Zeus
31872
propain schrieb:
Danke erstmal für die Antwort, wenn ich auch gerne was anderes gelesen hätte. Wer kann das denn ändern? Derjenige soll das doch mal machen, schliesslich haben wir diesen Zustand jetzt auch schon einige Tage.
Meine These lautet, daß die Server tatsächlich schneller geworden sind, aber eingedenk der neu gewonnen Attraktivität der Website durch das höhere Aufkommen teilweise schon wieder zunichte gemacht worden ist.
PS: Welches Auto fährst Du?
@IT (Alex)
Tue Gutes und rede darüber?
Ich kann dir nur beipflichten. Seit Mitte September merkt man wirklich, daß ihr ordentlich Gas gebt. Gerade heute wieder (Interview der Woche usw.) habt ihr ein tolles Programm zum Lesen hochgestellt.
Auch die Erweiterung der Funktionen auf der Startseite ist löblich. So kann man nunmehr direkt die Artikel diskutieren, ohne einen Thread im Forum eigens eröffnen zu müssen usw.
Ebenfalls Erwähnung muß die Tatsache finden, daß ihr in den Umfragen immer wieder Rückkopplung zu im Forum geäußerten Ansichten tätigt. Das ist teils schon amüsant.
Einziger Kritikpunkt bleibt im Moment die Serverzugriffsgeschwindigkeit. Selbst wenn ihr daran gearbeitet haben solltet, so ist durch die gestiegene Attraktivität des überarbeiteten Angebotes diese wieder zunichte gemacht worden. 50% mehr, und eintracht.de wäre nahezu perfekt.
Daumen hoch und weiter so!
Tue Gutes und rede darüber?
Ich kann dir nur beipflichten. Seit Mitte September merkt man wirklich, daß ihr ordentlich Gas gebt. Gerade heute wieder (Interview der Woche usw.) habt ihr ein tolles Programm zum Lesen hochgestellt.
Auch die Erweiterung der Funktionen auf der Startseite ist löblich. So kann man nunmehr direkt die Artikel diskutieren, ohne einen Thread im Forum eigens eröffnen zu müssen usw.
Ebenfalls Erwähnung muß die Tatsache finden, daß ihr in den Umfragen immer wieder Rückkopplung zu im Forum geäußerten Ansichten tätigt. Das ist teils schon amüsant.
Einziger Kritikpunkt bleibt im Moment die Serverzugriffsgeschwindigkeit. Selbst wenn ihr daran gearbeitet haben solltet, so ist durch die gestiegene Attraktivität des überarbeiteten Angebotes diese wieder zunichte gemacht worden. 50% mehr, und eintracht.de wäre nahezu perfekt.
Daumen hoch und weiter so!
@Anno
Selbst wenn Brandy im Stadion ist, bekommt er selten was mit, und wenn dann nur Dinge, die niemand sonst erleiden möchte. Die ganzen "lustigen Waldstadion-Stories", die hier im Forum präsentiert wurden, wo einer mit Blaulicht zum Magenauspumpen ins Krankenhaus gebracht werden muß usw., sind alle auf ihn gemünzt.
Selbst wenn Brandy im Stadion ist, bekommt er selten was mit, und wenn dann nur Dinge, die niemand sonst erleiden möchte. Die ganzen "lustigen Waldstadion-Stories", die hier im Forum präsentiert wurden, wo einer mit Blaulicht zum Magenauspumpen ins Krankenhaus gebracht werden muß usw., sind alle auf ihn gemünzt.
@Shmiddy
Mir fiele allenfalls Königstein ein. Aber da gehen eher die Abiturienten bzw. gingen mal die Abiturienten baden.
Tja, Pech für die 3 Asos, daß es für das Sondermodell 850i noch kein ESP gab, der vor 10 Jahren, als der 850 gebaut wurde, vielleicht einen NP wie im Artikel angeben, hatte.
Mir fiele allenfalls Königstein ein. Aber da gehen eher die Abiturienten bzw. gingen mal die Abiturienten baden.
Tja, Pech für die 3 Asos, daß es für das Sondermodell 850i noch kein ESP gab, der vor 10 Jahren, als der 850 gebaut wurde, vielleicht einen NP wie im Artikel angeben, hatte.
propain schrieb:
Lag es am Auto oder am Fahrer?
Am Beifahrer! Auszug aus dem Fahrtenlogbuch, Bradys Einträge:
"Hilfe, fahr nicht so schnell!"
"Hack nicht so in die Kurve rein, gegen 17 Uhr habe ich täglich schon mindestens 3 l Bier getrunken!"
...
"M. Schumacher hat bei Dir das Autofahren gelernt, soviel steht fest!"
Aber mal Spatz beiseite, lieber Auto-Experte Brady als auch Opel-Beschimpfer propain.
Kenner der Materie wissen, daß GM mit 20% bei Fiat drinhängt, daß unter anderem Corsa und Punto Gleichteile verwenden, daß für den Punto die Benzin-Motoren von Fiat geliefert werden usw.
Einzig die Diesel-Motoren von Fiat - betrachtet als Holding, zu der ua die Marken Fiat, Alfa Romeo und Lancia gehören - sind allgemein State of the art und werden auch von Opel verwendet.
Persönlich bevorzuge ich Alfa Romeo. Der neue 2.3 V5 TD Multijet ist ein Brett. Da wird man gerne zum TD-Fahrer.
Wirf weiter Steinchen, Brady, aber besser für Deinen Hund! :P
Kenner der Materie wissen, daß GM mit 20% bei Fiat drinhängt, daß unter anderem Corsa und Punto Gleichteile verwenden, daß für den Punto die Benzin-Motoren von Fiat geliefert werden usw.
Einzig die Diesel-Motoren von Fiat - betrachtet als Holding, zu der ua die Marken Fiat, Alfa Romeo und Lancia gehören - sind allgemein State of the art und werden auch von Opel verwendet.
Persönlich bevorzuge ich Alfa Romeo. Der neue 2.3 V5 TD Multijet ist ein Brett. Da wird man gerne zum TD-Fahrer.
Wirf weiter Steinchen, Brady, aber besser für Deinen Hund! :P
Läuft Beverly Hills 90210 noch oder wieder?