igorpamic
15006
D-Ticket > alles im DB Fahrplan zu verifizieren 😉
07:18 ab FRA RE30
09:46 ab KS RB83
11:04 ab GÖ RE2
12:48 ab H RE30 **
13:43 an WOB
Dauer 6:25 + Tram bis Hbf FRA ohne Fußwege 😂😂
** Illustre SGE Fans, alle nicht in FRA wohnhaft kennengelernt 😂😂
Rückweg mit D-Ticket nur mit 2½ Std. nachts Aufenthalt uff'm Bahnhof Bebra,
deswegen
21:39 ab WOB ICE 1279
00:44 an FRA
€ 35,99 Sparpreis-Ticket
Dauer 3 Std. 5 ohne Tram und Fußweg aber zum Glück keine Verspätung sonst wäre nur noch Nachtbus mit reichlich zusätzlicher Wartezeit möglich gewesen
So. 06:30 das Haus verlassen
heute 01:30 wieder im Bett gelegen 🤣🤣
Habe ich damit deine Frage ausreichend beantwortet, igorpamic 😅. Für ein besonderes Spiel, besondere "Abenteuer", allerdings mit anderem erhofften Endergebnis 😭
Und übrigens Café+ Bar Celano in WOB 👍👍 zum runterkommen nach dem Spiel
LEBBE GEHT WEIDER
07:18 ab FRA RE30
09:46 ab KS RB83
11:04 ab GÖ RE2
12:48 ab H RE30 **
13:43 an WOB
Dauer 6:25 + Tram bis Hbf FRA ohne Fußwege 😂😂
** Illustre SGE Fans, alle nicht in FRA wohnhaft kennengelernt 😂😂
Rückweg mit D-Ticket nur mit 2½ Std. nachts Aufenthalt uff'm Bahnhof Bebra,
deswegen
21:39 ab WOB ICE 1279
00:44 an FRA
€ 35,99 Sparpreis-Ticket
Dauer 3 Std. 5 ohne Tram und Fußweg aber zum Glück keine Verspätung sonst wäre nur noch Nachtbus mit reichlich zusätzlicher Wartezeit möglich gewesen
So. 06:30 das Haus verlassen
heute 01:30 wieder im Bett gelegen 🤣🤣
Habe ich damit deine Frage ausreichend beantwortet, igorpamic 😅. Für ein besonderes Spiel, besondere "Abenteuer", allerdings mit anderem erhofften Endergebnis 😭
Und übrigens Café+ Bar Celano in WOB 👍👍 zum runterkommen nach dem Spiel
LEBBE GEHT WEIDER
Gelöschter Benutzer
Ralfe schrieb:DeMuerte schrieb:
Genau genommen steht das da nicht. Es heißt lediglich, dass en Transfer definitiv nicht am Medizincheck scheitern wird.
Nach meinem Verständnis kann es an allem anderen aber sehr wohl noch scheitern.
War erst der falsche link
War von mir auch nicht ganz ernst gemeint.
propain schrieb:Juno267 schrieb:J_Boettcher schrieb:
Vor dem Spiel zwei Spuren rein, nach dem Spiel zwei Spuren raus und direkt auf die Spur nach Süden. Ist jetzt kein Riesen Unterschied zur aktuellen Situation. Dank Kennzeichenerfassung gibt es flüssigere ein- und Ausfahrt.
So ein Parkhaus mit 10 Decks zu leeren würde Stunden dauern und jeder der da im Stau steht würde sich wünschen am Gleisdreieck geparkt zu haben.
Was ist wichtiger, das die Leute einen Parkplatz finden oder das sie schnell weg kommen? Da würde ich sagen das es wichtiger ist einen Parkplatz zu finden.
Wenn man keinen Parkplatz findet, stellt sich die Frage des Wegkommens ja gar nicht.
Mein Gefühl ist, dass die Mehrheit der Besucher frühzeitig zum Stadion kommen und es nach dem Spiel eher eilig haben. Gerade wenn man unter der Woche erst um 23 Uhr aus dem Stadion kommt und ggfs. am nächsten Tag arbeiten muss und noch 60 oder mehr Minuten Heimfahrt hat (ohne Wartezeit beim Verlassen des Parkplatzes).
Aber nochmal, ich weiß nicht welche Kapazität sich @J_Boettcher für das 10 Parkdeck große Parkhaus vorstellt, aber das zu leeren würde selbst bei zwei Spuren direkt auf die Schnellstraße ewig dauern, zummal es im Parkhaus selber ja nicht zweispurig wäre.
Juno267 schrieb:
Mein Gefühl ist, dass die Mehrheit der Besucher frühzeitig zum Stadion kommen und es nach dem Spiel eher eilig haben. Gerade wenn man unter der Woche erst um 23 Uhr aus dem Stadion kommt und ggfs. am nächsten Tag arbeiten muss und noch 60 oder mehr Minuten Heimfahrt hat (ohne Wartezeit beim Verlassen des Parkplatzes)
Letzten Donnerstag um 17:56 Uhr auf dem Waldparkplatz gewesen um sicher einen Platz zu bekommen und extra ein paar Minuten früher gegangen um sofort vom Parkplatz zu kommen.
Ausfahrt war laut Abrechnung um 23:05 Uhr und zu Hause war ich dann 1 Stunde später.
es fahren auch sehr, sehr viele Leute mit den 61er/80er Bussen vom Südbahnhof zum Stadion. An die denke ich zum Beispiel. Davon würden sicher einige "umsteigen". Das ist ja die Schwierigkeit, dass man es allen recht machen muss/soll. Ich habe genug Kumpels, die aus dem "Umland" (teilweise bis hinter Giessen) herkommen und gerade bei Abendspielen Probleme haben wieder nach Hause zu kommen. Ich kenne aber auch einige, die ihr AUto eben nicht direkt am Stadion parken würden, sondern z.B. irgendwo in Sachsenhausen und dann mit einem Rad (Mietrad etc) zum und vom Stadion fahren würden, damit sie das Parkplatzproblem am Stadion nicht haben.
Aeppelwoifanatiker schrieb:
Ich kenne aber auch einige, die ihr AUto eben nicht direkt am Stadion parken würden, sondern z.B. irgendwo in Sachsenhausen und dann mit einem Rad (Mietrad etc) zum und vom Stadion fahren würden, damit sie das Parkplatzproblem am Stadion nicht haben.
Was soll das für einen Sinn ergeben wenn man dafür halb Sachsenhausen zu parkt?
Und übrigens kommt man von Sachsenhausen aus mit dem Fahrrad prima zum Haupteingang. Da stand ich übrigens am Donnerstag in der Nähe des bike points eine halbe Stunde lang um auf zwei Bekannte zu warten. In der Zeit ist niemand mit dem Fahrrad gekommen. War wohl ein bisserl kühl dafür.
Zur Zeit ist doch keiner zufrieden. Die Autofahrer brauchen sehr lange und die Radfahrer leben gefährlich. Wenn da ein Radweg wäre, würden sicherlich auch mehr Leute mit dem Rad fahren. Das würde auch den Autoverkehr entlasten. Und ich hatte glaube ich ja geschrieben: Verbeiterung des Gehwegs, eine Spur komplett für Autos und eine für Radfahrer. Somit wäre ja an alle gedacht
Aeppelwoifanatiker schrieb:
Wenn da ein Radweg wäre, würden sicherlich auch mehr Leute mit dem Rad fahren. Das würde auch den Autoverkehr entlasten.
Das glaubst Du doch wohl selbst nicht.
Ich sehe schon vor meinem geistigen Auge tausende Menschen aus dem Frankfurter Umland freudig Richtung Waldstadion radeln, weil da jetzt
eine zusätzliche Radspur entstanden ist. Klar doch.
Abgesehen davon würde mich mal sein Konzept interessieren, ohne dass zusätzlicher Verkehrsraum durch Eingriffe in den Waldbestand geschaffen wird und ohne bauliche Veränderungen an der Eisenbahnbrücke, unter der der Verkehr durch muss.
Die Straße ist aktuell wohl 7 m breit, dazu kommen der schmale Fußweg und der schmale Randstreifen gegenüber. Wir reden hier also von ca. 8,50 m, auch für den Bereich unter der Brücke.
Darüber hinaus ist der Beitrag vom @Aeppelwoifanatiker ein reines Radfahrergejammere, weil er es "irgendwie" schaffen muss befahrene Straße zu überqueren. Ich bin den Weg von der Louisa über die Mörfelder zum Gleisdreieck vor ein paar Wochen gelaufen. Das war überhaupt kein Problem und ja, es gibt dort Fußgängerampeln. So wie überall in der Stadt. Man ist halt nicht aleine in der Stadt und andere wollen scheinbar auch ins Stadion.
Die Straße ist aktuell wohl 7 m breit, dazu kommen der schmale Fußweg und der schmale Randstreifen gegenüber. Wir reden hier also von ca. 8,50 m, auch für den Bereich unter der Brücke.
Darüber hinaus ist der Beitrag vom @Aeppelwoifanatiker ein reines Radfahrergejammere, weil er es "irgendwie" schaffen muss befahrene Straße zu überqueren. Ich bin den Weg von der Louisa über die Mörfelder zum Gleisdreieck vor ein paar Wochen gelaufen. Das war überhaupt kein Problem und ja, es gibt dort Fußgängerampeln. So wie überall in der Stadt. Man ist halt nicht aleine in der Stadt und andere wollen scheinbar auch ins Stadion.
es fahren auch sehr, sehr viele Leute mit den 61er/80er Bussen vom Südbahnhof zum Stadion. An die denke ich zum Beispiel. Davon würden sicher einige "umsteigen". Das ist ja die Schwierigkeit, dass man es allen recht machen muss/soll. Ich habe genug Kumpels, die aus dem "Umland" (teilweise bis hinter Giessen) herkommen und gerade bei Abendspielen Probleme haben wieder nach Hause zu kommen. Ich kenne aber auch einige, die ihr AUto eben nicht direkt am Stadion parken würden, sondern z.B. irgendwo in Sachsenhausen und dann mit einem Rad (Mietrad etc) zum und vom Stadion fahren würden, damit sie das Parkplatzproblem am Stadion nicht haben.
Gelöschter Benutzer
Und nebenbei wurde der FA Cup ignoriert.
Gerade bei den Internationalen Spielen hab ich da mittlerweile auch schon alles erlebt bezüglich Bahn.
Alleine nach FFM zu kommen kann via Friedrichsdorf schon eine Farce werden.
Die Bahnen aus dem Taunus und aus Friedberg kommend (RB15 und RB16) haben eine Gefühlte Ausfallquote von 75%
Nach Hause zu kommen, also erstmal nach Friedrichsdorf ist nach einem 21 Uhr Spiel schon Teilweise ein Glücksspiel. Und dann aus Friedrichsdorf weg kann auch Knapp werden da ja die Nachttaxis nicht warten und das die letzte "kostenfreie" Möglichkeit ist da weg zu kommen.
Also ich war in den letzten Jahren NIE vor 1 Uhr zu Hause. Aber davon war es einige male Glück das es geklappt hat.
Ich durfte aber auch schon 2 mal in Friedrichsdorf Nachts um 3 Uhr ein "normales" Taxi nehmen was dann Ruckzuck auch 25 Euro zusätzlich kostet.
Alleine nach FFM zu kommen kann via Friedrichsdorf schon eine Farce werden.
Die Bahnen aus dem Taunus und aus Friedberg kommend (RB15 und RB16) haben eine Gefühlte Ausfallquote von 75%
Nach Hause zu kommen, also erstmal nach Friedrichsdorf ist nach einem 21 Uhr Spiel schon Teilweise ein Glücksspiel. Und dann aus Friedrichsdorf weg kann auch Knapp werden da ja die Nachttaxis nicht warten und das die letzte "kostenfreie" Möglichkeit ist da weg zu kommen.
Also ich war in den letzten Jahren NIE vor 1 Uhr zu Hause. Aber davon war es einige male Glück das es geklappt hat.
Ich durfte aber auch schon 2 mal in Friedrichsdorf Nachts um 3 Uhr ein "normales" Taxi nehmen was dann Ruckzuck auch 25 Euro zusätzlich kostet.
Cyrillar schrieb:
Gerade bei den Internationalen Spielen hab ich da mittlerweile auch schon alles erlebt bezüglich Bahn.
Alleine nach FFM zu kommen kann via Friedrichsdorf schon eine Farce werden.
Die Bahnen aus dem Taunus und aus Friedberg kommend (RB15 und RB16) haben eine Gefühlte Ausfallquote von 75%
Das hat sich aber mittlerweile seit November wieder gebessert, nachdem es wegen den Wasserstoffzügen im Taunus vorher teilweise wochenlang zu Totalausfällen gekommen war.
Wir fahren immer ab Grävenwiesbach Richtung Friedrichsdorf/Bad Homburg. Dann Umstieg in die S5.
Problem diesmal ist das bis zum 31. Januar aufgrund von Gleisarbeiten von Montag bis Donnerstag ab 20 Uhr keine Züge mehr verkehren, sondern nur SEV. Und dann wären wir erst wieder um 2.14 Uhr in Grävenwiesbach, wenn man das Stadion nicht schon vor 22.30 Uhr verlässt.
gegen Franzstadt kann Keiner behaupten, man käme nie an Tickets
FredSchaub schrieb:
gegen Franzstadt kann Keiner behaupten, man käme nie an Tickets
Wenn man auf die Bahn angewiesen ist ( betrifft mich jetzt nicht)hat man heute keine Chance mehr aufgrund von Ausfällen zum Beispiel nach dem Spiel in den Lahn Dill Kreis((Wetzlar-Haiger)zu kommen oder in den Taunus (Usingen-Grävenwiesbach, dort erst spät in der Nacht)
Sollte man auch mal berücksichtigen.
Gerade bei den Internationalen Spielen hab ich da mittlerweile auch schon alles erlebt bezüglich Bahn.
Alleine nach FFM zu kommen kann via Friedrichsdorf schon eine Farce werden.
Die Bahnen aus dem Taunus und aus Friedberg kommend (RB15 und RB16) haben eine Gefühlte Ausfallquote von 75%
Nach Hause zu kommen, also erstmal nach Friedrichsdorf ist nach einem 21 Uhr Spiel schon Teilweise ein Glücksspiel. Und dann aus Friedrichsdorf weg kann auch Knapp werden da ja die Nachttaxis nicht warten und das die letzte "kostenfreie" Möglichkeit ist da weg zu kommen.
Also ich war in den letzten Jahren NIE vor 1 Uhr zu Hause. Aber davon war es einige male Glück das es geklappt hat.
Ich durfte aber auch schon 2 mal in Friedrichsdorf Nachts um 3 Uhr ein "normales" Taxi nehmen was dann Ruckzuck auch 25 Euro zusätzlich kostet.
Alleine nach FFM zu kommen kann via Friedrichsdorf schon eine Farce werden.
Die Bahnen aus dem Taunus und aus Friedberg kommend (RB15 und RB16) haben eine Gefühlte Ausfallquote von 75%
Nach Hause zu kommen, also erstmal nach Friedrichsdorf ist nach einem 21 Uhr Spiel schon Teilweise ein Glücksspiel. Und dann aus Friedrichsdorf weg kann auch Knapp werden da ja die Nachttaxis nicht warten und das die letzte "kostenfreie" Möglichkeit ist da weg zu kommen.
Also ich war in den letzten Jahren NIE vor 1 Uhr zu Hause. Aber davon war es einige male Glück das es geklappt hat.
Ich durfte aber auch schon 2 mal in Friedrichsdorf Nachts um 3 Uhr ein "normales" Taxi nehmen was dann Ruckzuck auch 25 Euro zusätzlich kostet.
Der Kletterpark wird im März eröffnet.
https://www.deutschebankpark.de/news/kletterwald-im-deutsche-bank-park-oeffnet-im-maerz-164982/
https://www.deutschebankpark.de/news/kletterwald-im-deutsche-bank-park-oeffnet-im-maerz-164982/
Eine eigene Website gibt es auch bereits.
https://kletterwald-deutschebankpark.de/index-de.html
https://kletterwald-deutschebankpark.de/index-de.html
Der Kletterpark wird im März eröffnet.
https://www.deutschebankpark.de/news/kletterwald-im-deutsche-bank-park-oeffnet-im-maerz-164982/
https://www.deutschebankpark.de/news/kletterwald-im-deutsche-bank-park-oeffnet-im-maerz-164982/
Eine eigene Website gibt es auch bereits.
https://kletterwald-deutschebankpark.de/index-de.html
https://kletterwald-deutschebankpark.de/index-de.html
Nun...deshalb habe ich Knall81 mit
Uffbasse Eintracht. 72,-- € auf der JGT....
zitiert und geantwortet:
"...Die allermeisten Karten die Du als verfügbar ansiehst wurden bereits verkauft..."
Dies hatte schon seinen Grund.
Es ist völlig klar, dass der Gästebereich Oberrang Ost etwas anders ist, da geben keine EL-Paketbesitzer mehrere Reihen geschlossen in die Ticketbörse.
Aber natürlich kann und sollte man diese nicht verkauften Karten bei der Eintracht mal als Zeichen sehen, dass man nicht alles überdrehen sollte. Dies sehen wir vermutlich gleich.
Uffbasse Eintracht. 72,-- € auf der JGT....
zitiert und geantwortet:
"...Die allermeisten Karten die Du als verfügbar ansiehst wurden bereits verkauft..."
Dies hatte schon seinen Grund.
Es ist völlig klar, dass der Gästebereich Oberrang Ost etwas anders ist, da geben keine EL-Paketbesitzer mehrere Reihen geschlossen in die Ticketbörse.
Aber natürlich kann und sollte man diese nicht verkauften Karten bei der Eintracht mal als Zeichen sehen, dass man nicht alles überdrehen sollte. Dies sehen wir vermutlich gleich.
Knall81 schrieb:
Uffbasse Eintracht. 72,-- € auf der JGT. Man kann ein Schaf zwar mehrmals scheren, aber nur einmal schlachten.
Natürlich kann man ein Schaf mehrfach "schlachten", oder wenigstens 1,x mal.
Die allermeisten Karten die Du als verfügbar ansiehst wurden bereits verkauft - die Käufer (meist EL-Dauerkartenpaket) haben sie nur in die Börse gestellt, weil sie nicht können oder wollen.
Findet sich kein Käufer, hat die Eintracht weiter den Kaufpreis des Anbieters => 1 Schaf
Findet sich ein Käufer, dann ist der Preis jetzt sogar noch höher als der des ursprünglichen Käufers im Paket. Dazu bekommt der ursprüngliche Käufer die Summe die er bezahlt hat nur mit einem Abschlag erstattet => 1,x Schafe
Klar muss die Eintracht aufpassen, aber aktuell macht sie alles "richtig".
Eintracht-Laie schrieb:Knall81 schrieb:
Uffbasse Eintracht. 72,-- € auf der JGT. Man kann ein Schaf zwar mehrmals scheren, aber nur einmal schlachten.
Natürlich kann man ein Schaf mehrfach "schlachten", oder wenigstens 1,x mal.
Die allermeisten Karten die Du als verfügbar ansiehst wurden bereits verkauft - die Käufer (meist EL-Dauerkartenpaket) haben sie nur in die Börse gestellt, weil sie nicht können oder wollen.
Findet sich kein Käufer, hat die Eintracht weiter den Kaufpreis des Anbieters => 1 Schaf
Findet sich ein Käufer, dann ist der Preis jetzt sogar noch höher als der des ursprünglichen Käufers im Paket. Dazu bekommt der ursprüngliche Käufer die Summe die er bezahlt hat nur mit einem Abschlag erstattet => 1,x Schafe
Klar muss die Eintracht aufpassen, aber aktuell macht sie alles "richtig".
Das ist aber nicht richtig so was Du schreibst.. Das ehemalige Gästekontigent im Oberrang ist noch fast komplett verfügbar.. Diese Karten sind noch nicht verkauft.
Bei den teuren zusammenhängenden Karten im Oberrang Haupttribüne und Gegentribüne Oberrang handelt es sich um ursprüngliche VIP Tockete für das große Zelt vor der Haupttribüne. Da gab es einfach keine Nachfrage. Das konnte man schon bei den letzten EL Spielen beobachten wie wenig da drin los war.
Der Rest an immer zunehmenden Einzeltickets verteilt auf alle Blöcke sind tatsächlich schon verkaufte Karten, die jetzt eingestellt wurden.
Nun...deshalb habe ich Knall81 mit
Uffbasse Eintracht. 72,-- € auf der JGT....
zitiert und geantwortet:
"...Die allermeisten Karten die Du als verfügbar ansiehst wurden bereits verkauft..."
Dies hatte schon seinen Grund.
Es ist völlig klar, dass der Gästebereich Oberrang Ost etwas anders ist, da geben keine EL-Paketbesitzer mehrere Reihen geschlossen in die Ticketbörse.
Aber natürlich kann und sollte man diese nicht verkauften Karten bei der Eintracht mal als Zeichen sehen, dass man nicht alles überdrehen sollte. Dies sehen wir vermutlich gleich.
Uffbasse Eintracht. 72,-- € auf der JGT....
zitiert und geantwortet:
"...Die allermeisten Karten die Du als verfügbar ansiehst wurden bereits verkauft..."
Dies hatte schon seinen Grund.
Es ist völlig klar, dass der Gästebereich Oberrang Ost etwas anders ist, da geben keine EL-Paketbesitzer mehrere Reihen geschlossen in die Ticketbörse.
Aber natürlich kann und sollte man diese nicht verkauften Karten bei der Eintracht mal als Zeichen sehen, dass man nicht alles überdrehen sollte. Dies sehen wir vermutlich gleich.
1860 feuert mal wieder einen Trainer, diesmal ist es Giannikis.
https://www.kicker.de/1860-muenchen-entlaesst-trainer-giannikis-1051242/artikel
https://www.kicker.de/1860-muenchen-entlaesst-trainer-giannikis-1051242/artikel
Tafelberg schrieb:
1860 feuert mal wieder einen Trainer, diesmal ist es Giannikis.
https://www.kicker.de/1860-muenchen-entlaesst-trainer-giannikis-1051242/artikel
Nachfolger wird der ehemalige Eintracht Spieler Patrick Glöckner.
https://www.liga3-online.de/1860-meldet-vollzug-patrick-gloeckner-ist-neuer-trainer/
Man hört gar nichts mehr bezüglich Omar.
Laut ran.de soll er ja heute seinen Medizincheck in Manchester absolvieren.
Bin mal gespannt, wann dann finaler Vollzug vermeldet wird.
Wäre er eigentlich bei Manchester am Mittwoch in Paris bereits für die Champions League spielberechtigt?
Laut ran.de soll er ja heute seinen Medizincheck in Manchester absolvieren.
Bin mal gespannt, wann dann finaler Vollzug vermeldet wird.
Wäre er eigentlich bei Manchester am Mittwoch in Paris bereits für die Champions League spielberechtigt?
igorpamic schrieb:derexperte schrieb:
Wäre er eigentlich bei Manchester am Mittwoch in Paris bereits für die Champions League spielberechtigt?
Nein. Erst ab den k.o. Runden so wie bei Brown.
Danke Dir.
Fantastisch schrieb:
Ich freu mich schon auf das Chaos, wenn dann ein Abendspiel von uns und ein großes Konzert in der "Arena" zeitlich zusammenfallen.
Das würde ich nahezu ausschließen.
Wenn es hochkommt, haben wir in einem Jahr mit maximalem Losglück und 2 Pokalwettbewerben bis zum Finale keine 30 Heimspiele. (17 Buli + 4 DFB + 8 EL/CL )
Bleiben noch 335 Tage im Jahr, die man die Halle nutzen kann ohne in Terminkonflikt zu kommen
fabisgeffm schrieb:Fantastisch schrieb:
Ich freu mich schon auf das Chaos, wenn dann ein Abendspiel von uns und ein großes Konzert in der "Arena" zeitlich zusammenfallen.
Das würde ich nahezu ausschließen.
Wenn es hochkommt, haben wir in einem Jahr mit maximalem Losglück und 2 Pokalwettbewerben bis zum Finale keine 30 Heimspiele. (17 Buli + 4 DFB + 8 EL/CL )
Bleiben noch 335 Tage im Jahr, die man die Halle nutzen kann ohne in Terminkonflikt zu kommen
Die Halle wird mal ursächlich für Eishockey und Basketball gebaut. Und diese Sportarten haben ebenfalls das Recht auf eine strukturelle Weiterentwicklung. Ob es unbedingt der Standort Stadion sein solll kann ich nicht ausreichend beurteilen.
Bei garantierten 26 Heimspielen der Löwen und 17 Heimspielen der Basketballer( ohne mögliche Playoffs) würde es auf jeden Fall zu Terminüberschneidungen kommen. Das lässt sich auch aufgrund der verschiedenen TV Anbieter und Verträge nicht vermeiden.
DerGeyer schrieb:
Kann dann gerne um 22:25 Uhr unterschrieben werden, oder halt erst im Sommer. Noch besser
HR
Laut hr-Sport-Reporter Carsten Schellhorn ist der Wechsel zwar noch nicht perfekt, aber es liege nur noch an letzten Details. Marmoush werde definitiv nicht am Abend gegen Dortmund spielen.
Ich habe das einsame Fähnchen (glaube im 38er war es zu sehen)während im Herzen von Europa gut von meinem Platz auf der JGT beobachten können. Danach hatte ich nicht mehr drauf geachtet.
Anscheinend fühlte man sich einfach subjektiv komplett missverstanden(Thema Queerfeindlichkeit)nach den Plakaten von Hamburg und sah das Fähnchen als zusätzliiche Provokation , nachdem es speziell in den sozialen Medien bereits heftige Kritik hagelte.
So interpretiere ich das mal ganz wertfrei.
Der HR hat über dieses Statement der Nordwestkurve auch nochmal berichtet, wo man die Plakate gegen St.Pauli rechtfertigt.
https://www.hessenschau.de/sport/fussball/nordwestkurve-erklaert-spruchbaender--aktuelles-von-eintracht-frankfurt-news-im-bundesliga-ticker,bundesliga-ticker-104.html#cb307fee-c367-4a70-9a40-7bca6bfffc1c
Anscheinend fühlte man sich einfach subjektiv komplett missverstanden(Thema Queerfeindlichkeit)nach den Plakaten von Hamburg und sah das Fähnchen als zusätzliiche Provokation , nachdem es speziell in den sozialen Medien bereits heftige Kritik hagelte.
So interpretiere ich das mal ganz wertfrei.
Der HR hat über dieses Statement der Nordwestkurve auch nochmal berichtet, wo man die Plakate gegen St.Pauli rechtfertigt.
https://www.hessenschau.de/sport/fussball/nordwestkurve-erklaert-spruchbaender--aktuelles-von-eintracht-frankfurt-news-im-bundesliga-ticker,bundesliga-ticker-104.html#cb307fee-c367-4a70-9a40-7bca6bfffc1c
das wird es 👍, wenn ich schon 6 ¾ Std. durch die Republik anreise 😅