines GroĂstĂ€dters nur schwer vorstellen.
Aber kein Auto?
Wie kommst du denn die restliche Zeit von A nach B?
Dieses Jahr hab ich das Auto nicht verkauft, sondern meinem Sohn zur Dauerleihgabe gegeben, damit er in Corona Zeiten nicht auf die Ăffis angewiesen ist. Da es bis MĂ€rz nĂ€chsten Jahres TĂŒv hat, werd ich es nĂ€chsten Winter noch fahren, bis dahin nutzt es der Sohn zum Klettern fahren oder um die Eltern zu besuchen.
Meine Frau, die tÀglich den Hund mit zur Arbeit nimmt fÀhrt unser Auto und hat das auch zu freien Zeiten von mir in Beschlag wegen ihrer selbstÀndigen NebentÀtigkeit.
So funktioniert das. Ich spiele allerdings schon lĂ€nger mit dem Gedanken mir ein Wintermotorrad aufzubauen, mit dem ich auch im Winter gut zur Arbeit fahren könnte, dann wĂŒrde ich mir die zweite BlechbĂŒchse sparen.
Der 2. Plan ist, unser Schuppendach mit Photovoltaik zu bestĂŒcken und ein elektisches "Werktagauto" zu betreiben und dazu nen Bus bewohnbar umzubauen.
Mal schaun!
Wie gesagt, es kann ja legitim sein. DarĂŒber wollte und habe ich m.M.n. auch nicht geurteilt. Dass Du scheinbar dein Auto so lange abmeldest wusste ich nicht, da kann ichs dann sogar ein wenig nachvollziehen, von "angewiesen" zu sprechen.
Gelacht habe ich ĂŒber diesen Ausdruck zuvor trotzdem, ohne in dem Wissen zu sein.
Naja. Wenn du meinen Job machst und nach ner gewissen Uhrzeit nicht mehr nach Hause kommst, dann bist schon auf nen fahrbaren Untersatz angewiesen.
Am Kaff ist MobilitĂ€t halt immer noch stark eingeschrĂ€nkt und die Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr ĂŒberschaubar.
Meine Frau wĂŒrde bspw. weder an ihren Arbeitsort noch zu ihrem Yogastudio kommen ohne Fahrzeug. Das kann man sich aus Sicht eines GroĂstĂ€dters nur schwer vorstellen.
Mich nervt das geknatter Sonntags mittlerweile auch. Da wird Innerorts schön der Gashahn aufgerissen, klar, klingt fĂŒr die Menschen die da fahren gut und schön. Es ist zum Teil aber auch einfach nur nervig, weils unnötig ist. Wenn die Leute in Ruhe und ganz normal durch die Orte und StĂ€dte fahren wĂŒrden, dann wĂŒrde auch keiner was sagen. So verstehe ich die Menschen echt. Und viele, die mit dem Motorrad unterwegs sind, machen das halt eben aus "jucks und dollerei" und nicht um einfach von A nach B zu kommen. Klar macht das ausfahren auch spaĂ, usw.
Nichtsdestotrotz hat man Innerorts weder mit dem Auto noch mit dem Moped den Gashahn aufzureiĂen. Da bin ich auch absolut kein Fan von. Was dann auf "FernstraĂen" passiert, ist dann ein anderes Blatt. Da sind die meisten Orte oder StĂ€dte so weit weg, das man die Dinger eh nicht mehr hört. Dummerweise fahren die meisten "KnatterrĂ€der" eben nicht dort, sondern auf LandstraĂen. Fehler im System sag ich da nur.
Neulich habe ich auch einem signalisiert, er soll gefĂ€lligst langsamer fahren (30er Zone) der guckt mich nur dumm an. Das aber genau wegen solchen Menschen Politiker auf die Idee kommen solche Verbote einzufĂŒhren, ist glaube ich dem netten Herren nicht klar gewesen. Vielleicht sollte man dann einfach in StĂ€dten oder Orten mit viel MotorrĂ€dern ein "Anlieger frei" Schild hinhĂ€ngen. Wer dagegen verstöĂt, zahlt ordentlich Knete. WĂ€re zumindest ein Kompromiss.
Meine MotorrÀder knattern nicht - die bollern.
Mich nervt das geknatter Sonntags mittlerweile auch. Da wird Innerorts schön der Gashahn aufgerissen, klar, klingt fĂŒr die Menschen die da fahren gut und schön. Es ist zum Teil aber auch einfach nur nervig, weils unnötig ist. Wenn die Leute in Ruhe und ganz normal durch die Orte und StĂ€dte fahren wĂŒrden, dann wĂŒrde auch keiner was sagen. So verstehe ich die Menschen echt. Und viele, die mit dem Motorrad unterwegs sind, machen das halt eben aus "jucks und dollerei" und nicht um einfach von A nach B zu kommen. Klar macht das ausfahren auch spaĂ, usw.
Nichtsdestotrotz hat man Innerorts weder mit dem Auto noch mit dem Moped den Gashahn aufzureiĂen. Da bin ich auch absolut kein Fan von. Was dann auf "FernstraĂen" passiert, ist dann ein anderes Blatt. Da sind die meisten Orte oder StĂ€dte so weit weg, das man die Dinger eh nicht mehr hört. Dummerweise fahren die meisten "KnatterrĂ€der" eben nicht dort, sondern auf LandstraĂen. Fehler im System sag ich da nur.
Neulich habe ich auch einem signalisiert, er soll gefĂ€lligst langsamer fahren (30er Zone) der guckt mich nur dumm an. Das aber genau wegen solchen Menschen Politiker auf die Idee kommen solche Verbote einzufĂŒhren, ist glaube ich dem netten Herren nicht klar gewesen. Vielleicht sollte man dann einfach in StĂ€dten oder Orten mit viel MotorrĂ€dern ein "Anlieger frei" Schild hinhĂ€ngen. Wer dagegen verstöĂt, zahlt ordentlich Knete. WĂ€re zumindest ein Kompromiss.
Meine MotorrÀder knattern nicht - die bollern.
Er hat bestimmt den letzten Artikel der Spiegel Kampagne gelesen. Da schreiben sie von knattern.
Meine MotorrÀder knattern nicht - die bollern.
Er hat bestimmt den letzten Artikel der Spiegel Kampagne gelesen. Da schreiben sie von knattern.
https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/royal-enfield-gegen-ducati-poetpoetpoet-gegen-den-aberwitz-16846279.html
Er hat bestimmt den letzten Artikel der Spiegel Kampagne gelesen. Da schreiben sie von knattern.
https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/royal-enfield-gegen-ducati-poetpoetpoet-gegen-den-aberwitz-16846279.html
und kritisiert wird es auch nur, weil es nicht mehr zeitgemaess sei, weil sich mittlerweile so viele leute daran stoeren wuerden.
https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/royal-enfield-gegen-ducati-poetpoetpoet-gegen-den-aberwitz-16846279.html
und kritisiert wird es auch nur, weil es nicht mehr zeitgemaess sei, weil sich mittlerweile so viele leute daran stoeren wuerden.
Den zweiten Satz verstehe ich nicht, zum ersten Satz. Es gibt bestimmt auch Leute, die sich darĂŒber wundern, wieviel poetische Worte Journalisten zu âMĂ€nnern, die einem Ball hinterher rennenâ eingefallen sind.
und kritisiert wird es auch nur, weil es nicht mehr zeitgemaess sei, weil sich mittlerweile so viele leute daran stoeren wuerden.
Den zweiten Satz verstehe ich nicht, zum ersten Satz. Es gibt bestimmt auch Leute, die sich darĂŒber wundern, wieviel poetische Worte Journalisten zu âMĂ€nnern, die einem Ball hinterher rennenâ eingefallen sind.
das findet sich so im artikel.
ich finde schon, dass das ein unterschied ist.
laermbelaestigung durch motorraeder, das festlegen von grenzwerten etc. ist ja kein ganz neues thema, in der "mobilitaetsberichterstattung" nicht zuletzt der faz, sofern ich da mal reinschaue, klingt das immer eher verniedlichend.
dass das alles am ende umschreibungen dafuer sind, dass einem die ohren abfallen, sobald die klappen im auspuff aufgehen, die wohl (auch) zur umgehung der laermgrenzwerte eingebaut sind, geht dann doch ein bisschen unter.
Den zweiten Satz verstehe ich nicht, zum ersten Satz. Es gibt bestimmt auch Leute, die sich darĂŒber wundern, wieviel poetische Worte Journalisten zu âMĂ€nnern, die einem Ball hinterher rennenâ eingefallen sind.
das findet sich so im artikel.
ich finde schon, dass das ein unterschied ist.
laermbelaestigung durch motorraeder, das festlegen von grenzwerten etc. ist ja kein ganz neues thema, in der "mobilitaetsberichterstattung" nicht zuletzt der faz, sofern ich da mal reinschaue, klingt das immer eher verniedlichend.
dass das alles am ende umschreibungen dafuer sind, dass einem die ohren abfallen, sobald die klappen im auspuff aufgehen, die wohl (auch) zur umgehung der laermgrenzwerte eingebaut sind, geht dann doch ein bisschen unter.
Was den letzten Punkt angeht, muss dir Recht geben. Diesen Dödeln mit ihren KlappenauspĂŒffen und computergenerierten Sounds könnte man tatsĂ€chlich ihre Spielzeuge abnehmen. Das hat ja technisch ĂŒberhaupt keinen Sinn. Ich hingegen kann gar nicht anders. Ist wie beim Schnarchen.
Wobei das nicht nur MotorrĂ€der betrifft. An der StraĂe an der ich wohne höre ich mehr laute Autos als MotorrĂ€der. Wenn die dann vorbei rauschen mit ihren aufgemotzten und tiefergelegten ErsatzschwĂ€nzen, die sind auch gerne mal lauter. Das ist je nach Gegend unterschiedlich ob mehr das Motorrad oder mehr das Auto stört, aber wenn dann sollte man beide Probleme angehen und sich nicht nur mit einer LĂ€rmquelle beschĂ€ftigen.